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Vecchio 29-12-07, 20: 20   #11
MotoGP Biker
 
L'avatar di miki91
 
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Originariamente inviata da JaCk DaNiEl Visualizza il messaggio
mmm..mannaggia...me ce rode k me va male x il fatto della carburazione(se è qst)e k nn lo posso risolve...cmq miki x il fatto dei rapporti...sa i k c'è...dicevo la 62 xk a casa ho qst...mi ci rode k magari x 2 denti spende 20 euro...bo....
allora lascia questa la 62 diventa esageratamente lunga...io monto la 64, ma la maggioranza (oltre 60 kg) usa la 66...controlla anche lo spillo del carburatore a che tacca sta e abbassa il segher di una tacca cosi ingrassi un po il passaggio...cmq sono quasi convinto che siano le guarnizioni del cilindro o del pacco lamellare, visto che proprio ieri lo ha fatto anche a me e cambiate la guarnizioni tutto occhei come all'origine :O)))))
__________________
.....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58
miki91 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-12-07, 23: 47   #12
Junior Biker
 
L'avatar di STEVEN73
 
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Originariamente inviata da JaCk DaNiEl Visualizza il messaggio
Ciao a tutti!gg sn andato a girare a torricola kon la mia dm 2007 kon 40 3 travasi bzm...ho notato k la moto qnd spalancavo il gas e poi mollavo mi rimaneva alta di giri...kosa può essere k nn va?abbiamo kontrollato le lamelle e il collettore e nn c'è problema...il carburatore è 1 sha 14/14...kome getto sotto ho il 76...kome rapporti giro 6:68(può essere k sn korto?mettendo la 62 miglioro o lascio qst?)

ki mi aiuta?

Saluti Jack!
Anchio prima montavo uno sha 15/15 ed avevo lo stesso problema, cioè in rilascio rimaneva su di giri come quando stava per finire la benzina e non sono mai riuscito a capire il perchè, e non solo sulla mia mini, ma lo faceva anche su quella del mio amico; adesso lo sostituito con un phbg 18 e non ho più questo problema.
STEVEN73 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-12-07, 00: 27   #13
MotoGP Biker
 
L'avatar di lele#39
 
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sei magro...aumenta il getto e controlla la posizione del sieger...
__________________
lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-12-07, 11: 42   #14
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L'avatar di JaCk DaNiEl
 
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Originariamente inviata da miki91 Visualizza il messaggio
cmq sono quasi convinto che siano le guarnizioni del cilindro o del pacco lamellare, visto che proprio ieri lo ha fatto anche a me e cambiate la guarnizioni tutto occhei come all'origine :O)))))
miki..le guarnizioni del pacco lamellare se ha controllate ieri emix... ed erano ok...quindi ora l'unica kosa sn quelle del cilindro....oppure sono magro...proverò a rimettere il 78...
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Vecchio 30-12-07, 12: 14   #15
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L'avatar di miniucciolo
 
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A fine giornata anche a me la mini rimaneva su di giri, cosa che non aveva fatto fino alle 16...
probabilmente il tuo è un problema di carburazione,anche perchè hai la mini nuova e non ci hai girato tantissimo...
Peccato tu non sia riuscito a girare bene ieri!
A presto!
miniucciolo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-12-07, 14: 02   #16
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L'avatar di walter76
 
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il 14 sha non ha nessuna regolazione. prova a guardare la plastica all'interno dell'imbocco carburatore/collettore se è rotta o non inserita del tutto bene ti passa aria e sta su di giri, la candela deve essere sul marroncino altrimenti sei magro il 78 dovrebbe essere giusto, monta una con la graduazione 8 al massimo 9, altrimenti ti resta solo qualche guarnizione o paraolio, ma se la motina è nuova non penso ci sia questo problema. i rapporti non cambiano nulla con la carburazione. comunque occhio che se insisti a girare che ti sta su di giri ci fai una bella grippata
walter76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-01-08, 00: 34   #17
Junior Biker
 
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ti passa sicuramente aria da qualche parte controlla tutto bene
trevis90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-01-08, 16: 30   #18
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Ciao a tutti!gg sn andato a girare a torricola kon la mia dm 2007 kon 40 3 travasi bzm...ho notato k la moto qnd spalancavo il gas e poi mollavo mi rimaneva alta di giri...kosa può essere k nn va?abbiamo kontrollato le lamelle e il collettore e nn c'è problema...il carburatore è 1 sha 14/14...kome getto sotto ho il 76...kome rapporti giro 6:68(può essere k sn korto?mettendo la 62 miglioro o lascio qst?)

ki mi aiuta?

Saluti Jack!
sei magro
lucio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-01-08, 20: 12   #19
Junior Biker
 
Registrato dal: 04-11-07
ubicazione: rieti
Messaggi: 303
Minimoto: dm midi 2007
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per avere una soluzione che sia facile devi cambiare il carburatore o trovare uno che sia capace a carburartelo il 14/14 vedendolo da la parte opposta al filtro in basso a il passaggio del minimo che finisce nel polverizatore allarga questo passaggio e ai risolto il probleme nessuno sa che il 14/14 A IL GETTO DEL MINIMO LI
scootermax non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-01-08, 20: 30   #20
MotoGP Biker
 
L'avatar di apistomassi
 
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Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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Controlla che il cavo del gas abia uno-due milimetri di gioco
Hai anche difficoltà ad accenderla ?
Mandi Massi
__________________
la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
apistomassi non è collegato   Rispondi quotando
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