manu491

anch'io l'avevo fatta a suo tempo ma con la campana std, l'ho usata 2 uscite e andava benissimo, poi ho preso carter e campana autoventilata ma NON perchè il carter modificato avesse problemi

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beppe59or

lo avevo fatto sulla c1 che ha 3 viti e l'alluminio cinese non era robusto come l'italiane, credo che andrà benissimo sopratutto x la campana che resterà più fresca.

gt2200

Con che cosa l' hai tagliato il carter ??
Ottimo lavoro cmq dalle foto sembra perfetto !!!!!

blindato74

con i dischi da taglio del dremel...poi l'ho rifinito con la carta per non far vedere i segni del taglio...in effetti a vederlo anche dal vivo e venuto molto bene...speriamo che come dicono tenga le sollecitazioni!

mikele

<Nn dovrebbe avere problemi...>

85alex85

fatto molto bene, vedrai che tiene, i materiali polini sono buoni... poi le parti della campana che vengono sollecitate le hai lasciate tutte, quindi vai tranquillo... le parti che hai tolto se ci ragioni servono molto poco, poichè le marche + prestigiose polini bzm zocchi (per costruire i carter campana ventilati, tolgono proprio quelle regioni del pezzo) quindi...

gt2200

Ma hai semplicemente tagliato il carter, partendo come riferimento dalle parti già forate o hai anche allargato i fori stessi ???

gt2200

Per intenderci....
hai fatto come segnato dalle righe rosse o dalle verdi ???



Spero che si veda....

blindato74

il taglio l'ho fatto seguendo il disegno dei fori (quindi come le rosse)
poi l'ho leggermente lavorato sui bordi per renderlo esteticamente liscio...come se fosse stato fatto dalla casa!

Giro#13

ma secondo voi se lo faccio su un carterino originale di un'italiana,quello nero,regge secondo voi??

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