Polini 316B/4 sfigato

LuiginoRM · 14-01-07, 21: 50

Regà,

sto cercando di risolvere i problemi di surriscaldamento del mio Polini 316B/4. L'ho tirato giù e guardato bene e le fessure per fare passare l'acqua dalla testa al cilindro sembrano fatte con i piedi. Da fare schifo.

Foto

Se si prendono gli spazi per gli oring come riferimento ste benedette fessure sono tutte diverse. Poi ne avevo una praticamente fatta a metà. Vedete quella che sembra lavorata con il dremel (infatti lo è) prima era metà. Da una parte era alta solo un paio di mm.

Ma il vostro è così brutto? Che ne dite se le allungo un pò? Tipo 7-8mm da una parte e dell'altra, tutte?

Devo risolvere sto cavolo di surriscaldamento o non riesco a girare dopo 4-5 giri, arriva oltre i 90. M'è rimasta solo l'incognita del tappo, ma la vaschetta è seminuova. Ho il radiatore BZM curvo che posso confermare che è flangiato (anche se entrata e uscita li ho sullo stesso lato, il liquido deve fare tutto il giro per arrivare all'altra uscita). La pompa è la BZM maggiorata nuova di pacca. Non sono magro di carb.

Bella

desmosedici · 14-01-07, 22: 18

senti il radiatore è nuovo o usato

LuiginoRM · 14-01-07, 22: 20

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Originariamente inviata da desmosedici

senti il radiatore è nuovo o usato

:-) usato perchè?

desmosedici · 14-01-07, 22: 22

senti prima che montassi questo radiatore il motore che porti sotto come girava aveva sti problemi

LuiginoRM · 14-01-07, 22: 25

Quote:

Originariamente inviata da desmosedici

senti prima che montassi questo radiatore il motore che porti sotto come girava aveva sti problemi

l'ho presa già così.

desmosedici · 14-01-07, 22: 36

allora senti prima che lavori il cilindro fa una cosa
come ho fatto io smonta il radiatore e lavalo
per lavarlo munisciti di una bottiglia di acqua se possibile distillata se nn ce l'hai nn fa nulla in mezzo litro metti almeno 2 bicchieri di acido muriuatico acchio mettite i guanti
e gli occhiali mischia e metticelo dentro fallo sta per un po svuota e poi mettice l'altro vedrai che te lo pulisce che na meraviglia dopo ave fatto almeno 2 lavaggi prendi un tubo dell'acqua e attaccacelo e fagli scorre l'acqua a pressione in modo che togli tutto dopo rimontalo e vedi come va

desmosedici · 14-01-07, 22: 37

dato che ci sei allraga se mai i fori dell'acqua che stanno sul motore e sul cartee ma di poco nn esagerà se no li spacchi

LuiginoRM · 14-01-07, 22: 45

Quote:

Originariamente inviata da desmosedici

allora senti prima che lavori il cilindro fa una cosa
come ho fatto io smonta il radiatore e lavalo
per lavarlo munisciti di una bottiglia di acqua se possibile distillata se nn ce l'hai nn fa nulla in mezzo litro metti almeno 2 bicchieri di acido muriuatico acchio mettite i guanti
e gli occhiali mischia e metticelo dentro fallo sta per un po svuota e poi mettice l'altro vedrai che te lo pulisce che na meraviglia dopo ave fatto almeno 2 lavaggi prendi un tubo dell'acqua e attaccacelo e fagli scorre l'acqua a pressione in modo che togli tutto dopo rimontalo e vedi come va

grazie, ma non credo sia il radiatore. Calcola che sta bene. Gli sciacqui gliel'ho fatti con l'aceto per levare (forse) un pò di calcare. L'ho soffiato. Provato. L'acqua mi sembra che circoli bene.

desmosedici · 14-01-07, 22: 47

con l'aceto gli fai una sonora pippa
o con la soda ma scalda troppo si consiglia l'acido muriadico
tanto nn ti costa nulla farlo di nuovo anzi è pure meglio io calcola il radiatore del motorino modificato e della mini ogni meso lo pulisco anche se nn ha girato

