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Vecchio 27-05-08, 10: 38   #11
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L'avatar di heavymachinegun
 
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quindi se uno lo compra nuovo ha incluso il contagiri e quello per rilevare i tempi? dovrebbe aggiungere al costo il raccordo per il sensore della temperatura?
contagiri sicuro,ma occhio che il trasponder è magnetico e non ottico
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Vecchio 27-05-08, 18: 14   #12
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L'avatar di Jocker
 
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quindi se uno lo compra nuovo ha incluso il contagiri e quello per rilevare i tempi? dovrebbe aggiungere al costo il raccordo per il sensore della temperatura?
Ha di scatola il trasponder magnetico, altrimeti devi copmprarlo a parte, con relativa torretta...il raccordo acqua se non ricordo male è compreso.
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Vecchio 29-05-08, 11: 31   #13
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L'avatar di svitato#17
 
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Io sono passato ad alfano pro plus e ho buttato il gp crono,è vero costa un bel pò ma posso garantirvi che il mio vecchio gp crono mi segnava come giri massimi del motore 16000 ora con l'alfano 15200 reali......anche se con altre modifiche al motore sono arrivato a 15800 è molto preciso la cosa bella è che le batterie si cambiano una volta l'anno anche di più e è schermato a partire dai cablaggi allo strumento stesso,il mio è completo di sondino temperatura acqua,in dotazione c'è anche il sensore per banda magnetica dove alcune piste attrezzate come sistema cronometrico alfano lo si può usare,torretta a banda larga ad infrarossi e sensore per i tempi su giro.
Poi la cosa più bella e efficace è la pena ottica comprata a parte per scaricare i dati rilevati nelle varie sessioni nel pc e addirittura ha la modalità rec per vedere le accellerazioni del motore tempi su giro,ogni giro effettuato che temperatura ha ragiunto il motore e logicamente i giri massimi giro per giro.
Per quanto riguarda il montaggio sulla mia dm ci ha pensato la tm motors con una staffetta appropriata nel bullone del canotto di sterzo me lo ha filettato come posso vi posto le foto,l'ultimo modello che ho preso io è meno ingombrante del vecchio soprattutto in termine di attacchi di sonde.
Sono rimasto molto soddisfatto e dico che ad oggi è il miglior strumento in circolazione,i kart lo usano da una vita,l'unica pecca è il prezzo elevato ma i componenti sono migliori come tutte le cose chi più spende meno spende io sono di questa opinione addirittura ti ci danno il cacciavite per il cambio delle batterie.
Cmq per qualsiasi info contattate la tm motors italia sita in roma via di viale pamphili 76/b Toti Marco
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Vecchio 29-05-08, 11: 50   #14
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L'avatar di smik82
 
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Originariamente inviata da svitato77 Visualizza il messaggio
Io sono passato ad alfano pro plus e ho buttato il gp crono,è vero costa un bel pò ma posso garantirvi che il mio vecchio gp crono mi segnava come giri massimi del motore 16000 ora con l'alfano 15200 reali......anche se con altre modifiche al motore sono arrivato a 15800 è molto preciso la cosa bella è che le batterie si cambiano una volta l'anno anche di più e è schermato a partire dai cablaggi allo strumento stesso,il mio è completo di sondino temperatura acqua,in dotazione c'è anche il sensore per banda magnetica dove alcune piste attrezzate come sistema cronometrico alfano lo si può usare,torretta a banda larga ad infrarossi e sensore per i tempi su giro.
Poi la cosa più bella e efficace è la pena ottica comprata a parte per scaricare i dati rilevati nelle varie sessioni nel pc e addirittura ha la modalità rec per vedere le accellerazioni del motore tempi su giro,ogni giro effettuato che temperatura ha ragiunto il motore e logicamente i giri massimi giro per giro.
Per quanto riguarda il montaggio sulla mia dm ci ha pensato la tm motors con una staffetta appropriata nel bullone del canotto di sterzo me lo ha filettato come posso vi posto le foto,l'ultimo modello che ho preso io è meno ingombrante del vecchio soprattutto in termine di attacchi di sonde.
Sono rimasto molto soddisfatto e dico che ad oggi è il miglior strumento in circolazione,i kart lo usano da una vita,l'unica pecca è il prezzo elevato ma i componenti sono migliori come tutte le cose chi più spende meno spende io sono di questa opinione addirittura ti ci danno il cacciavite per il cambio delle batterie.
Cmq per qualsiasi info contattate la tm motors italia sita in roma via di viale pamphili 76/b Toti Marco
appena puoi posta un paio di foto della staffetta e dello strumento montato.

