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Vecchio 13-04-07, 23: 41   #11
MotoGP Biker
 
L'avatar di lele#39
 
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Ragazzi quello che dico io è che con il malossi sto facendo una fatica boia per carburare sta moto, sembra che rimanga sempre accellerata e che entri troppa aria date le dimensioni...voglio provare con il polini di un mio amico e vedere se cambia qualcosa...
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lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-07, 23: 47   #12
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L'avatar di kilofres
 
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Originariamente inviata da apistomassi Visualizza il messaggio
Per me il migliore dei due .... è quello che viene pulito ed oliato regolarmente
Per il resto tra i due non ci sono differenze avvertibili , qualunque tu prenda ti troverai bene .
Mandi Massi
quoto e domando a voi esperti:io per oliare il filtro ho comprato il kit della bmc destinato ad automobili...ma non cambia niente giusto?il kit comprende il detergente per pulirlo e l'olio con il dosatore che è una figata..unica controindicazione il prezzo che sfiora i venti euro..ma date le dimensioni del nostri filtri e la quantità che c'è nel kit durerà una vita!
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kilofres non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-07, 23: 56   #13
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L'avatar di cri88
 
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Originariamente inviata da GABRIELE Visualizza il messaggio
Ragazzi quello che dico io è che con il malossi sto facendo una fatica boia per carburare sta moto, sembra che rimanga sempre accellerata e che entri troppa aria date le dimensioni...voglio provare con il polini di un mio amico e vedere se cambia qualcosa...
il tuo problema non è il filtro!!! di sicuro aspiri aria da qulache parte!!!
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cri88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-07, 00: 00   #14
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L'avatar di Paolo89
 
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smagrisce???? casomai più tappo il filtro e meno aria passa e qindi ingrasso la carburazione! no???
Eh si hai ragione!!!! Mi sono sbagliato........ volevo dire NON scatolato!!!!
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Vecchio 14-04-07, 00: 19   #15
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L'avatar di cri88
 
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Originariamente inviata da Paolo89 Visualizza il messaggio
Eh si hai ragione!!!! Mi sono sbagliato........ volevo dire NON scatolato!!!!
traqnuillo succede!!!
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Vecchio 14-04-07, 08: 00   #16
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>Ragazzi quello che dico io è che con il malossi sto facendo una fatica boia per >carburare sta moto, sembra che rimanga sempre accellerata e che entri troppa aria >date le dimensioni...

Il prtoblema non è nel filtro , che carburatore hai ?
Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
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Vecchio 14-04-07, 11: 25   #17
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Originariamente inviata da cri88 Visualizza il messaggio
il tuo problema non è il filtro!!! di sicuro aspiri aria da qulache parte!!!
ma porc la motina è nuova!

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>Ragazzi quello che dico io è che con il malossi sto facendo una fatica boia per >carburare sta moto, sembra che rimanga sempre accellerata e che entri troppa aria >date le dimensioni...

Il prtoblema non è nel filtro , che carburatore hai ?
Mandi Massi
18

Cmq ho provato con il polini e nn cambia una mazza, anche se ora mi sembra che vada bene la moto, forse forse sono riuscito a carburarla...domani in pista vedrò...hihihi
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lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-07, 17: 03   #18
SRT
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Chiaramente pure io dubito che un filtro possa cambiare le prestazioni... Probabilmente si riferiva alla qualità materiale del prodotto..
Se no esteticamente preferirei il Malossi..
un filtro le prestazioni le cambia ECCOME
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Il mio nickname "privato" -> Simo36 -> http://www.minimotovrforum.it/member.php?u=7190
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Vecchio 14-04-07, 22: 13   #19
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malossi o polini sono uguali vanno tutti e due bene li ho provati entrambi!!!
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Vecchio 14-04-07, 23: 37   #20
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Mandi Massi
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