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Vecchio 07-10-07, 14: 34   #21
MotoGP Biker
 
L'avatar di skipdj
 
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Originariamente inviata da Ferro Visualizza il messaggio
OVVIAMENTE IL 50 VA DI PIU !!!

Basta guardare i tempi di quest'anno su tutti i tracciati del campionato italiano !! Su ogni pista la categoria OPEN che monta per il primo anno il 50 ha abbassato i tempi di almeno mezzo secondo ! Poi bisogna saperlo guidare e soprattutto settare la moto a proprio piacimento! Io se fossi in te monterei un bel 50 poi al max monti rapporti piu lunghi così lo scarichi un po sotto in modo da renderlo piu gestibile in uscita poi quando sei in fondo ai rettilinei ricordati di tirare bene i feni !!!!
volevo ricordarvi che il caro ferro ora è passato al 40 malossi è dice di trovarsi molto meglio!

cmq io sto per montare un 40 malossi sotto alla mia rep grc gp. poi ti dirò come mi trovo
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Vecchio 07-10-07, 22: 13   #22
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L'avatar di jourdan975
 
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secondo me invece di montare altri motori apparentemente + potenti senza sapere se il manico poi c'è(infatti con il 50cc ci vuole un bel manico per arrivare al massimo rendimento della mini)opterei ,se nn l'avessi già fatto ,una bella preparazione del tuo malossi 40cc (dato che il 50cc nn viene + prodotto da anni )chiaramente valuta a chi fai fare il lavoro ma nn te ne pentirai
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Vecchio 07-10-07, 22: 26   #23
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L'avatar di Dominik
 
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no invece il 40 malossi non va toccato se o non va piu,bisogna farlo lavorare da uno bravo e che se ne intende,il 50 cc e una bella bestia se monti la racing polini hai voglia a tenerlo giu!!!!!!ricordati che i tempi si fanno con il 40 e facendo scorrere la moto in curva!!!!!
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SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
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Vecchio 07-10-07, 22: 57   #24
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mi sa che ritorno sull'idea del 40 5 travasi, tanto non ho velleità di chissà cosa
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Vecchio 07-10-07, 23: 29   #25
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L'avatar di aster76
 
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tieniti il 40 !!!!!!!!!!!!!!!!
...io ne so' qualcosa!!!
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Vecchio 07-10-07, 23: 31   #26
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tieniti il 40 !!!!!!!!!!!!!!!!
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vado di 5 travasi!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 08-10-07, 00: 57   #27
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io mi trovo bene con il 50...
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Vecchio 08-10-07, 15: 58   #28
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avevo svariati cilindri tra cui polini bzm e malossi e parlando con un noto preparatore\costruttore di mini della capitale è venuto fuori che il malossi è un ottima base anche per l'elaborazione e nn è assolutamente vero che poi nn va +
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Vecchio 08-10-07, 16: 00   #29
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Io dubito che si volesse dire che non va +...si voleva intendere che ha meno margini di miglioramento a parità di lavorazione rispetto ad un Polini o Bzm...forse proprio perchè già ottimo così!


Comunque io sto mettendo su il 50cc BZM per carter Polini by Apistomassi...e non vedo l'ora di averlo sotto al Kuletto...
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Vecchio 08-10-07, 20: 57   #30
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L'avatar di jourdan975
 
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scusa dominik tu mi dici che il 40 malossi nn va toccato perchè altrimenti nn va piu',perchè secondo te ci fa gare con questo motore nn gli fa nulla? e poi dici che il miglior motore è li 40cc ma dici di preparare il 50cc polini racing...deciditi ;e cmq sono d'accordo con te che i tempi si fanno con li 40cc
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