Quote:
Originariamente inviata da SRT
tra 0 e A c'č 1 centesimo e cosė tra A e B...se non sbaglio
con le tolleranze intermedie (es 0 e 00) ci son 5 millesimi
100 litri?non capisco il tuo ragionamento
proprio perchč č un motore buono andrebbe cambiato prima il pistone...dopo 100 litri hai un motore che non va pių una mazza se non č mai stato revisionato
per un motore sempre in forma ogni 20-30 litri andrebbe rifatto il pistone,ma nessuno obbliga a farlo...se fa cmq in genere quando si sente il motore che cala di prestazioni leggermente...
|
20-30 Litri? stai scherzando?
se utilizzi un buon olio e non giri mai magro....
vuoi dire che revisioni il motore ogni 4-5 uscite??
io ho cambiato il pistone dopo 70 litri (attenzione, uso amatoriale....) ed era perfetto, si riusciva anche a leggere la selezione senza doverlo pulire e non aveva ancora parti "lucide" sui fianchi che ne evidenziano l'usura.(ripeto, parlo di un motore originale trattato come un figlio!!
)