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#1 |
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Mini Biker
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Età : 61
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Salve e grazie per l' aiuto. Dunque io ho acquistato a poco e da poco una polini 911r, motore polini e cilindro malossi, complessivamente non ha grossi problemi e ho sostituito solo le parti visibilmente danneggiate o consumate, aveva perdite di liquido varie e la pompa rotta, ripeto complessivamente va bene ma vorrei aprire il motore e sostituire le parti piu' delicate per prevenire danni, non so' che abbia combinato il proprietario precedente e non mi fido.
Ha cessato di usarla per un infortunio sul lavoro e praticamente l ho presa a 450 euro piu' un motore di scorta , 3 treni di gomme e 2 cerchi di ricambio. Che posso fare? Ciao
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#2 |
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MotoGP Biker
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direi che hai fatto un buon affare! ti consiglio di fare una bella revsione completa con tanto di controllo dell'albero poi gas a manate
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#3 |
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MotoGP Biker
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sostituisci segmento o addirittura un pistone nuovo e lucidi il cilindro, cuscinetti albero, paraolii carter, gabbie a rulli.
per la pompa prendi il kit revisione della polini compreso di cuscinetti e or trasmissione dai un occhiata generale a tutta la bulloneria...
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#4 | |
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MotoGP Biker
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#5 | |
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MotoGP Biker
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#6 |
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ma per polini 911r intendi replica o la r quella con la marmitta che passa sotto il telaio appena puoi metti un paio di foto!!!!!
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#7 |
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Mini Biker
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Wow, ragazzi mi avete chiarito un po' le idee, oggi inizio a smontare il tutto, e vedo di ordinare il tutto solo dopo che l ho fatta a pezzi.
Si la r sta' per la versione con la marmitta sotto la sella e non sotto il motore. E' una polini Originale. La pompa acqua ho ripreso una originale, aveva solo dei problemi di gommini ma non si trovano in commercio. |
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#8 |
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MotoGP Biker
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bellissima quella vesione ,la 911 e seconde me una delle piu belle mini fatte!!!!
complimenti !!!!!!!facci sapere come procete i lavori e il restauro metti anche delle foto!!!!
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#9 | |
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#10 |
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non lo so perche sul catalogo non c e niente!!!!
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