Info minimoto Vittorazi
 

Salve a tutti.
Mi è da poco stata regalata questa mini ( ma proprio mini!!!!) Vittorazi, un po datata ma in discrete condizioni.
Essendo io abbastanza ignorante in materia 2 ruote, e dopo avere fatto largo uso del fatidico tasto search!!, ho deciso di aprire questa discussione per aver info riguardati la suddetta mini.


http://img396.imageshack.us/img396/7...inimotone4.jpg
La mini, ad aria, monta un cilindro gilardoni, nato probabilmenti per altri scopi, diverso da quelli sui quali chiedevano info altri utenti, al quale è applicato uno scarico Proma
http://img402.imageshack.us/img402/6974/dsc00052ap0.jpg
http://img443.imageshack.us/img443/2478/dsc00053ab0.jpg
1)è possibile sostituire questo cilindro, mantenendo i carter della foto, cn uno un po piu moderno e soprattutto nato per questi mezzi???
come si capisce se questi carter siano adatti ad un altro cilindro?
2)stessa domanda anche per la frizione( lo so bisogna che apra la campana e veda le dimensioni ma visto ke ho poco tempo provo a guadagnare tempo chiedendo a Voi piu esperti )

3)la mini monta poi come carburatore un sha 14, ma mi sfugge come possa funzionare cn il tubo della benzina cosi posizionato( premetto ke la moto nn è stat messa in moto, perche il tubo è rotto e quindi nn so se in realta possa funzionare anche cosi...)

http://img514.imageshack.us/img514/5061/dsc00056zn8.jpg
4)la mini monta anche gas rapido, ma per qualke motivo nn fa aprire completamente la ghigliottina, cosa faccio?
per ora direi che ho chiesto abbastanza cose..se me ne vengono in mente altre richiedo...
grazie Jury

secondo me non dovrebbe montare cilindri polini e bzm!ti conviene comprare un blocco nuovo!.
per la frizione dovresti per forza capire da qua non si riesce!

per la ghigliottina controlla il gioco che fa il filo del gas!

lo vuoi un consiglio? quello e' un pezzo di storia, puliscila e mettila su un mobile:si:

quoto in pieno...è difficile reperire un amoto del genere...fossi in te la terrei come cimelio...
guarda un pò chi la usava...(è quello dietro)

http://img412.imageshack.us/img412/8249/ms16vz5.jpg

falla funzionare e poi la pulisci bene e te la metti in salotto!!!

magari puoi dargli un dremellata al motore per racimolare qualcosa

ottima minimoto

come detto dalle altre persone e una mini che ha fatto storia io se fossi in te non la userei
un informazione raga , quello della foto e un carburatore dell'orto 14 sha dell'orto giusto?
come fa ad esserci il rubinetto all'imbocco del tubo della benzina?
posso fare pure io una cosa simile sul mio 15 sha?

Questa minimoto monta il motore originale italiano marca BLUE BIRD (Zanè motori) prodotto in veneto a Zanè ,Vicenza mi sembra... E' da questo motore che i cinesi hanno copiato per fare tutti i motori ad aria della serie MK... per la verità anche la Blue Bird lo costruiva solo su licenza, il motore originale è giapponese, progettato dalla Fuji Eavy Industries Ltd. (ora Subaru-Robin Engines)...
Quindi per potenziarlo si possono montare tutti i kit di elaburazione per le cina ad aria tipo MK, tuttavia concordo con gli altri, è una mini storica e merita di essere tenuta originale e ben conservata... :si:

si non ne vale la pena installare elaborazioni cinesi su una bella mini cosi... cmq fortunato ad aver ricevuto qst bellissimo regalo

la stessa minimoto dovrebbe averla il mio gommaio, dato che me la fatta vedere una volta e anche se non me la ricordo bene a livello di telaio e carene dovrebbe essere la stessa....pero la sua montava carter polini 6,2 ed aveva il radiatore.....e poi altro non so...