Quote:
Originariamente inviata da apistomassi
>io sono convinto sia un problema legato al radiatore...
>l'originale ha il problema dello spurgo...bisogna farlo bene...
Io invece penso che il problema sia legato al passaggio dei tubi ed alla posizione della vaschetta , Max ( mighty Max ) aveva difficoltà a fare lo spurgo , poi ha rotto il radiatore ed ha montato uno con due soli tubi invece che tre così ha dovuto montare una T sul tubo che va dal radiatore alla pompa come sulla 911 e da quella volta l'impianto si carica subito , nemmeno lo fa lo spurgo , riempie , gira un po' e poi controlla se deve rabboccare .
Mandi Massi
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Stessa cosa con il maggiorato, alla fine io riempio, aspetto 1minuto can la vaschetta aperta e poi via per poi ricontrollare dopo in paio di giri....... alla fine la posizione dei tubi è sempre quella rispetto all'originale..... allora o ci sono radiatori standard che sono un pò otturati oppure.........boooh
