perche' passano alla DM?? - Pagina 24

AnimaL · 21-08-07, 19: 19

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Originariamente inviata da emare 11

bè oh ragazzi non è che adesso qualcuno si inventa un telaio che prima di farvi cadere vi manda un sms..

bell'idea!!! ora provo a costruirmelo

manu84 · 21-08-07, 19: 28

Io se dovessi ricomprarmi una mini riprenderei ad occhi chiusi una dm, anche se forse la grc a livelli di particolari è + curata, xò in fondo conta la sostanza, e cioè il fatto che x il mio stile di guida non c'è grc che mi dà sicurezze quante me ne dà invece dm. Il discorso sulla cura dei particolari regge veramente poco xchè secondo me la grc x esempio ha le saldature più curate ecc ecc ma comunque io mi ci trovo male, quindi

tutta la vita

F.T.W. · 22-08-07, 08: 38

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Originariamente inviata da emare 11

bè oh ragazzi non è che adesso qualcuno si inventa un telaio che prima di farvi cadere vi manda un sms..

certo che no...ma se ,ad esempio ,sulla dm senti il posteriore che balla quando sei al limite, e quindi nell anticamera del cervello dici " caxxo! " ,sulla grc,almeno a quanto succede a me,il posteriore ti da l impressione che non molli mai e le "disarcionate GRC" fanno veramente male!

emare 11 · 22-08-07, 12: 30

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Originariamente inviata da manu84

Io se dovessi ricomprarmi una mini riprenderei ad occhi chiusi una dm, anche se forse la grc a livelli di particolari è + curata, xò in fondo conta la sostanza, e cioè il fatto che x il mio stile di guida non c'è grc che mi dà sicurezze quante me ne dà invece dm. Il discorso sulla cura dei particolari regge veramente poco xchè secondo me la grc x esempio ha le saldature più curate ecc ecc ma comunque io mi ci trovo male, quindi

tutta la vita

vabbè ma hai mai provato una grc per il tempo necessario di abituartici sopra? io ripeto, ho una dm e ho avuto una grc, come prestazioni telaistich sono differenti ma tutto sommato si equivalgono... in più la grc ha la notevole qualità costruttiva che dm, visti i fatti, non ha...

emare 11 · 22-08-07, 12: 35

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Originariamente inviata da F.T.W.

certo che no...ma se ,ad esempio ,sulla dm senti il posteriore che balla quando sei al limite, e quindi nell anticamera del cervello dici " caxxo! " ,sulla grc,almeno a quanto succede a me,il posteriore ti da l impressione che non molli mai e le "disarcionate GRC" fanno veramente male!

questo è vero, mi è capitato di fare certi voli con la grc che non dimenticherò mai... con dm in effetti non mi è mai successo di trovarmi a volare a 6 metri da terra... ma questo secondo me è un modo DIFFERENTE DI CADERE... il limite lo si sente sulla grc senza bisogno di sentire la moto che "pompa" e, con la dm, accade ma non è quello che ti evita le cadute... non è una reazione che ti permette di capire quando sei al limite... il limite lo si trova lo stesso come con tutte le minimoto, la dm ha solo una reazione più evidente quando il posteriore si trova a lavorare molto in fase di accelerazione... ma non sono convinto che serva per capire dov'è il limite...

manu84 · 23-08-07, 17: 10

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Originariamente inviata da emare 11

vabbè ma hai mai provato una grc per il tempo necessario di abituartici sopra? io ripeto, ho una dm e ho avuto una grc, come prestazioni telaistich sono differenti ma tutto sommato si equivalgono... in più la grc ha la notevole qualità costruttiva che dm, visti i fatti, non ha...

io non ho detto che la grc ha un telaio scarso anzi! ho detto che in termini qualitativi la grc è superiore.
poi x quel che mi riguarda e per quel che riguarda il mio stile il telaio grc non piace molto, l'ho provato varie volte ma non mi dà sicurezza, è solo una sensazione personale, in fondo è questo il motivo c'è chi va x le grc, chi dm, chi stamas ecc ecc

OSCAR F-16 · 23-08-07, 17: 33

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Originariamente inviata da WIDE

io sono passato alla dm dopo una cinese (...) e una ATM, devo dire che la sensazione nella prima uscita era come quella di mettere ai piedi una ciabatta dopo un paio di scarpe strette.
Al primo giro lanciato un secondo e mezzo sotto rispetto la mia vecchia ATM... non c'è che dire la dm a mio avviso è la miglior moto, per facilità nel trovare il feeling facilità di giuda solidità dell'anteriore velocità nei cambi di direzione... non ci scordiamo la possibilità di variare l'assetto del forcellone post che è proprio una cosa fondamentale.

hai mai provato una zpf???

fafiolo · 23-08-07, 17: 38

la zpf e quella che mi incuriosisce di piu

OSCAR F-16 · 23-08-07, 17: 49

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Originariamente inviata da manu84

Io se dovessi ricomprarmi una mini riprenderei ad occhi chiusi una dm, anche se forse la grc a livelli di particolari è + curata, xò in fondo conta la sostanza, e cioè il fatto che x il mio stile di guida non c'è grc che mi dà sicurezze quante me ne dà invece dm. Il discorso sulla cura dei particolari regge veramente poco xchè secondo me la grc x esempio ha le saldature più curate ecc ecc ma comunque io mi ci trovo male, quindi

tutta la vita

Il mio parere personale dopo aver provato sia Grc che Dm 2007, devo dire che la grc quando la butto in piega oltre che lo devo fare "deciso", mi da una sensazione di vuoto come se cadessi prima di posare il ginocchio (mi ci volgliono 4 5 giri per capirla) la Dm è molto più maneggevole e si capisce subito, però PREFERISCO DI GRAN LUNGA LA ZPF 207, mi fa piegare lei ed ha un' agilità sorprendente.... per niente l'ho presa!!!!!!
ciao

manu84 · 23-08-07, 18: 32

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Originariamente inviata da OSCAR F-16

Il mio parere personale dopo aver provato sia Grc che Dm 2007, devo dire che la grc quando la butto in piega oltre che lo devo fare "deciso", mi da una sensazione di vuoto come se cadessi prima di posare il ginocchio (mi ci volgliono 4 5 giri per capirla) la Dm è molto più maneggevole e si capisce subito, però PREFERISCO DI GRAN LUNGA LA ZPF 207, mi fa piegare lei ed ha un' agilità sorprendente.... per niente l'ho presa!!!!!!
ciao

difatti concordo col tuo discorso, ognuno acquista la mini che gli dà più feeling.
Purtroppo non ho mai avuto modo di provare le zpf, da queste parti ce ne sono pochissime in giro

21-08-07, 19: 28	#232
manu84 MotoGP Biker Registrato dal: 23-09-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 2,917 Minimoto: venduta!	Io se dovessi ricomprarmi una mini riprenderei ad occhi chiusi una dm, anche se forse la grc a livelli di particolari è + curata, xò in fondo conta la sostanza, e cioè il fatto che x il mio stile di guida non c'è grc che mi dà sicurezze quante me ne dà invece dm. Il discorso sulla cura dei particolari regge veramente poco xchè secondo me la grc x esempio ha le saldature più curate ecc ecc ma comunque io mi ci trovo male, quindi tutta la vita

23-08-07, 17: 38	#238
fafiolo Mini Biker Registrato dal: 05-02-07 ubicazione: imola Messaggi: 54 Minimoto: dm	la zpf e quella che mi incuriosisce di piu