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Vecchio 17-03-08, 15: 09   #1
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L'avatar di 8xlelex7
 
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è normale?
poi quando spengo la motina,sento ke si fermano le mollette...
dal rumore almeno credo...
Ho notato col calibro,che la colpa è delle mollette ke rimangono aperte..
nn so se è normale...
azie a tuttiii
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Vecchio 17-03-08, 15: 41   #2
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L'avatar di mattiasudm
 
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scusa ma cosa ciè ke nn va??????le mollette si bloccano forse xkè si sono allentate...o almeno credo....aspettiamo qualkuno più esperto.....
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Vecchio 17-03-08, 16: 20   #3
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se ti riferisci ai segni sulla rotella....è normalissimo...
è dovuto al gioco in senso orizzontale che ha l'albero motore, quindi le linguette del volano vanno a mangiare leggermente la rotella
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..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB"
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Vecchio 17-03-08, 18: 16   #4
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Originariamente inviata da Psky Visualizza il messaggio
se ti riferisci ai segni sulla rotella....è normalissimo...
è dovuto al gioco in senso orizzontale che ha l'albero motore, quindi le linguette del volano vanno a mangiare leggermente la rotella
no no, non mi dire che pensi veramente che un gioco orizzontale dell'albero motore sia normale????
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Vecchio 17-03-08, 18: 29   #5
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L'avatar di simo748s
 
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no lele, il problema sono le linguette del volano,che hanno quella parte piegata a 90 gradi per fare presa sulla rotella, io l'ho messe ieri e mi hanno consumato mezza rotella, ho dovuto rimettere quelle con l'aletta piegata obliquamente e più bassa delle originali polini

il carter sarà BZM, ma le alette sicuramente hai i polini con l'aletta a 90 gradi, almeno credo, altrimenti hai le mollette lente
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Vecchio 17-03-08, 19: 49   #6
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L'avatar di 8xlelex7
 
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Originariamente inviata da simone748s Visualizza il messaggio
no lele, il problema sono le linguette del volano,che hanno quella parte piegata a 90 gradi per fare presa sulla rotella, io l'ho messe ieri e mi hanno consumato mezza rotella, ho dovuto rimettere quelle con l'aletta piegata obliquamente e più bassa delle originali polini
il carter sarà BZM, ma le alette sicuramente hai i polini con l'aletta a 90 gradi, almeno credo, altrimenti hai le mollette lente
Infatti Simo è qurello ke penso io:il problema sono le alette.
io ho quelle a 90°,se sono lente nn lo so...mi si muovo se le tocco con le dita...hihii
Quindi mi consigli di mettere le oblique?
ORa cmq penso ke + di quello nn mi magia la rondella...
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Vecchio 17-03-08, 20: 01   #7
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ma non dovrebbe essere il contrario?
cioè le mollette devono fare presa sulla rotella dell'accensione solo a volano fermo ,
mentre quando è in moto la forza centrifuga del volano fa allargare le mollette e non toccano.... quindi non sono lente , ma troppo dure .... o no?

e poi quelle a 90 gradi le hanno fatte apposta per fare + presa e non smangiare la rotella
in fase di accensione? o sbaglio ?
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IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/
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Vecchio 17-03-08, 20: 16   #8
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il problema è che le alette rimangono aperte e si vanno a incastrare sul gradino del volano...succedeva anche a me...le ho piegate in modo che non escano dalla propria sede....
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Vecchio 17-03-08, 20: 21   #9
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ho notato ke il segno avviene proprio con le mollette aperte...e sicuramente è la forza centrifuga ke le fa rimanere aperte..
cosa devo fare quindi x ovviare il problema?
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Vecchio 18-03-08, 10: 51   #10
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Originariamente inviata da GIOVA#86 Visualizza il messaggio
no no, non mi dire che pensi veramente che un gioco orizzontale dell'albero motore sia normale????
tu che hai avuto o hai i carter ************** dovresti saperlo...prendi i carter motore cinesi , ci metti l'albero dentro...poi squotili in modo orizzontale e vedi se l'albero non si muove...

con i carter polini italiani così non è...
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