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#11 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-04-06
ubicazione: RoMa
Età : 34
Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP
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allora lascia questa la 62 diventa esageratamente lunga...io monto la 64, ma la maggioranza (oltre 60 kg) usa la 66...controlla anche lo spillo del carburatore a che tacca sta e abbassa il segher di una tacca cosi ingrassi un po il passaggio...cmq sono quasi convinto che siano le guarnizioni del cilindro o del pacco lamellare, visto che proprio ieri lo ha fatto anche a me e cambiate la guarnizioni tutto occhei come all'origine :O)))))
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.....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58 |
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#12 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 26-03-07
ubicazione: Mantegazza (MI)
Messaggi: 738 Minimoto: Grc rrz '08 motore Iame Parilla CSracing style
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#13 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 05-07-06
ubicazione: Bollatelandia
Età : 41
Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...
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sei magro...aumenta il getto e controlla la posizione del sieger...
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#14 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-07-06
ubicazione: Roma
Età : 34
Messaggi: 1,648 Minimoto: Dm 07
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miki..le guarnizioni del pacco lamellare se ha controllate ieri emix... ed erano ok...quindi ora l'unica kosa sn quelle del cilindro....oppure sono magro...proverò a rimettere il 78...
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#15 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-11-06
ubicazione: Roma
Messaggi: 1,500 Minimoto: DM!!!
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A fine giornata anche a me la mini rimaneva su di giri, cosa che non aveva fatto fino alle 16...
probabilmente il tuo è un problema di carburazione,anche perchè hai la mini nuova e non ci hai girato tantissimo... Peccato tu non sia riuscito a girare bene ieri! A presto! |
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#16 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 07-12-07
ubicazione: Padova
Messaggi: 198 Minimoto: Presidente Cayman racing team
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il 14 sha non ha nessuna regolazione. prova a guardare la plastica all'interno dell'imbocco carburatore/collettore se è rotta o non inserita del tutto bene ti passa aria e sta su di giri, la candela deve essere sul marroncino altrimenti sei magro il 78 dovrebbe essere giusto, monta una con la graduazione 8 al massimo 9, altrimenti ti resta solo qualche guarnizione o paraolio, ma se la motina è nuova non penso ci sia questo problema. i rapporti non cambiano nulla con la carburazione. comunque occhio che se insisti a girare che ti sta su di giri ci fai una bella grippata
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#17 |
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Junior Biker
Registrato dal: 13-03-06
ubicazione: milano
Messaggi: 701 Minimoto: in arrivo dm 2008
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ti passa sicuramente aria da qualche parte controlla tutto bene
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#18 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 27-11-07
ubicazione: MILANO
Messaggi: 97 Minimoto: GRC RR zz 2008
Power By VM
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#19 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-11-07
ubicazione: rieti
Messaggi: 303 Minimoto: dm midi 2007
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per avere una soluzione che sia facile devi cambiare il carburatore o trovare uno che sia capace a carburartelo il 14/14 vedendolo da la parte opposta al filtro in basso a il passaggio del minimo che finisce nel polverizatore allarga questo passaggio e ai risolto il probleme nessuno sa che il 14/14 A IL GETTO DEL MINIMO LI
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#20 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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Controlla che il cavo del gas abia uno-due milimetri di gioco
Hai anche difficoltà ad accenderla ? Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! ![]() Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |
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