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Vecchio 15-06-07, 10: 06   #31
MotoGP Biker
 
L'avatar di apistomassi
 
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>sento sempre che è una pini per "piccoli"...io ho la 910 reverse e sono 1,91 per 100 kg!!!!ihihihihihih

Allora sei un finto magro come me , 106 kg per 1,82
Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
apistomassi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-07, 11: 16   #32
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L'avatar di CADA
 
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Io Sono 1.85 Per 94kg E Se Non Avessi Modificato La Mia G1 Quando Mi Alzavo Me La Sarei Ritrovata Attaccata Al Culo Incastrata Tra Le Gambe......
Ho Alzato La Sedurta Di 3 Cm E Allungato Il Telaietto Post. Di 8 Cm... Con Le Pedane Avanzate Ci Sto Come Un Pascià Anche Se è Un Pò Nervosetta Davanti.... Ma Da Una Settinama Non Ho Più Sto Problema Visto Che Ho Preso Un Dm.... Auzzzzzz
CADA non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-07, 13: 04   #33
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L'avatar di DANNYMCCOY
 
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Minimoto: polini gp4 reverse 14hp piu inkazzata ke mai,pronta farvi tremare........
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O proprio confuso 6cc con 6 cl cioe 60 ml porca ***** spero che non si sia rovinato il paraolio perche non o voglia di iniziare ad aprire gia il motore!!!!!!
DANNYMCCOY non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-07, 02: 26   #34
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L'avatar di PoFFo
 
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Minimoto: Polini GP3 Reverse+cbr600rr solo pista!
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questo può farti anche capire perchè in molti ne possano parlare male di questa mini...molti hanno fatto come te...."ah non vale niente...sputa olio è uno schifo...."poi magari era sempre lo stesso errore....!!!
ti ripeto:
svuota il karter rovesciando la mini...falla scolare qualche decina di secondi...e poi metti 5ml di olio w80-90 per cambio....salutiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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PoFFo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-07, 12: 16   #35
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L'avatar di DANNYMCCOY
 
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Minimoto: polini gp4 reverse 14hp piu inkazzata ke mai,pronta farvi tremare........
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volevo dire che il problema è stato risolto è benomale è come mi avevano detto tutti i possessori di gp3 causa troppo olio infatti adesso non ne butta piu dato che lo svuotata e rimesso ed è a posto l unico problema che a adesso è quello che hanno un po tutti i motori cioe la carburazione è un po scarburata dato che se accellero un po troppo fa 15-20 metri e poi prende di colpo cosa puo essere:
miscela al 3%
getto del minimo troppo grosso
getto del max troppo grosso
ma per smontare la candela c e da smontare per forza anche il radiatore????
DANNYMCCOY non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-07, 12: 23   #36
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L'avatar di manuel 61
 
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non è che hai la frizione bassa?
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Vecchio 16-06-07, 12: 42   #37
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L'avatar di resa1986
 
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concordo con manuel 61 hai la frizia che slitta paurosamente...
resa1986 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-07, 13: 45   #38
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L'avatar di Elix #24
 
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X me è la frizzia
Elix #24 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-07, 15: 21   #39
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L'avatar di PoFFo
 
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Minimoto: Polini GP3 Reverse+cbr600rr solo pista!
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il radiatore non lo devi toccare...basta una chiave inglese da 21...la sviti e poi finisci a mano...per essere piu comodo smonta il serbatoio...è solo 1 vite,lo sollevi e tutto risulta piu comodo....ciauzzzzzzzzzzz
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PoFFo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-07, 17: 00   #40
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L'avatar di mercurees
 
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Minimoto: DM
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Originariamente inviata da manuel 61 Visualizza il messaggio
per me è il paraolio che perde tutte o quasi a sentire di chi le ha comprate perdono
ma quando mai... perde anzi si versa se metti 60 cc invece di 6 cc... poi può anche capitare che il paraolio si rovini ma nel 99,9% dei casi perchè viene smontato male...
ciao
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