è giunto il momento di cambiarle? - Pagina 3

airforce86 · 26-01-08, 00: 41

per me ci puoi girare ancora un altro pò!!! se saltella è perchè nn trovi la giusta pressione.... mi sa che giri con la gomma un pò sgonfia!!!

Fast · 27-01-08, 23: 56

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Originariamente inviata da meccanico

Lo scalino ti si è formato perché la pressione è troppo bassa. Tanti girano con pressioni basse per avere più tenuta, ma non è così, il massimo rendimento si raggiunge a gomma calda, e non sgonfia. Solo con un gran freddo sei costretto a questo espediente (hai voglia a scaldare le gomme se l'asfalto è a zero gradi!)

Il fatto che tu sentissi un saltellamento conferma la pressione insufficiente.
Troppo gonfie = scivolata verso l'esterno e soprattutto in staccata
Troppo sgonfie = saltellamento in curva

Se la pressione è regolata correttamente non si forma nessun "canale" e la gomma si consuma restando tonda. E Quando vedi la tela la cambi.

non sono d accordo,lo scalino si forma indipendentemente dalle pressioni,si fa perche sei sempre in piega,e al contrario di una maxi la gomma della mini si flette moltissimo sulla spalla.causando questa normalissima usura.per la questione delle pressioni dipende prima di tutto dal setup della moto,e addirittuta dal modelo,tra grc e dm ad esempio le pressioni con lo stesso pilota,e quindi stile di guida identico,cambiamo perche il telaio lavora diversamente,e di conseguenza anche le pressioni usate.se saltella in uscita di curva è perche sono ancora troppo gonfie,e "pompano",creando l effetto chatterig...e quindi vanno sgongfiate ulteriormente.provare per credere.

ricordiamoci che le gomme delle mini,sono pure le sospensioni....

AnimaL · 28-01-08, 09: 05

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Originariamente inviata da Fast

non sono d accordo,lo scalino si forma indipendentemente dalle pressioni,si fa perche sei sempre in piega,e al contrario di una maxi la gomma della mini si flette moltissimo sulla spalla.causando questa normalissima usura.per la questione delle pressioni dipende prima di tutto dal setup della moto,e addirittuta dal modelo,tra grc e dm ad esempio le pressioni con lo stesso pilota,e quindi stile di guida identico,cambiamo perche il telaio lavora diversamente,e di conseguenza anche le pressioni usate.se saltella in uscita di curva è perche sono ancora troppo gonfie,e "pompano",creando l effetto chatterig...e quindi vanno sgongfiate ulteriormente.provare per credere.

ricordiamoci che le gomme delle mini,sono pure le sospensioni....

quoto tutto.
xò tengo a sottolineare ke le lecont non fanno lo scalino prima delle 13-14 uscite

Vazos27# · 28-01-08, 19: 14

io non ho mai sentito parlare male fin'ora delle vee rubber striscia rossa racing...ho sentito solo parlarne bene...reggono si consumano con + calma rispetto alle pmt 41 l'unica pecca è che sono dire da togliere e infilare!

airforce86 · 28-01-08, 19: 23

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Originariamente inviata da Fast

non sono d accordo,lo scalino si forma indipendentemente dalle pressioni,si fa perche sei sempre in piega,e al contrario di una maxi la gomma della mini si flette moltissimo sulla spalla.causando questa normalissima usura.per la questione delle pressioni dipende prima di tutto dal setup della moto,e addirittuta dal modelo,tra grc e dm ad esempio le pressioni con lo stesso pilota,e quindi stile di guida identico,cambiamo perche il telaio lavora diversamente,e di conseguenza anche le pressioni usate.se saltella in uscita di curva è perche sono ancora troppo gonfie,e "pompano",creando l effetto chatterig...e quindi vanno sgongfiate ulteriormente.provare per credere.

ricordiamoci che le gomme delle mini,sono pure le sospensioni....

io sapevo che se sono troppo sgonfie la moto all'uscita delle curve la mini saltella.....
mentre se sono troppo sgonfie la mini scivola...

gigi 3 · 28-01-08, 19: 26

airforce ne sa qualcosa dicadute eh?

Vazos27# · 28-01-08, 19: 26

qualche errore nella risp!!

troppo sgonfie saltella...troppo sgonfie(ripetuto) scivola..

airforce86 · 28-01-08, 20: 42

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Originariamente inviata da gigi 3

airforce ne sa qualcosa dicadute eh?

già gigi.... ieri con le gomme troppo gonfie scivolai 3 volte!!!!

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Originariamente inviata da Vazos

qualche errore nella risp!!

troppo sgonfie saltella...troppo sgonfie(ripetuto) scivola..

si volevo dire troppo sgonfie saltella...troppo gonfie scivola

tadao954 · 29-01-08, 08: 18

Io se non vedo scoparire il buchino col cavolo che li cambio............................

heavymachinegun · 29-01-08, 12: 28

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Originariamente inviata da airforce86

io sapevo che se sono troppo sgonfie la moto all'uscita delle curve la mini saltella.....
mentre se sono troppo sgonfie la mini scivola...

troppo sgonfie:scivola e si muove (a patto di non girare su un biliardo) ed è un pò lenta nelle reazioni

troppo gonfie:salta

Per quel poco di esperienza che ho posso dire che in linea di massima i comportamenti della moto sono questi ma bisogna stare attenti a non arrivare a settaggi estremi perchè potremmo andare incontro ad un effetto contrario rispetto a quello voluto.

Bisogna anche ricordarsi che di ruote ne abbiamo 2 quindi dobbiamo farle anche andare d'accordo per aver un assetto neutro.Per assurdo mi è capitato di aver dei saltellamenti all'anteriore veramente fastidiosi (motivo per la quale sono finito a terra un bel pò di volte)ho continuavo a sgonfiare la gomma anteriore ma non il comportamento non migliorava sensibilmente e solo dopo aver quasi stallonato l'anteriore ho capito che il problema che avvertivo all'avantreno era dovuto all'eccessiva pressione della ruota posteriore

26-01-08, 00: 41	#21
airforce86 Super Biker Registrato dal: 07-01-07 ubicazione: Taranto Età : 40 Messaggi: 765 Minimoto: GRC RRz 50bzm	per me ci puoi girare ancora un altro pò!!! se saltella è perchè nn trovi la giusta pressione.... mi sa che giri con la gomma un pò sgonfia!!! __________________

28-01-08, 19: 14	#24
Vazos27# MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-07 ubicazione: Roma Età : 32 Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata	io non ho mai sentito parlare male fin'ora delle vee rubber striscia rossa racing...ho sentito solo parlarne bene...reggono si consumano con + calma rispetto alle pmt 41 l'unica pecca è che sono dire da togliere e infilare! __________________

28-01-08, 19: 26	#27
Vazos27# MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-07 ubicazione: Roma Età : 32 Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata	qualche errore nella risp!! troppo sgonfie saltella...troppo sgonfie(ripetuto) scivola.. __________________

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tadao954 Mini Biker Registrato dal: 12-01-07 ubicazione: motta s. g. Messaggi: 103 Minimoto: blata b1 Dm 2003	Io se non vedo scoparire il buchino col cavolo che li cambio............................ __________________ http://thechainsrings.spaces.live.com/

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gigi 3 Bannato Bannato Registrato dal: 03-09-07 ubicazione: Bari Età : 37 Messaggi: 1,801 Minimoto: Dm 50cc factory	airforce ne sa qualcosa dicadute eh?