spessore lamelle polini junior air 4,2 CV e modifiche

paolomuge · 19-08-07, 11: 42

Chiedo alcuni consigli ed informazioni.......

Volevo sapere, qual'è il materiale e lo spessore di fabbrica della lamella montata sul pacco lamellare del motore polini 4,2 CV montato sulla GP3 o carena s.

Inoltre, secondo voi è meglio utilizzare uno spessore di lamella unico per ogni tipo di pista oppure utilizzare uno spessore piu' grande per piste veloci e spessori minori per piste lente? (ovviamente a parità di materiale)

apistomassi · 20-08-07, 01: 38

>Volevo sapere, qual'è il materiale e lo spessore di fabbrica della lamella montata
>sul pacco lamellare del motore polini 4,2 CV montato sulla GP3 o carena s.

Dovresti avere quelle con la scritta blu , per cui sp.30

>Inoltre, secondo voi è meglio utilizzare uno spessore di lamella unico per ogni tipo
>di pista oppure utilizzare uno spessore piu' grande per piste veloci e spessori
>minori per piste lente? (ovviamente a parità di materiale)

Più la lamella è rigida e più faticherà ad aprirsi ai bassi e medi regimi , per cui ti renderà il motore più dolce di erogazione sotto , è un buon compromesso per chi non riesce a gestire bene il motore in uscta di curva , ad esempio persone molto leggere con motori molot potenti .
L'ideale teoricamente è avere una lamella che si apra il più possibile senza però poi andare in risonanza agli alti regimi , per cui cercare la lamella più morbida possibile , in pratica conviene fare qualche prova con due-tre spessori nella stessa giornata e vedere cronometro alla mano quale dà il risultato migliore.
Mandi Massi

.::Anco69::. · 20-08-07, 03: 08

concordo... ma è da ricordare che è da tenere ampiamente in considerazione anche il diametro del carburatore!

paolomuge · 20-08-07, 09: 11

ok alora essendo il bimbo 28 kg alla guida di un 4,2 cv ridotto da flangia di 9 mmm carb,. 14 dell'orto conviene provare con lo spessore piu' piccolo e vedere..., ma che materiale mi consigliate vetronite o carbonio perchè con i cerca nel forum trovo pareri discordanti....

apistomassi · 20-08-07, 19: 58

>mi consigliate vetronite o carbonio perchè con i cerca nel forum trovo pareri
>discordanti....

LA fibra di vetro dura di più , quella in carbonio è più leggera a parità di rigidità , per cui ha meno massa in movimento .
Mandi Massi

paolomuge · 20-08-07, 21: 17

grazie, siete un punto di riferimento importante per me........

apistomassi · 20-08-07, 21: 44

>grazie, siete un punto di riferimento importante per me........

Azzo , mi imbarazzi .....

Mandi Massi

manu491 · 20-08-07, 21: 59

per la cronaca, io sono pro carbonio, le ultime lamelle (polini 0,30 scritta blu) che ho cambiato (cioè le prime

) hanno si piu di 200 (duecento...) litri, e le ho cambiate perchè le fibre si erano allentate ma non presentavano nessuna sfibratura o smangiatura o dentellatura strana...

paolomuge · 20-08-07, 23: 28

Ho intenzione, per la spesa visto che è una monopetalo, di provare sia il carbonio che la vetronite da 0,20 a max 0,30 - 0,35 nella stessa pista e stessa giornata, solo cosi' cronometro alla mano, dopo una giornata massacrante, vedro' i risultati.

apistomassi · 21-08-07, 00: 04

>solo cosi' cronometro alla mano, dopo una giornata massacrante,

Il cronometro è l'unico parametro serio , non ci sono prove al banco o sensazioni del pilota che possono dare un risultato così veritiero ed oggettivo !

