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Vecchio 11-07-07, 11: 45   #11
Mini Biker
 
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E' veramente bella, complimenti! Bella anche nella sostanza (che è la cosa che più conta!)...sicuramente alcune finiture posso scordarmele causa il mio budget, e poi la midi grezza non mi dispiace affatto...ma le piastre per le pedane sono tue? mi è sembrato di vederle sul tuo sito...
Cmq è veramente interessante il fatto che questo modello non necessiti di un'eccessiva rivisitazione del motore per poter competere con motori più esasperati...bello bello...mi piace!

adesso devo trovare qualcuno a cui piazzare la mia zpf!!!!!!
GregNyBaa non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-07, 11: 57   #12
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L'avatar di henry
 
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Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse
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si ma la base non è tanto peggio...l'avantreno della mix è un pò ridicolo..io l'ho fatto sostituire prima di ritirarla...per il resto le carene grezze sono ok...sono bianche il chè non mi dispiace...
le piastre si sono le mie,pure il finale,lammortizzatore di sterzo..le boccole ruote ecc ecc...ma non prendere esempio io sono un pò malato te parti tranquillo poi fai i step che ti servono via via....
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henry non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-07, 11: 58   #13
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L'avatar di heavymachinegun
 
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Originariamente inviata da GregNyBaa Visualizza il messaggio
E' veramente bella, complimenti! Bella anche nella sostanza (che è la cosa che più conta!)...sicuramente alcune finiture posso scordarmele causa il mio budget, e poi la midi grezza non mi dispiace affatto...ma le piastre per le pedane sono tue? mi è sembrato di vederle sul tuo sito...
Cmq è veramente interessante il fatto che questo modello non necessiti di un'eccessiva rivisitazione del motore per poter competere con motori più esasperati...bello bello...mi piace!

adesso devo trovare qualcuno a cui piazzare la mia zpf!!!!!!
anch'i o la preferisco grezza perchè mi piace inventarmi le grafiche,l'unica scelta d'obbligo e spruzzare il lucido bicomponente
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-07, 16: 47   #14
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L'avatar di TinoWhite
 
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questa é la mia:



comunque il telaio rosso é già di serie, ma se ti posso dare un consiglio (se la prendi nuova) fatti già sostituire l'avantreno mix con quello della rr che con poco in più te lo sostituiscono.
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TinoWhite non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-07, 21: 12   #15
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L'avatar di samuele81
 
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predefinito ti consiglio

ti consiglio una mix io la sto usando pesantemente da un po ed e una bella furia ,si e vero ce di meglio con la rr .ma personalmente non li vale i 3000 euro .io ho aggiunto ammortizzatore di sterzo lamelle dischi ha margherita contagiri .ed la sua sporca figura la fa
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Complimenti WLB
samuele81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-07, 22: 25   #16
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L'avatar di heavymachinegun
 
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.ma personalmente non li vale i 3000 euro .
e per quale motivo?
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Vecchio 13-07-07, 00: 24   #17
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L'avatar di lele#39
 
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Originariamente inviata da TinoWhite Visualizza il messaggio
Ciao io ho una mix con avantreno rr carburatore 18 e ti posso assicurare che va veramente bene, poi dipende se la usi solo amatoriale o vuoi farci gare. Ti posso assicurare che, anche se non sono uno che va fortissimo, sono stato dietro a parecchia gente con DM o rr. Per mia sfortuna non sono mai riuscito a provare un rr per avere un confronto sul telai se é vero che le differenze si sentono così tanto.
fidati, io avevo una mix proprio come la tua, anzi avevo montato anche il 5tv, ma come telaio non centra assolutamente nulla con quello dell'rr, come il giorno e la notte, quando sono salito sull'rr ho visto veramente le differenze, la mix a confronto è un legno...prova un rr e poi mi darai ragione...ne sono sicuro...
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Vecchio 13-07-07, 00: 27   #18
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L'avatar di lele#39
 
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Originariamente inviata da GregNyBaa Visualizza il messaggio
ciao ragazzi...
sono intenzionato a mandare in pensione la mia stupenda ZPF (motore polini, raffredamento a liquido 5 travasi, terminale scarico racing, 8 hp) super affidabile e molto performante (meccanica perfetta, carena integrale mai usata, ancora lucida) e sostituirla con la midi GRC Mix 11 hp, con motore bzm tre travasi...volevo avere alcune alcune delucidazioni al riguardo:
-motore bzm (di serie sulla midi GRC MIx 11 hp) VS polini: quale è il migliore? quali le differenze?
-tre travasi invece che cinque: che svantaggi/vantaggi si possono riscontarre?
-non ho mai usato gomme intagliate (fornite come primo equipaggiamento nell'allestimento GRC Mix 11 hp)...hanno prestazioni molto inferiori rispetto a quelle liscie? (sarà la prima cosa che sostituisco!)
-il motore bxm 3 travasi 11 hp si presta ad un'eventuale elaborazione (scarico e alimentazione...ho letto che la midi GRC Mix 11 hp monta un carburatore da 14)?
-qualcuno ha provato o possiede la midi GRC Mix 11 hp? può darmi qualche parere???

Vi ringrazio intanto per la vostra attenzione! se volete contattatemi anche via mail: dario.acerboni

Ciao
Dario
Dammi retta e ascolta heavy, prendi un RR con motore 8/10hp, spendi veramente poco di più rispetto ad una mix BZM 11cv, ma hai un telaio di gran lunga superiore...ti dò questo consiglio perchè anche io avevo la mix (me ne ero innamorato) ma ha dei limiti tecnici evidenti...
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lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-07-07, 00: 30   #19
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L'avatar di ciccio17
 
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ma la culla del telaio della mix è uguale a quello della rr??? cioè il telaio rosso intendo!!!
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ciccio17 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-07-07, 00: 32   #20
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L'avatar di lele#39
 
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Originariamente inviata da ciccio17 Visualizza il messaggio
ma la culla del telaio della mix è uguale a quello della rr??? cioè il telaio rosso intendo!!!
per niente...cambia cambia, l'unica cosa che è uguale è forse il forcellone posteriore, ma non ne sono sicuro al 100%, il resto è completamente diverso...
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lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
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