aiutino x tesina

-max- · 03-06-11, 11: 40

ciao a tutti sto ultimando la tesina d'esame e volevo chiedrvi un aiutino.
l'argomnto è la minimoto dopo aver spiegato un po a storia della minimoto i telai il motore il circuito di raffreddamento e o stress dlla frizione, volevo collegarla ad eletronica e x questo avevo pensato di spiegare il funionamento della bobina, ho provato a cercar ma non ho tovato qualcosa di veramnte esaustivo e interessante qualchuno di voi sa aiutarmi?

grazie anticipatamente...

Officina23 · 03-06-11, 14: 22

Effettivamente non c'è molto in giro...

http://www.motogarden.net/index.php?...d=28&chapter=0

http://www.itis.jesi.an.it/sm6/Prodo...tecnologia.htm

http://it.wikipedia.org/wiki/Accensione

nihji · 03-06-11, 19: 52

si se vuoi collegarti all'elettronica son d'accordo che dovresti spiegare funzionamento di volano, bobina e candela (bello anche il discorso che ne consegue che è l'anticipo).
Forse sai perfettamente di cosa stiamo parlando, ma cercherò di fare un sunto che può servire anche ad altri che hanno meno chiaro i concetti base, spero di essere sufficientemente chiaro:

Io farei una introduzione simile e poi approfondirei gli argomenti chiave:

un motore due tempi per funzionare ha bisogno di una scintilla ogni giro dell'albero motore.
per questo motivo viene inserita nella testa del motore la candela il cui compito è quello di provocare una scintilla tra due elettrodi ogni giro dell'albero motore in modo tale che possa avvenire la combustione della miscela.
Bisogna alimentare la candela fornendo una tensione adeguata ogni giro motore: come fare?
Per far avvenire la scintilla in maniera sincronizzata e per regolare il momento in cui questa scintilla avverrà si ricorre al sistema volano/bobina, ossia il volano (che è un componente magnetico che ruota con l'albero) girando genera un campo magnetico, questo campo magnetico passa attraverso le spire della bobina che produce una differenza di tensione ai suoi morsetti questa tensione viene inviata ai morsetti della candela e avviene la scintilla.

Far avvenire una scintilla tra due elettrodi tra i quali passa miscela richiede alte tensioni e non necessita di alte correnti pertanto siccome la bobina non è composta da niente altro che tante sprire di metallo (avvolte attorno a un nucleo ferromagnetico) in cui: più spire ci sono, piu alta sarà la tensione prodotta (a discapito della corrente elevata che non ci interessa ) basterà avere un sufficiente numero di spire della bobina per fare in modo che la tensione che si formerà sarà adeguata allo scopo (si parla di tensioni molto elevate proporzionali a 10.000 volts)...

Poi ci sarebbe il discorso anticipo

credo che anche questo link ti dica cose interessanti sulla bobina.

http://it.wikipedia.org/wiki/Impianto_d%27accensione

-max- · 04-06-11, 09: 32

grazie ad entrambi ragazzi....

-max- · 04-06-11, 09: 34

Quote:

Originariamente inviata da nihji

si se vuoi collegarti all'elettronica son d'accordo che dovresti spiegare funzionamento di volano, bobina e candela (bello anche il discorso che ne consegue che è l'anticipo).
Forse sai perfettamente di cosa stiamo parlando, ma cercherò di fare un sunto che può servire anche ad altri che hanno meno chiaro i concetti base, spero di essere sufficientemente chiaro:

Io farei una introduzione simile e poi approfondirei gli argomenti chiave:

un motore due tempi per funzionare ha bisogno di una scintilla ogni giro dell'albero motore.
per questo motivo viene inserita nella testa del motore la candela il cui compito è quello di provocare una scintilla tra due elettrodi ogni giro dell'albero motore in modo tale che possa avvenire la combustione della miscela.
Bisogna alimentare la candela fornendo una tensione adeguata ogni giro motore: come fare?
Per far avvenire la scintilla in maniera sincronizzata e per regolare il momento in cui questa scintilla avverrà si ricorre al sistema volano/bobina, ossia il volano (che è un componente magnetico che ruota con l'albero) girando genera un campo magnetico, questo campo magnetico passa attraverso le spire della bobina che produce una differenza di tensione ai suoi morsetti questa tensione viene inviata ai morsetti della candela e avviene la scintilla.

