AnimaL

già

grazie a tutti per le risposte

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ghiraz

per luca145



ma ai finito di fare il sapiente...visto che sei tanto intelligente perche non spieghi tu le differenze????forse non le sai ma vieni qua dentro a sbirciare per capirne qualcosa????mi sa......studia e impara un po prima di parlare.....senza offesa naturalmente e un consiglio.....: rotfl:

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backflip63

intanto salve a tutti e buon Natale,secondo me queste marmitte per minimoto sono troppo piccole perchè ricordo benissimo quando si correva con le moto da cross da 50cc quelle moto che montavano motori per la maggior parte minarelli con diametro del pistone di 40mm e corsa mi sembra 39,6 avevano marmitte che sembravano quelle degli scooter da 70cc con la parte iniziale della curva attacco al cilindro da 32 e anche 35mm e giravano fortissimo va bene che avevano il cambio ma e anche vero che non avevano l'aspirazione a valvola lamellare,e si dovevano portare dietro il cambio e la frizione a bagno d'olio,io ho montato un motore polini con i seguenti pezzi,cilindro bzm 50cc 6t elaborato con diagrammi che sembrano esagerati,albero bzm spalle oro,pacco lamellare tassinari a 8 petali, frizione zocchi e campana zocchi,carb da 21,marmitta polini racing della gp3,carter lavorati e raccordati con il cilindro,cuscinetti fag con gabbia in bachelite,ebbene la minimoto sembra elettrica nonostante i diagrammi del cilindro mooolto spinti ha una coppia impressionante con un pilota del peso di 95 kg non sta con la ruota ant a terra abbiamo dovuto sfilare le forcelle di circa 6 cm per abbassarla e mi da l'impressione che la marmitta non lo faccia sfogare per questo ho deciso di montare una marmitta di adeguate dimensioni che naturalmente mi dovrò fare io.

STEVEN73

Adesso la sparo grossa! Ma il terminale serve solo come silenziatore? A me avevano detto che c'era differenza tra un terminale corto e uno lungo è vero?

AnimaL

si, è vero. non sò cosa cambia, ma qualcosa cambia, anche xkè c'ho provato modificando un polini. l'avevo accorciato di circa un terzo e come risultato mi sono ritrovato con tanta meno coppia e la potenza spostata più in alto, anche se devo dire ke ci sarebbe stato da lavorare sulla carburazione e sinceramente nn ne avevo voglia

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aster76

ne sono convinto anch'io!!!

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