Mirco · 14-01-07, 23: 16

purtroppo questi /4 scaldano parecchio! forse potrebbe essere una soluzione allargare un po i condotti...sentiamo se interviene apistomassi cosa ne pensa

14-01-07, 21: 50	#1
LuiginoRM Mini Biker Registrato dal: 25-04-06 ubicazione: Roma Età : 52 Messaggi: 128 Minimoto: GRC GP	Polini 316B/4 sfigato Regà, sto cercando di risolvere i problemi di surriscaldamento del mio Polini 316B/4. L'ho tirato giù e guardato bene e le fessure per fare passare l'acqua dalla testa al cilindro sembrano fatte con i piedi. Da fare schifo. Foto Se si prendono gli spazi per gli oring come riferimento ste benedette fessure sono tutte diverse. Poi ne avevo una praticamente fatta a metà. Vedete quella che sembra lavorata con il dremel (infatti lo è) prima era metà. Da una parte era alta solo un paio di mm. Ma il vostro è così brutto? Che ne dite se le allungo un pò? Tipo 7-8mm da una parte e dell'altra, tutte? Devo risolvere sto cavolo di surriscaldamento o non riesco a girare dopo 4-5 giri, arriva oltre i 90. M'è rimasta solo l'incognita del tappo, ma la vaschetta è seminuova. Ho il radiatore BZM curvo che posso confermare che è flangiato (anche se entrata e uscita li ho sullo stesso lato, il liquido deve fare tutto il giro per arrivare all'altra uscita). La pompa è la BZM maggiorata nuova di pacca. Non sono magro di carb. Bella

14-01-07, 22: 18	#2
desmosedici Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: roma Età : 41 Messaggi: 806 Minimoto: Mk aria tutta elaborata C1 liquido	senti il radiatore è nuovo o usato

14-01-07, 22: 22	#4
desmosedici Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: roma Età : 41 Messaggi: 806 Minimoto: Mk aria tutta elaborata C1 liquido	senti prima che montassi questo radiatore il motore che porti sotto come girava aveva sti problemi

14-01-07, 22: 36	#6
desmosedici Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: roma Età : 41 Messaggi: 806 Minimoto: Mk aria tutta elaborata C1 liquido	allora senti prima che lavori il cilindro fa una cosa come ho fatto io smonta il radiatore e lavalo per lavarlo munisciti di una bottiglia di acqua se possibile distillata se nn ce l'hai nn fa nulla in mezzo litro metti almeno 2 bicchieri di acido muriuatico acchio mettite i guanti e gli occhiali mischia e metticelo dentro fallo sta per un po svuota e poi mettice l'altro vedrai che te lo pulisce che na meraviglia dopo ave fatto almeno 2 lavaggi prendi un tubo dell'acqua e attaccacelo e fagli scorre l'acqua a pressione in modo che togli tutto dopo rimontalo e vedi come va

14-01-07, 22: 37	#7
desmosedici Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: roma Età : 41 Messaggi: 806 Minimoto: Mk aria tutta elaborata C1 liquido	dato che ci sei allraga se mai i fori dell'acqua che stanno sul motore e sul cartee ma di poco nn esagerà se no li spacchi

14-01-07, 22: 47	#9
desmosedici Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: roma Età : 41 Messaggi: 806 Minimoto: Mk aria tutta elaborata C1 liquido	con l'aceto gli fai una sonora pippa o con la soda ma scalda troppo si consiglia l'acido muriadico tanto nn ti costa nulla farlo di nuovo anzi è pure meglio io calcola il radiatore del motorino modificato e della mini ogni meso lo pulisco anche se nn ha girato

14-01-07, 23: 16	#10
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	purtroppo questi /4 scaldano parecchio! forse potrebbe essere una soluzione allargare un po i condotti...sentiamo se interviene apistomassi cosa ne pensa