midi GRC Mix
 

ciao ragazzi...
sono intenzionato a mandare in pensione la mia stupenda ZPF (motore polini, raffredamento a liquido 5 travasi, terminale scarico racing, 8 hp) super affidabile e molto performante (meccanica perfetta, carena integrale mai usata, ancora lucida) e sostituirla con la midi GRC Mix 11 hp, con motore bzm tre travasi...volevo avere alcune alcune delucidazioni al riguardo:
-motore bzm (di serie sulla midi GRC MIx 11 hp) VS polini: quale è il migliore? quali le differenze?
-tre travasi invece che cinque: che svantaggi/vantaggi si possono riscontarre?
-non ho mai usato gomme intagliate (fornite come primo equipaggiamento nell'allestimento GRC Mix 11 hp)...hanno prestazioni molto inferiori rispetto a quelle liscie? (sarà la prima cosa che sostituisco!)
-il motore bxm 3 travasi 11 hp si presta ad un'eventuale elaborazione (scarico e alimentazione...ho letto che la midi GRC Mix 11 hp monta un carburatore da 14)?
-qualcuno ha provato o possiede la midi GRC Mix 11 hp? può darmi qualche parere???

Vi ringrazio intanto per la vostra attenzione! se volete contattatemi anche via mail: dario.acerboni

Ciao
Dario

ciao e benvenuto...
io ho da un pò di mesi la mix con le caratteristiche identiche a quelle che citavi..bzm 11cv 3 travasi....
puoi aggiornarla sia con carburatore 15/18 ecc senza cambiare il collettore...ha già la marmitta racing come le pronto-gara e se proprio vorrai traformarla in un pronto-gara 13.5 cv dovrai montare il 5 travasi...ma ti garantisco che và forte anche così...io alla mia ho sostiruito il 14/14 con un 15/15 sha...il motore è immacolato mai aperto e non stò a dirti a parole....guardati il filmatino di domenica(lik sotto)...e valuta te..le altre mini sono 2 dm,una gp3 e una c1...l'unica grc..(rossa) è la mia...non puoi sbagliare....
ciao
http://it.youtube.com/watch?v=ej25nXcukMg

Ti ringrazio tantissimo!
Ho visto il video! complimenti! gran bella gara!

diciamo che è un passo indietro,la mix ha un telaio un pò sotto ai top di gamma.

fossi in te punterei all RR con il polini da 8\10cv

io personalmento no..
ti consiglio la mix se non vuoi investire...3100 € prezzo della rr...
non guardare la mia che ha il telaio verniciato rosso..carene rosse ecc..ma se la prendi"normale" dalle persone giuste sei sotto i 2000€...e assolutamente bzm :si:

3100 ci prendi il pg,la 8 cv la porti con pochi €in + rispetto alla mix.

di motore nonostante i cv dichiarati siano diversi vanno uguali

il telaio dell'rr è un'altro pianeta rispettto alla mix

cambiando l'avantreno (come fanno tutti sulla mix) giusto per aver una frenata decente riprendi gli € risparmiati al momento dell'acquisto

Ciao io ho una mix con avantreno rr carburatore 18 e ti posso assicurare che va veramente bene, poi dipende se la usi solo amatoriale o vuoi farci gare. Ti posso assicurare che, anche se non sono uno che va fortissimo, sono stato dietro a parecchia gente con DM o rr. Per mia sfortuna non sono mai riuscito a provare un rr per avere un confronto sul telai se é vero che le differenze si sentono così tanto.

pensare che un mio amico non riesce a guidare il telaio rr ma con la mix portata quanto la rr riesce a stare pari pari ai tempi della top gamma...dipende tutto da chi guida,ognuno ha il suo parere

io volevo orientarmi sull'acquisto di una midi con un buon rapporto qualità prezzo (dovrò aspettare un po' di tempo prima di accumulare la somma necessaria all'acquisto)...mi sembrava che la mix fosse la migliore sulla piazza rispetto questo criterio. Se poi si dimostra molto affidabile e equilibrata, potrebbe essere proprio la "mia midimoto"!
...il prezzo è comunque sui 2000, giusto? iva compresa?

Si se non la vuoi con troppe sciccherie stai sù quel prezzo...
telaio color nero e carene grezze....
questa è la mia....
http://img507.imageshack.us/img507/2603/imgp0564yw0.jpg
Shot at 2007-07-11