Cmq comè ho già detto alfano e aim (forse quest'ultimo ancora un pelo superiore) sono tutt'altro pianeta rispetto al gpchrono che secondo me per quello che è (giocattolo è una brutta definizione ma poco ci manca....) costa troppo.
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Vecchio 29-05-08, 12: 13   #15
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Ok nel pomeriggio le posto
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Vecchio 29-05-08, 12: 44   #16
tia
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Quoto Svitato e una questione di quanto si vuole spendere, logicamente spendendo di più si ha sempre qualcosa di meglio.
Come Smick credo che il top sia Aim e se non ricordo male, devo controllare a casa, quets'anno è uscita con un modello senza ne torretta ne banda ma con rilevazione satellitare!
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Vecchio 29-05-08, 13: 32   #17
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Quoto Svitato e una questione di quanto si vuole spendere, logicamente spendendo di più si ha sempre qualcosa di meglio.
Come Smick credo che il top sia Aim e se non ricordo male, devo controllare a casa, quets'anno è uscita con un modello senza ne torretta ne banda ma con rilevazione satellitare!
solo il modulo gps costa 400 € ed è da prendere a parte.in compenso non devi comprare il sensore giroscopico per aver il disegno del tracciato sul pc
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Vecchio 29-05-08, 14: 14   #18
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Io sono passato ad alfano pro plus e ho buttato il gp crono,è vero costa un bel pò ma posso garantirvi che il mio vecchio gp crono mi segnava come giri massimi del motore 16000 ora con l'alfano 15200 reali......anche se con altre modifiche al motore sono arrivato a 15800 è molto preciso la cosa bella è che le batterie si cambiano una volta l'anno anche di più e è schermato a partire dai cablaggi allo strumento stesso,il mio è completo di sondino temperatura acqua,in dotazione c'è anche il sensore per banda magnetica dove alcune piste attrezzate come sistema cronometrico alfano lo si può usare,torretta a banda larga ad infrarossi e sensore per i tempi su giro.
Poi la cosa più bella e efficace è la pena ottica comprata a parte per scaricare i dati rilevati nelle varie sessioni nel pc e addirittura ha la modalità rec per vedere le accellerazioni del motore tempi su giro,ogni giro effettuato che temperatura ha ragiunto il motore e logicamente i giri massimi giro per giro.
Per quanto riguarda il montaggio sulla mia dm ci ha pensato la tm motors con una staffetta appropriata nel bullone del canotto di sterzo me lo ha filettato come posso vi posto le foto,l'ultimo modello che ho preso io è meno ingombrante del vecchio soprattutto in termine di attacchi di sonde.
Sono rimasto molto soddisfatto e dico che ad oggi è il miglior strumento in circolazione,i kart lo usano da una vita,l'unica pecca è il prezzo elevato ma i componenti sono migliori come tutte le cose chi più spende meno spende io sono di questa opinione addirittura ti ci danno il cacciavite per il cambio delle batterie.
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attendiamo foto....sn molto interessato...
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Vecchio 29-05-08, 14: 30   #19
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Il mio strumento pro v2 montato su dm con staffa ancorata sul perno delle piastre forcelle ideato da tm motors:





Sonda temperatura acqua con raccordo sempre ideato da tm motors

Trasmettitore per i tempi sul giro autoalimentato dalla batteria dello strumento principale mentre il vecchio l'aveva incorporata nel trasmettitore:

Infrarossi nuovo modello a banda larga prende in ogni posizione:

Foto di una sessione svolta in pista e dati scaricati nel pc:

Foto grafico del motore,mostra il rendimento e le accelerazioni dello stesso:


Spero di esservi stato d'aiuto
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grande,...davvero un gran bello strumento , complimenti...
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