poggi999

Allora spiegami come mai a regolamento è vietatissimo!!!!!
La tua affermazione non stà in piedi.......i cavalli hanno sempre fatto la differenza e lo faranno sempre a patto che il pilota li sappia domare e sfruttare ovviamente.

AnimaL

sono daccordo. avere più cavalli è sempre un bene... tranne sul bagnato

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smik82

Non sono i cavalli che fanno il tempo!
Puoi avere 20 cv su una mini ma se ne sfrutti il 50% non ha senso.
Se provi un motore di un pilotone ti accorgerai che non è niente di che, .....è la gestione delle fasature adattate al pilota che fanno i tempi.
Per chi gira a ripapersico....avete mai visto il ragazzo con la mini ad aria john deere girare??? quella mini ha pochi cv ma il pilota li sà sfrttare al 100%.....

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AnimaL

qui si torna sempre sul solito discorso ke quello ke fa la differenza è il manico. questo è ovvio! e nessuno lo mette in discussione. il fatto è ke a parità di manico va più forte uno con più motore. ne consegue ke avere più potenza è sempre un vantaggio.

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SRT

si ma ragazzi...se avesse veramente 20cv una minimoto (quella non li ha di certo) ti UCCIDI....cioè 20cv sono tanti su uno scooter,vi assicuro che si sentono e non pesano 25kg....

su una minimoto il limite lo vedo a 50cc...

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Mirco

questo non è affatto vero,la maggior parte dei piloti gira più forte col 40 che col 50....la potenza quando è troppa non aiuta ma al contrario mette in crisi

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DIGIO

Poggi ma hai mai provato un 50? Io ho provato un 50 bzm tutto elaborato e non si teneva giù, era praticamente impossibile, esci di curva e non puoi aprire, devi aspettare un bel pò, figuriamoci un 70 ...invece con il 40 apri quasi quando vuoi... Poi se uno gira in un kartodromo veloce posso anche capire che con un 70 giri più forte...

heavymachinegun

se apri a moto dritta è ovvio che vai + forte.

Numero1

c'è poco da dire,inventatevi quello che vi pare ma a parita di manico la differenza la fanno i cavalli!!!provate a dare 5 cv in più alle mini a castel raimondo poi ne riparliamo!!!

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Alvin

1mo: Le moto ufficiali originali?????????ma avete mai visto Tocca o Tiraferri su un rettilineo o in uscita di curva???
2do: Se sei un manico con piu cavalli vai piu forte!!sono daccordo che nello stretto puoi fare fatica e magari sentire meno il divario sul cronometro che in una pista veloce ma se hai piu motore, un buon setup e un gran manico,la moto la fai andare di piu!!comunque se non ci credete guardate il campionato di quest'anno in cui i 40 saranno contro ai 50

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