03-04-07, 15: 29
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#111 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 21-12-05
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allora posso dirvi la mia modifica 2 viti da 6 mm a brugola x chiudere i buchi il motore gira bene e forte nessun problema di surriscaldamento ho girato tutto il giorno al raduno a codogno... la motina andava benone . non so dirvi a quanti gradi è salita non ho lo strumento.....ma non scaldava x niente altra cosa che ho fatto... un pochino di pik(pasta x guarnizioni) sugli or di tenuta testa in particolare quello piu piccolo visto che l'ho bruciato 2 volte.....radiatore zpf e pompa magg bzm... 316b/4........
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04-04-07, 12: 29
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#112 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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io lo monto con i carter cinesi reverse è non lav(magari fossi capace)...tutto polini tranne i carter ed il radiatore non ho il termometro ma x ora non riscalda x nulla .. ma in estate chissà.
Evidentemente si può usare anche con pompa esterna ma la resa è diversa Voi che il cilindrozzo in questione lo avete testanto meglio credete sia obbligatorio passare ad un radiator ita? io avevo dato un'occhiata a questo: http://www.lrc-components.it/scheda.asp?id=264 eventualmente ultima spesa che faro sulla mia amata cinesina... sto a risparmiare x un telaio dm gp1 di poche pretese... anche usati costano un botto uff ciao |
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04-04-07, 13: 25
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#113 | |
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MotoGP Biker
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05-04-07, 12: 21
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#114 |
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Bannato
Bannato
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Messaggi: 1,051 Minimoto: GRC RR 50cc polini
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io vi posso dire che ho da poco montato il 316b/4...la nuova serie quello con l'anello da mettere nella testata....
e vi posso dire che non riscalda per niente è perfetto!!!! 
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05-04-07, 12: 53
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#115 | |
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MotoGP Biker
 
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05-04-07, 13: 18
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#116 |
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Mini Biker
 
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il problema io l'ho risolto facendo passare l'acqua nei carter visto che ci sono le intercapedini così si raffredda meglio il cilindro e si raffreddano anche i carter
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05-04-07, 13: 35
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#117 | |
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MotoGP Biker
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05-04-07, 13: 41
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#118 |
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Super Biker
 
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io da 2 mesi nessun problema di riscaldamento il livello dell'acqua e sempre identico se apro il tappo e immergo le dita mi scotto penso sia sui 70 gradi ma l'acqua non bolle assolutamente ho chiuso pero' i fori sotto al cilindro...
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05-04-07, 13: 57
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#119 |
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MotoGP Biker
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quel cilindro da solo problemi di surriscaldamento con la testa polini originale....
con la testa zpf o polini racing si risolvono i problemi per il resto è perfetto... |
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05-04-07, 14: 07
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#120 |
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Mini Biker
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bene ci sono le intercapedini mi sono ricavato i passaggi tra una sacca e l'altra ho messo l'attacco dietro sotto al carburatore e ho tappato l'ingresso sul cilindro così il cilindro è raffreddato come deve essere e i carter beneficiano di una bella rinfrescata che ai cuscinetti non fa mai male
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