19-02-07, 08: 34
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#11 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 10-02-06
ubicazione: Concordia Sag.(VE)
Età : 44
Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz
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Quote:
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19-02-07, 09: 34
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#12 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 09-06-06
ubicazione: Moncalieri (TO)
Messaggi: 528 Minimoto: Banshee @ BZM Factory
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Potrebbe bastare aggiustare un pò la carburazione del minimo, se è da un pò che non la tocchi magari si è smagrita un pò perchè temperatura e umidità stanno cambiando e ti sfasano un pò la carburazione...prova a registrare la vite della carburazione del minimo o ad alzare lo spillo d una tacca, se non risolvi neanche così allora aspiri aria da qualche componente che si dilata col caldo tipo il basamento...
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19-02-07, 19: 34
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#13 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-07-06
ubicazione: bo
Messaggi: 605 Minimoto: dm
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rimane accelerata
esatto fa proprio questo verso!!!!!!!!!!!non e' che nel pulire il carburatore ho toccato la vite dell aria e si e' smagrita?
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19-02-07, 20: 08
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#14 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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Quote:
dopodiche passa al carburatore.a moto spenta(e sottolineo spenta!) avvita tutta la vite in ottone e poi svita di 1,5 giri(ti puoi spingere fino a 2,5 giri dal tutto chiuso,oltre c'è qlcs che non và). se nonostante tutto stai girando grasso e la moto continua ad avere il doppio minimo(rimane accellerata e poi torna apposto) allora ti conviene rivedere le guarnizioni(anche del carburatore) |
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20-02-07, 07: 43
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#15 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-07-06
ubicazione: bo
Messaggi: 605 Minimoto: dm
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mi rimane accelerata
poi mi sono accorto che sale leggermente di giri quando mi siedo!!!!!!!!!!!!!!!!
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20-02-07, 08: 27
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#16 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 06-09-05
ubicazione: Roma
Età : 34
Messaggi: 2,998 Minimoto: Nessuna
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Quote:
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20-02-07, 08: 47
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#17 |
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Junior Biker
Registrato dal: 12-01-06
ubicazione: Sezze(LT)
Età : 53
Messaggi: 584 Minimoto: DM 10cv
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significa forse che si tira la guaina dell'accelleratore???
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Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)
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20-02-07, 09: 33
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#18 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 06-09-05
ubicazione: Roma
Età : 34
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17-06-07, 00: 57
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#19 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 03-03-07
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Oggi sono andato all'x-bikes con la motina nuova (tre uscite totali)...tutto bene, tutto figo, gran divertimento...poi ad un certo punto la mini ha dato segni di squilibrio...
All'uscita dalla curva prima del rettilineo mi è rimasta accelerata che tra un pò vado dritto, poi l'ha fatto ancora per un pò di volte e in generale mi sembrava stare molto alta...ad un certo punto si è pure spenta... Devo premettere che c'ho dato di brutto oggi, però la moto era ok, non bolliva e ho girato proprio bene....fino a questo problemino a caldo. Ho pensato ad un problema di pescaggio ed effettivamente riempiendo molto il serbatoio l'effetto mi è sembrato calato...però non ci giurerei...e comunque gli ultimi giri sono stati caratterizzati da sto fenomeno. Adesso ho letto che è successo ad altri e che le cause papabili possono essere molteplici... Posso aggiungere che la candela è nocciola nocciola, perfetta. Come mi devo muovere?? 
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17-06-07, 00: 59
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#20 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 03-03-07
ubicazione: Bologna
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Aggiungo che faticavo nell'avviamento a caldo...quindi la carburazione è, a regola, tendente al grasso.
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