Far avvenire una scintilla tra due elettrodi tra i quali passa miscela richiede alte tensioni e non necessita di alte correnti pertanto siccome la bobina non è composta da niente altro che tante sprire di metallo (avvolte attorno a un nucleo ferromagnetico) in cui: più spire ci sono, piu alta sarà la tensione prodotta (a discapito della corrente elevata che non ci interessa ) basterà avere un sufficiente numero di spire della bobina per fare in modo che la tensione che si formerà sarà adeguata allo scopo (si parla di tensioni molto elevate proporzionali a 10.000 volts)...

Poi ci sarebbe il discorso anticipo

credo che anche questo link ti dica cose interessanti sulla bobina.

http://it.wikipedia.org/wiki/Impianto_d%27accensione

graie nihji..
spero di riuscir ad inserire anche il discorso sull'anticipo xo purtroppo sono un pò indietro con i lavori. e devo ancora finire la mini,dato che la devo portare in classe x l'orale.. direi che sono molto indieto XD

grazie ancora

valefumi · 05-06-11, 20: 47

che figata...a fare l'esame con la mini...a questo punto farei anche una prova dinamica sui corridoi....scherzo...cmq in bocca a lupo per l'esame

-max- · 06-06-11, 14: 55

grazie mille

beh se vogliono provara i commissari non ce problema XD

xMaverickx · 06-06-11, 15: 50

Quote:

Originariamente inviata da nihji

si se vuoi collegarti all'elettronica son d'accordo che dovresti spiegare funzionamento di volano, bobina e candela (bello anche il discorso che ne consegue che è l'anticipo).
Forse sai perfettamente di cosa stiamo parlando, ma cercherò di fare un sunto che può servire anche ad altri che hanno meno chiaro i concetti base, spero di essere sufficientemente chiaro:

Io farei una introduzione simile e poi approfondirei gli argomenti chiave:

un motore due tempi per funzionare ha bisogno di una scintilla ogni giro dell'albero motore.
per questo motivo viene inserita nella testa del motore la candela il cui compito è quello di provocare una scintilla tra due elettrodi ogni giro dell'albero motore in modo tale che possa avvenire la combustione della miscela.
Bisogna alimentare la candela fornendo una tensione adeguata ogni giro motore: come fare?
Per far avvenire la scintilla in maniera sincronizzata e per regolare il momento in cui questa scintilla avverrà si ricorre al sistema volano/bobina, ossia il volano (che è un componente magnetico che ruota con l'albero) girando genera un campo magnetico, questo campo magnetico passa attraverso le spire della bobina che produce una differenza di tensione ai suoi morsetti questa tensione viene inviata ai morsetti della candela e avviene la scintilla.

Far avvenire una scintilla tra due elettrodi tra i quali passa miscela richiede alte tensioni e non necessita di alte correnti pertanto siccome la bobina non è composta da niente altro che tante sprire di metallo (avvolte attorno a un nucleo ferromagnetico) in cui: più spire ci sono, piu alta sarà la tensione prodotta (a discapito della corrente elevata che non ci interessa ) basterà avere un sufficiente numero di spire della bobina per fare in modo che la tensione che si formerà sarà adeguata allo scopo (si parla di tensioni molto elevate proporzionali a 10.000 volts)...

Poi ci sarebbe il discorso anticipo

credo che anche questo link ti dica cose interessanti sulla bobina.

http://it.wikipedia.org/wiki/Impianto_d%27accensione

Oddio grazie mi hai spiegato il funzionamento specifico del volano-bobina-candela molto semplicemente grazie mille

Roby+ · 06-06-11, 23: 08

Quote:

Originariamente inviata da -max-

ciao a tutti sto ultimando la tesina d'esame e volevo chiedrvi un aiutino.
l'argomnto è la minimoto dopo aver spiegato un po a storia della minimoto i telai il motore il circuito di raffreddamento e o stress dlla frizione, volevo collegarla ad eletronica e x questo avevo pensato di spiegare il funionamento della bobina, ho provato a cercar ma non ho tovato qualcosa di veramnte esaustivo e interessante qualchuno di voi sa aiutarmi?

grazie anticipatamente...

Sarebbe interessante leggerla la tua tesi, mettila in rete quando hai finito.

