radiatore su dm - Pagina 4

lele#39 · 06-05-07, 14: 02

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Originariamente inviata da luigi68

io fino a un mese fa stavo impazzendo con la mia dm 07 radiatore magg. pompa magg. !!!!!

avevo l'acqua che saliva a 95 97 g. roba da paura!!!!

dopo aver perso la testa e nn sapendo più cosa fare( pulito radiatore ,cambiato i tubi ,provato pompa,smontato il motore)

Morale della favola tagliando mezzo parafango ant. mettendo i tubi da 12e togliendo il trasp. dal paraf. sono arrivato a girare nei giorni scorsi di calura all'una di pomeriggio a max. 86 g.

( senza paraf. erano 10 g . di meno)sono tanti per i miei gusti ma sfido in quei giorni a fare di meglio ,premetto carenata completa 07 perchè già con carene 06 vanno meglio o addiritura mezze carene

io il sensore per il gp crono l'ho montato sotto il muso della carena!

smik82 · 06-05-07, 14: 08

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Originariamente inviata da apistomassi

>io sono convinto sia un problema legato al radiatore...
>l'originale ha il problema dello spurgo...bisogna farlo bene...

Io invece penso che il problema sia legato al passaggio dei tubi ed alla posizione della vaschetta , Max ( mighty Max ) aveva difficoltà a fare lo spurgo , poi ha rotto il radiatore ed ha montato uno con due soli tubi invece che tre così ha dovuto montare una T sul tubo che va dal radiatore alla pompa come sulla 911 e da quella volta l'impianto si carica subito , nemmeno lo fa lo spurgo , riempie , gira un po' e poi controlla se deve rabboccare .
Mandi Massi

Stessa cosa con il maggiorato, alla fine io riempio, aspetto 1minuto can la vaschetta aperta e poi via per poi ricontrollare dopo in paio di giri....... alla fine la posizione dei tubi è sempre quella rispetto all'originale..... allora o ci sono radiatori standard che sono un pò otturati oppure.........boooh

lele#39 · 06-05-07, 14: 10

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Originariamente inviata da smik82

Stessa cosa con il magiorato, alla fine io rimpi, aspetto 1minuto can la vasdchetta aperta e poi via per poi ricontrollare dopo in paio di giri....... alla fine la posizione dei tubi è sempre quella rispetto all'originale..... allora o ci sono radiatori standard che sono un pò otturati oppure.........boooh

e così nn hai problemi? io nn l'ho riempito così...

smik82 · 06-05-07, 14: 13

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Originariamente inviata da GABRIELE

e così nn hai problemi? io nn l'ho riempito così...

Mah, diciamo che non ho problemi. Io monto cilindro bzm però, i problemi seri si hanno con polini.
Cmq confermo l'abbassamento di 10° senza parafango........sono tanti!

lele#39 · 06-05-07, 14: 17

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Originariamente inviata da smik82

Mah, diciamo che non ho problemi. Io monto cilindro bzm però, i problemi seri si hanno con polini.
Cmq confermo l'abbassamento di 10° senza parafango........sono tanti!

anche io ho il bzm, ma con il polini scalda ancora di più???
bè cmq dopo queste modifiche io penso di aver migliorato parecchio...
cmq ora vedrò, la sett prox vado a codogno e dicono che la temp sarà sui 30°, quindi sarà la prova della verità!

fraja17 · 07-05-07, 00: 58

non so piu' che pesci prendere!provero' a fare un po' di tutto

lello-pista · 12-05-07, 15: 07

perkè tagliando la parte posteriore del parafango dovrebbe arrivare pui' aria?
non riesco a capire......

apistomassi · 13-05-07, 00: 21

>perkè tagliando la parte posteriore del parafango dovrebbe arrivare pui' aria?

Perchè hanno una forma da schifo e praticamente essendo molto alti dietro fanno da deviazione per l'aria che dovrebbe arrivare al radiatore .
Mandi Massi

lello-pista · 13-05-07, 12: 11

ma solo sulla dm o anke grc?
io quello grc lo vedo molto aderente e nn sembra dare fastidio.......pero' non ho esperienza in merito, che faccio, lo taglio

apistomassi · 14-05-07, 00: 59

>che faccio, lo taglio

Vai a girare , prendi la temperatura , ti fermi , levi il parafango , torni a girare e confronti , se la differenza è eclatante ti metti al lavoro , sennò non ne vale la pena .
Mandi Massi

07-05-07, 00: 58	#36
fraja17 Junior Biker Registrato dal: 09-07-06 ubicazione: bo Messaggi: 605 Minimoto: dm	radiatore su dm non so piu' che pesci prendere!provero' a fare un po' di tutto

13-05-07, 00: 21	#38
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>perkè tagliando la parte posteriore del parafango dovrebbe arrivare pui' aria? Perchè hanno una forma da schifo e praticamente essendo molto alti dietro fanno da deviazione per l'aria che dovrebbe arrivare al radiatore . Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

14-05-07, 00: 59	#40
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>che faccio, lo taglio Vai a girare , prendi la temperatura , ti fermi , levi il parafango , torni a girare e confronti , se la differenza è eclatante ti metti al lavoro , sennò non ne vale la pena . Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

12-05-07, 15: 07	#37
lello-pista MotoGP Biker Registrato dal: 28-10-06 ubicazione: tra i cordoli Età : 47 Messaggi: 2,433 Minimoto: ??? solo motori!!!	perkè tagliando la parte posteriore del parafango dovrebbe arrivare pui' aria? non riesco a capire......

13-05-07, 12: 11	#39
lello-pista MotoGP Biker Registrato dal: 28-10-06 ubicazione: tra i cordoli Età : 47 Messaggi: 2,433 Minimoto: ??? solo motori!!!	ma solo sulla dm o anke grc? io quello grc lo vedo molto aderente e nn sembra dare fastidio.......pero' non ho esperienza in merito, che faccio, lo taglio