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Vecchio 13-06-07, 16: 35   #11
chicco_rsv
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dopo 30 litri di miscela non devi cambiare nulla!!! hai un bzm non un motore cinese!
verso i 100 litri dovresti fare una revisione con sostituzione d'ufficio di pistone, cuscinetti banco, paraoli.(sempre chè la biella bzm tiene botta.....perchè, per dirla tutta, non è che sia un granchè in fatto di longevità.....).
per la sostituzione del pistone in genere (per percorrenze così basse), se il motore non ha mai grippato, basta rimettere la stessa selezione di prima!

bzm di solito non risponde circa le selezioni dei pistoni...chiedi ad Apistomassi.....
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Vecchio 13-06-07, 16: 53   #12
SRT
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tra 0 e A c'è 1 centesimo e così tra A e B...se non sbaglio

con le tolleranze intermedie (es 0 e 00) ci son 5 millesimi

100 litri?non capisco il tuo ragionamento
proprio perchè è un motore buono andrebbe cambiato prima il pistone...dopo 100 litri hai un motore che non va più una mazza se non è mai stato revisionato
per un motore sempre in forma ogni 20-30 litri andrebbe rifatto il pistone,ma nessuno obbliga a farlo...se fa cmq in genere quando si sente il motore che cala di prestazioni leggermente...
__________________


Il mio nickname "privato" -> Simo36 -> http://www.minimotovrforum.it/member.php?u=7190
SRT non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-07, 17: 01   #13
chicco_rsv
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Originariamente inviata da SRT Visualizza il messaggio
tra 0 e A c'è 1 centesimo e così tra A e B...se non sbaglio

con le tolleranze intermedie (es 0 e 00) ci son 5 millesimi

100 litri?non capisco il tuo ragionamento
proprio perchè è un motore buono andrebbe cambiato prima il pistone...dopo 100 litri hai un motore che non va più una mazza se non è mai stato revisionato
per un motore sempre in forma ogni 20-30 litri andrebbe rifatto il pistone,ma nessuno obbliga a farlo...se fa cmq in genere quando si sente il motore che cala di prestazioni leggermente...
20-30 Litri? stai scherzando?
se utilizzi un buon olio e non giri mai magro....
vuoi dire che revisioni il motore ogni 4-5 uscite??
io ho cambiato il pistone dopo 70 litri (attenzione, uso amatoriale....) ed era perfetto, si riusciva anche a leggere la selezione senza doverlo pulire e non aveva ancora parti "lucide" sui fianchi che ne evidenziano l'usura.(ripeto, parlo di un motore originale trattato come un figlio!!)
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Vecchio 13-06-07, 17: 08   #14
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Originariamente inviata da chicco_rsv Visualizza il messaggio
20-30 Litri? stai scherzando?
se utilizzi un buon olio e non giri mai magro....
vuoi dire che revisioni il motore ogni 4-5 uscite??
io ho cambiato il pistone dopo 70 litri (attenzione, uso amatoriale....) ed era perfetto, si riusciva anche a leggere la selezione senza doverlo pulire e non aveva ancora parti "lucide" sui fianchi che ne evidenziano l'usura.(ripeto, parlo di un motore originale trattato come un figlio!!)
chi fà l'italiano lo revisiona ogni 20\30 litri per quanto ne sò io,per le finali cambiano tutto il gt
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Vecchio 13-06-07, 17: 14   #15
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dopo trenta litri ti conviene aprire il motore solo sei fai competizioni ad un certo livello livello. Se usi olio buono per fare miscela e la carburazione non l'hai tirata vai tranquilli ancora per trenta litri.
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G2PS R&D....take a vantage
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Vecchio 13-06-07, 17: 15   #16
chicco_rsv
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Originariamente inviata da heavymachinegun Visualizza il messaggio
chi fà l'italiano lo revisiona ogni 20\30 litri per quanto ne sò io,per le finali cambiano tutto il gt
Ne ethan ne io abbiamo detto infatti di correre l'Italiano.....
per chi fà agonismo ci può stare senz'altro, anche in considerazione del fatto che il loro motore è piuttosto spinto rispetto ai motori originali...
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Vecchio 13-06-07, 17: 19   #17
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non si finisce mai di imparare
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Vecchio 13-06-07, 18: 00   #18
rik
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Originariamente inviata da ethan82 Visualizza il messaggio
buondi...ho la mia rr da 6 mesi.. e vorrei ringiovanire il motore.... ma nn so se sia ancora presto per sostituire i cuscinetti di banco... avrò fatto forse 30 litri di benzina...

sicuro cambio la fascia, gabbia rulli, spinotto e guarnizioni...

Voi cosa consigliate??

se cambi tuta quella roba cambia anche il pistone
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Vecchio 13-06-07, 18: 10   #19
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aspettate..io indendo dire...il SOPRA OGNI QUANTI LITRI ed il SOTTO OGNI QUANTI????
il mio è un motore originale di cassetta...nn va meno di prima anzi...forse va meglio...però dopo 6 mesi e una decina di uscite...
__________________
Pescheracingteam.it/nuovosito... in arrivo..
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Vecchio 13-06-07, 18: 12   #20
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L'avatar di aster76
 
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ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
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Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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sostituisci tutto !!!!!!!!

perche' rischiare!!??
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aster76 non è collegato   Rispondi quotando
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