13-06-11, 15: 23

potresti collegarti al funzionamento di un contagiri...e' qualcosa di affascinate lo studio riguardante la conversione tensione frequenza....pensaci

03-06-11, 11: 40	#1
-max- Mini Biker Registrato dal: 28-10-10 ubicazione: carpi(MO) Messaggi: 166 Minimoto: banshee - zpf 205	aiutino x tesina ciao a tutti sto ultimando la tesina d'esame e volevo chiedrvi un aiutino. l'argomnto è la minimoto dopo aver spiegato un po a storia della minimoto i telai il motore il circuito di raffreddamento e o stress dlla frizione, volevo collegarla ad eletronica e x questo avevo pensato di spiegare il funionamento della bobina, ho provato a cercar ma non ho tovato qualcosa di veramnte esaustivo e interessante qualchuno di voi sa aiutarmi? grazie anticipatamente...

03-06-11, 14: 22	#2
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Effettivamente non c'è molto in giro... http://www.motogarden.net/index.php?...d=28&chapter=0 http://www.itis.jesi.an.it/sm6/Prodo...tecnologia.htm http://it.wikipedia.org/wiki/Accensione __________________ http://officina23.altervista.org

05-06-11, 20: 47	#6
valefumi Junior Biker Registrato dal: 07-10-09 ubicazione: roma Messaggi: 453 Minimoto: DM factory RR	che figata...a fare l'esame con la mini...a questo punto farei anche una prova dinamica sui corridoi....scherzo...cmq in bocca a lupo per l'esame __________________ Sembra che io sia una grande motivazione per gli avversari... ogni volta che ci sono io vanno un secondo più forte! (Valentino Rossi)

03-06-11, 19: 52	#3
nihji Super Biker Registrato dal: 03-04-08 ubicazione: milano Messaggi: 1,405 Minimoto: GRC RRZ 40cc Mk pronto RSP	si se vuoi collegarti all'elettronica son d'accordo che dovresti spiegare funzionamento di volano, bobina e candela (bello anche il discorso che ne consegue che è l'anticipo). Forse sai perfettamente di cosa stiamo parlando, ma cercherò di fare un sunto che può servire anche ad altri che hanno meno chiaro i concetti base, spero di essere sufficientemente chiaro: Io farei una introduzione simile e poi approfondirei gli argomenti chiave: un motore due tempi per funzionare ha bisogno di una scintilla ogni giro dell'albero motore. per questo motivo viene inserita nella testa del motore la candela il cui compito è quello di provocare una scintilla tra due elettrodi ogni giro dell'albero motore in modo tale che possa avvenire la combustione della miscela. Bisogna alimentare la candela fornendo una tensione adeguata ogni giro motore: come fare? Per far avvenire la scintilla in maniera sincronizzata e per regolare il momento in cui questa scintilla avverrà si ricorre al sistema volano/bobina, ossia il volano (che è un componente magnetico che ruota con l'albero) girando genera un campo magnetico, questo campo magnetico passa attraverso le spire della bobina che produce una differenza di tensione ai suoi morsetti questa tensione viene inviata ai morsetti della candela e avviene la scintilla. Far avvenire una scintilla tra due elettrodi tra i quali passa miscela richiede alte tensioni e non necessita di alte correnti pertanto siccome la bobina non è composta da niente altro che tante sprire di metallo (avvolte attorno a un nucleo ferromagnetico) in cui: più spire ci sono, piu alta sarà la tensione prodotta (a discapito della corrente elevata che non ci interessa ) basterà avere un sufficiente numero di spire della bobina per fare in modo che la tensione che si formerà sarà adeguata allo scopo (si parla di tensioni molto elevate proporzionali a 10.000 volts)... Poi ci sarebbe il discorso anticipo credo che anche questo link ti dica cose interessanti sulla bobina. http://it.wikipedia.org/wiki/Impianto_d%27accensione

04-06-11, 09: 32	#4
-max- Mini Biker Registrato dal: 28-10-10 ubicazione: carpi(MO) Messaggi: 166 Minimoto: banshee - zpf 205	grazie ad entrambi ragazzi....

06-06-11, 14: 55	#7
-max- Mini Biker Registrato dal: 28-10-10 ubicazione: carpi(MO) Messaggi: 166 Minimoto: banshee - zpf 205	grazie mille beh se vogliono provara i commissari non ce problema XD

13-06-11, 15: 23	#10
gonbike Visitatore Messaggi: n/a	potresti collegarti al funzionamento di un contagiri...e' qualcosa di affascinate lo studio riguardante la conversione tensione frequenza....pensaci