Info minimoto Vittorazi

arc.jury · 13-04-08, 23: 39

Salve a tutti.
Mi è da poco stata regalata questa mini ( ma proprio mini!!!!) Vittorazi, un po datata ma in discrete condizioni.
Essendo io abbastanza ignorante in materia 2 ruote, e dopo avere fatto largo uso del fatidico tasto search!!, ho deciso di aprire questa discussione per aver info riguardati la suddetta mini.

La mini, ad aria, monta un cilindro gilardoni, nato probabilmenti per altri scopi, diverso da quelli sui quali chiedevano info altri utenti, al quale è applicato uno scarico Proma

1)è possibile sostituire questo cilindro, mantenendo i carter della foto, cn uno un po piu moderno e soprattutto nato per questi mezzi???
come si capisce se questi carter siano adatti ad un altro cilindro?
2)stessa domanda anche per la frizione( lo so bisogna che apra la campana e veda le dimensioni ma visto ke ho poco tempo provo a guadagnare tempo chiedendo a Voi piu esperti )

3)la mini monta poi come carburatore un sha 14, ma mi sfugge come possa funzionare cn il tubo della benzina cosi posizionato( premetto ke la moto nn è stat messa in moto, perche il tubo è rotto e quindi nn so se in realta possa funzionare anche cosi...)

4)la mini monta anche gas rapido, ma per qualke motivo nn fa aprire completamente la ghigliottina, cosa faccio?
per ora direi che ho chiesto abbastanza cose..se me ne vengono in mente altre richiedo...
grazie Jury

pinturicchio · 14-04-08, 14: 16

secondo me non dovrebbe montare cilindri polini e bzm!ti conviene comprare un blocco nuovo!.
per la frizione dovresti per forza capire da qua non si riesce!

per la ghigliottina controlla il gioco che fa il filo del gas!

orla90 · 14-04-08, 15: 28

lo vuoi un consiglio? quello e' un pezzo di storia, puliscila e mettila su un mobile

dindo#84 · 14-04-08, 16: 12

Quote:

Originariamente inviata da orla90

lo vuoi un consiglio? quello e' un pezzo di storia, puliscila e mettila su un mobile

quoto in pieno...è difficile reperire un amoto del genere...fossi in te la terrei come cimelio...
guarda un pò chi la usava...(è quello dietro)

suba · 14-04-08, 18: 38

Quote:

Originariamente inviata da dindo86

quoto in pieno...è difficile reperire un amoto del genere...fossi in te la terrei come cimelio...
guarda un pò chi la usava...(è quello dietro)

falla funzionare e poi la pulisci bene e te la metti in salotto!!!

pinturicchio · 14-04-08, 19: 41

magari puoi dargli un dremellata al motore per racimolare qualcosa

Mattrace · 14-04-08, 20: 03

ottima minimoto

come detto dalle altre persone e una mini che ha fatto storia io se fossi in te non la userei
un informazione raga , quello della foto e un carburatore dell'orto 14 sha dell'orto giusto?
come fa ad esserci il rubinetto all'imbocco del tubo della benzina?
posso fare pure io una cosa simile sul mio 15 sha?

JONSEREDS · 14-04-08, 22: 13

Questa minimoto monta il motore originale italiano marca BLUE BIRD (Zanè motori) prodotto in veneto a Zanè ,Vicenza mi sembra... E' da questo motore che i cinesi hanno copiato per fare tutti i motori ad aria della serie MK... per la verità anche la Blue Bird lo costruiva solo su licenza, il motore originale è giapponese, progettato dalla Fuji Eavy Industries Ltd. (ora Subaru-Robin Engines)...
Quindi per potenziarlo si possono montare tutti i kit di elaburazione per le cina ad aria tipo MK, tuttavia concordo con gli altri, è una mini storica e merita di essere tenuta originale e ben conservata...

benzo · 14-04-08, 22: 24

si non ne vale la pena installare elaborazioni cinesi su una bella mini cosi... cmq fortunato ad aver ricevuto qst bellissimo regalo

DANNYMCCOY · 14-04-08, 22: 49

la stessa minimoto dovrebbe averla il mio gommaio, dato che me la fatta vedere una volta e anche se non me la ricordo bene a livello di telaio e carene dovrebbe essere la stessa....pero la sua montava carter polini 6,2 ed aveva il radiatore.....e poi altro non so...

