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#31 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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>sento sempre che è una pini per "piccoli"...io ho la 910 reverse e sono 1,91 per 100 kg!!!!ihihihihihih
Allora sei un finto magro come me , 106 kg per 1,82 ![]() Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! ![]() Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |
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#32 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 23-04-07
ubicazione: trieste
Età : 45
Messaggi: 414 Minimoto: stamas sr factory 2008 50 bzm
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Io Sono 1.85 Per 94kg E Se Non Avessi Modificato La Mia G1 Quando Mi Alzavo Me La Sarei Ritrovata Attaccata Al Culo Incastrata Tra Le Gambe......
Ho Alzato La Sedurta Di 3 Cm E Allungato Il Telaietto Post. Di 8 Cm... Con Le Pedane Avanzate Ci Sto Come Un Pascià Anche Se è Un Pò Nervosetta Davanti.... Ma Da Una Settinama Non Ho Più Sto Problema Visto Che Ho Preso Un Dm.... Auzzzzzz |
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#33 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 02-06-07
ubicazione: toscana
Messaggi: 570 Minimoto: polini gp4 reverse 14hp piu inkazzata ke mai,pronta farvi tremare........
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O proprio confuso 6cc con 6 cl cioe 60 ml porca ***** spero che non si sia rovinato il paraolio perche non o voglia di iniziare ad aprire gia il motore!!!!!!
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#34 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-03-06
ubicazione: Tor San Lorenzo-RM
Messaggi: 227 Minimoto: Polini GP3 Reverse+cbr600rr solo pista!
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questo può farti anche capire perchè in molti ne possano parlare male di questa mini...molti hanno fatto come te...."ah non vale niente...sputa olio è uno schifo...."poi magari era sempre lo stesso errore....!!!
ti ripeto: svuota il karter rovesciando la mini...falla scolare qualche decina di secondi...e poi metti 5ml di olio w80-90 per cambio....salutiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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#35 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 02-06-07
ubicazione: toscana
Messaggi: 570 Minimoto: polini gp4 reverse 14hp piu inkazzata ke mai,pronta farvi tremare........
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volevo dire che il problema è stato risolto è benomale è come mi avevano detto tutti i possessori di gp3 causa troppo olio infatti adesso non ne butta piu dato che lo svuotata e rimesso ed è a posto l unico problema che a adesso è quello che hanno un po tutti i motori cioe la carburazione è un po scarburata dato che se accellero un po troppo fa 15-20 metri e poi prende di colpo cosa puo essere:
miscela al 3% getto del minimo troppo grosso getto del max troppo grosso ma per smontare la candela c e da smontare per forza anche il radiatore???? |
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#36 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 13-11-06
ubicazione: Triuggio
Messaggi: 547 Minimoto: GRC 201X+1 CS RACING engine del Jeremy
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non è che hai la frizione bassa?
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![]() GRC 201X+1 CS RACING engine del Jeremy |
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#37 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-06
ubicazione: Parabiago (MI)
Età : 40
Messaggi: 6,900 Minimoto: cina aria RSP MK-Power
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concordo con manuel 61 hai la frizia che slitta paurosamente...
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#38 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 4,715 Minimoto: Venduta...
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X me è la frizzia
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#39 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-03-06
ubicazione: Tor San Lorenzo-RM
Messaggi: 227 Minimoto: Polini GP3 Reverse+cbr600rr solo pista!
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il radiatore non lo devi toccare...basta una chiave inglese da 21...la sviti e poi finisci a mano...per essere piu comodo smonta il serbatoio...è solo 1 vite,lo sollevi e tutto risulta piu comodo....ciauzzzzzzzzzzz
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#40 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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Quote:
... poi può anche capitare che il paraolio si rovini ma nel 99,9% dei casi perchè viene smontato male...ciao
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