Mandi Massi

19-08-07, 11: 42	#1
paolomuge Junior Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: Mugello Età : 27 Messaggi: 717 Minimoto: DM - Malossi by Superbabbone	spessore lamelle polini junior air 4,2 CV e modifiche Chiedo alcuni consigli ed informazioni....... Volevo sapere, qual'è il materiale e lo spessore di fabbrica della lamella montata sul pacco lamellare del motore polini 4,2 CV montato sulla GP3 o carena s. Inoltre, secondo voi è meglio utilizzare uno spessore di lamella unico per ogni tipo di pista oppure utilizzare uno spessore piu' grande per piste veloci e spessori minori per piste lente? (ovviamente a parità di materiale)

20-08-07, 01: 38	#2
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>Volevo sapere, qual'è il materiale e lo spessore di fabbrica della lamella montata >sul pacco lamellare del motore polini 4,2 CV montato sulla GP3 o carena s. Dovresti avere quelle con la scritta blu , per cui sp.30 >Inoltre, secondo voi è meglio utilizzare uno spessore di lamella unico per ogni tipo >di pista oppure utilizzare uno spessore piu' grande per piste veloci e spessori >minori per piste lente? (ovviamente a parità di materiale) Più la lamella è rigida e più faticherà ad aprirsi ai bassi e medi regimi , per cui ti renderà il motore più dolce di erogazione sotto , è un buon compromesso per chi non riesce a gestire bene il motore in uscta di curva , ad esempio persone molto leggere con motori molot potenti . L'ideale teoricamente è avere una lamella che si apra il più possibile senza però poi andare in risonanza agli alti regimi , per cui cercare la lamella più morbida possibile , in pratica conviene fare qualche prova con due-tre spessori nella stessa giornata e vedere cronometro alla mano quale dà il risultato migliore. Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

20-08-07, 19: 58	#5
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>mi consigliate vetronite o carbonio perchè con i cerca nel forum trovo pareri >discordanti.... LA fibra di vetro dura di più , quella in carbonio è più leggera a parità di rigidità , per cui ha meno massa in movimento . Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

20-08-07, 21: 44	#7
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>grazie, siete un punto di riferimento importante per me........ Azzo , mi imbarazzi ..... Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

20-08-07, 21: 59	#8
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	per la cronaca, io sono pro carbonio, le ultime lamelle (polini 0,30 scritta blu) che ho cambiato (cioè le prime ) hanno si piu di 200 (duecento...) litri, e le ho cambiate perchè le fibre si erano allentate ma non presentavano nessuna sfibratura o smangiatura o dentellatura strana... __________________ Meno menate, più manetta!

20-08-07, 03: 08	#3
.::Anco69::. Super Biker Registrato dal: 03-03-07 ubicazione: Adrano (CT) Messaggi: 837 Minimoto: C1 ........	concordo... ma è da ricordare che è da tenere ampiamente in considerazione anche il diametro del carburatore!

20-08-07, 09: 11	#4
paolomuge Junior Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: Mugello Età : 27 Messaggi: 717 Minimoto: DM - Malossi by Superbabbone	ok alora essendo il bimbo 28 kg alla guida di un 4,2 cv ridotto da flangia di 9 mmm carb,. 14 dell'orto conviene provare con lo spessore piu' piccolo e vedere..., ma che materiale mi consigliate vetronite o carbonio perchè con i cerca nel forum trovo pareri discordanti....

20-08-07, 21: 17	#6
paolomuge Junior Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: Mugello Età : 27 Messaggi: 717 Minimoto: DM - Malossi by Superbabbone	grazie, siete un punto di riferimento importante per me........

20-08-07, 23: 28	#9
paolomuge Junior Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: Mugello Età : 27 Messaggi: 717 Minimoto: DM - Malossi by Superbabbone	Ho intenzione, per la spesa visto che è una monopetalo, di provare sia il carbonio che la vetronite da 0,20 a max 0,30 - 0,35 nella stessa pista e stessa giornata, solo cosi' cronometro alla mano, dopo una giornata massacrante, vedro' i risultati.

21-08-07, 00: 04	#10
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>solo cosi' cronometro alla mano, dopo una giornata massacrante, Il cronometro è l'unico parametro serio , non ci sono prove al banco o sensazioni del pilota che possono dare un risultato così veritiero ed oggettivo ! Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!