13-04-08, 23: 39	#1
arc.jury Mini Biker Registrato dal: 01-11-07 ubicazione: Romagna Messaggi: 115 Minimoto: MK-5 in crescita.. Vittorazi	Info minimoto Vittorazi Salve a tutti. Mi è da poco stata regalata questa mini ( ma proprio mini!!!!) Vittorazi, un po datata ma in discrete condizioni. Essendo io abbastanza ignorante in materia 2 ruote, e dopo avere fatto largo uso del fatidico tasto search!!, ho deciso di aprire questa discussione per aver info riguardati la suddetta mini. La mini, ad aria, monta un cilindro gilardoni, nato probabilmenti per altri scopi, diverso da quelli sui quali chiedevano info altri utenti, al quale è applicato uno scarico Proma 1)è possibile sostituire questo cilindro, mantenendo i carter della foto, cn uno un po piu moderno e soprattutto nato per questi mezzi??? come si capisce se questi carter siano adatti ad un altro cilindro? 2)stessa domanda anche per la frizione( lo so bisogna che apra la campana e veda le dimensioni ma visto ke ho poco tempo provo a guadagnare tempo chiedendo a Voi piu esperti ) 3)la mini monta poi come carburatore un sha 14, ma mi sfugge come possa funzionare cn il tubo della benzina cosi posizionato( premetto ke la moto nn è stat messa in moto, perche il tubo è rotto e quindi nn so se in realta possa funzionare anche cosi...) 4)la mini monta anche gas rapido, ma per qualke motivo nn fa aprire completamente la ghigliottina, cosa faccio? per ora direi che ho chiesto abbastanza cose..se me ne vengono in mente altre richiedo... grazie Jury

14-04-08, 20: 03	#7
Mattrace MotoGP Biker Registrato dal: 11-07-06 ubicazione: FvG Messaggi: 2,957 Minimoto: Mk5 prontogara , Minicross	ottima minimoto come detto dalle altre persone e una mini che ha fatto storia io se fossi in te non la userei un informazione raga , quello della foto e un carburatore dell'orto 14 sha dell'orto giusto? come fa ad esserci il rubinetto all'imbocco del tubo della benzina? posso fare pure io una cosa simile sul mio 15 sha? __________________

14-04-08, 14: 16	#2
pinturicchio Super Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: milano Messaggi: 1,098 Minimoto: grc rc40	secondo me non dovrebbe montare cilindri polini e bzm!ti conviene comprare un blocco nuovo!. per la frizione dovresti per forza capire da qua non si riesce! per la ghigliottina controlla il gioco che fa il filo del gas!

14-04-08, 15: 28	#3
orla90 Junior Biker Registrato dal: 01-03-07 ubicazione: ferrara Messaggi: 260 Minimoto: dm gp1	lo vuoi un consiglio? quello e' un pezzo di storia, puliscila e mettila su un mobile

14-04-08, 19: 41	#6
pinturicchio Super Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: milano Messaggi: 1,098 Minimoto: grc rc40	magari puoi dargli un dremellata al motore per racimolare qualcosa

14-04-08, 22: 13	#8
JONSEREDS Super Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: Torino provincia Messaggi: 1,177 Minimoto: GRC	Questa minimoto monta il motore originale italiano marca BLUE BIRD (Zanè motori) prodotto in veneto a Zanè ,Vicenza mi sembra... E' da questo motore che i cinesi hanno copiato per fare tutti i motori ad aria della serie MK... per la verità anche la Blue Bird lo costruiva solo su licenza, il motore originale è giapponese, progettato dalla Fuji Eavy Industries Ltd. (ora Subaru-Robin Engines)... Quindi per potenziarlo si possono montare tutti i kit di elaburazione per le cina ad aria tipo MK, tuttavia concordo con gli altri, è una mini storica e merita di essere tenuta originale e ben conservata...

14-04-08, 22: 24	#9
benzo Super Biker Registrato dal: 18-05-06 ubicazione: Sulla targa c'è scritto AO... Messaggi: 1,306 Minimoto: D1 pronta gara anzi pronto garage + GRC pronto box	si non ne vale la pena installare elaborazioni cinesi su una bella mini cosi... cmq fortunato ad aver ricevuto qst bellissimo regalo

14-04-08, 22: 49	#10
DANNYMCCOY Junior Biker Registrato dal: 02-06-07 ubicazione: toscana Messaggi: 570 Minimoto: polini gp4 reverse 14hp piu inkazzata ke mai,pronta farvi tremare........	la stessa minimoto dovrebbe averla il mio gommaio, dato che me la fatta vedere una volta e anche se non me la ricordo bene a livello di telaio e carene dovrebbe essere la stessa....pero la sua montava carter polini 6,2 ed aveva il radiatore.....e poi altro non so...