freni dm - Pagina 2

heavymachinegun · 22-12-06, 11: 14

Quote:

Originariamente inviata da chicco_rsv

dipende dalle piste,se giri dove c'è un lungo rettilineo con tornantino stretto alla fine,se giri con i freni lenti dovrai mollare il gas presto,a prescindere da quanto forte riesci ad entrare in curva, ed in bagarre ti infilano da tutte le parti....

aver i freni lenti non significa che non frenano,e cmq è solo una regolazione e quindi và a gusti.
per come freno io li potrei usare anche con pochissima corsa e concentrata tutta vicino alla manopola,ma se mi la leva mi tocca le dita non riesco a frenare.se invece li dovessi tenere troppo "duri" rischio di cappottarmi in avanti.

manu84 · 22-12-06, 12: 52

bè io vorrei un pò smentire il fatto che le staccate non servono nel senso che è vero che le staccate fanno perdere dei giri al motore ma è anche vero che se uno sa fare le staccate può tranquillamente superare chi ha davanti a se. Quindi concludendo direi che le staccate non servono quando si gira normalmente, ma almeno x me sono molto importanti x mettermi in mezzo alle traiettorie di chi sta davanti costringendolo a chiudere il gas

heavymachinegun · 22-12-06, 12: 55

Quote:

Originariamente inviata da manu84

bè io vorrei un pò smentire il fatto che le staccate non servono nel senso che è vero che le staccate fanno perdere dei giri al motore ma è anche vero che se uno sa fare le staccate può tranquillamente superare chi ha davanti a se. Quindi concludendo direi che le staccate non servono quando si gira normalmente, ma almeno x me sono molto importanti x mettermi in mezzo alle traiettorie di chi sta davanti costringendolo a chiudere il gas

no,alt,nessuno dice qst perchè frenare troppo presto è logico che ti sverniciano tutti però se freni tardi e finisci di frenare tardi o sei andato lungo oppure se fermo in curva

RICKY#21 · 22-12-06, 12: 57

Quote:

Originariamente inviata da manu84

bè io vorrei un pò smentire il fatto che le staccate non servono nel senso che è vero che le staccate fanno perdere dei giri al motore ma è anche vero che se uno sa fare le staccate può tranquillamente superare chi ha davanti a se. Quindi concludendo direi che le staccate non servono quando si gira normalmente, ma almeno x me sono molto importanti x mettermi in mezzo alle traiettorie di chi sta davanti costringendolo a chiudere il gas

Allora Manu, ti dico che a me succede ma man mano che capita mi fermo e regolo dalla pinza un mezzo giro a stringere!
Comunque io sono uno di quelli che i freni li usa poco e addirittura ho invertito i freni l' anterire l ho sulla sx e uso solo quello. il posterire lo uso solo in caso di necessità!
Non voglio essere modesto ma puoi chiedere in giro!
Non vado piano!
Comunque io li regolo che toccano la manopola!

manu84 · 22-12-06, 13: 46

Quote:

Originariamente inviata da RICKY#21

Allora Manu, ti dico che a me succede ma man mano che capita mi fermo e regolo dalla pinza un mezzo giro a stringere!
Comunque io sono uno di quelli che i freni li usa poco e addirittura ho invertito i freni l' anterire l ho sulla sx e uso solo quello. il posterire lo uso solo in caso di necessità!
Non voglio essere modesto ma puoi chiedere in giro!
Non vado piano!
Comunque io li regolo che toccano la manopola!

io invece da quando ho montato le pasticche in carbonio ho stretto molto i freni perchè mi danno molta confidenza, nel senso che riesco a modulare bene la frenata quindi non mi serve che le leve tocchino alle manopole, mi sono abituato così anche perchè se le mie leve arrivassero alle manopole riuscirei a fare si e no due giri xchè poi mi cominciano a far male i tendini

RICKY#21 · 22-12-06, 13: 50

Quote:

Originariamente inviata da manu84

io invece da quando ho montato le pasticche in carbonio ho stretto molto i freni perchè mi danno molta confidenza, nel senso che riesco a modulare bene la frenata quindi non mi serve che le leve tocchino alle manopole, mi sono abituato così anche perchè se le mie leve arrivassero alle manopole riuscirei a fare si e no due giri xchè poi mi cominciano a far male i tendini

Beh giustamente ognuno ha il suo feeling con i freni!
Comunque non sò se potrei personalmente adattare il mio stile di frenata a queli idraulici!
frenano troppo! e secondo me in una mini che a secondo dei percorsi sfiora i 60/70 Km/h non servono!

manu84 · 22-12-06, 13: 54

Quote:

Originariamente inviata da RICKY#21

Beh giustamente ognuno ha il suo feeling con i freni!
Comunque non sò se potrei personalmente adattare il mio stile di frenata a queli idraulici!
frenano troppo! e secondo me in una mini che a secondo dei percorsi sfiora i 60/70 Km/h non servono!

anche io non potrei mai usarli...mi ci cappotterei con poco

bluflash · 22-12-06, 16: 37

Io li montero' a Gennaio...pagati millelire

se non vanno bene li butto

MAU-16 · 22-12-06, 22: 50

ma xche' i freni con le mini servono?

nose · 24-12-06, 22: 42

Quote:

Originariamente inviata da MAU-16

ma xche' i freni con le mini servono?

dipende dalla mini che hai

22-12-06, 16: 37	#18
bluflash Junior Biker Registrato dal: 25-09-06 ubicazione: roma Messaggi: 280 Minimoto: TM official 2009 Lancer Evolution VII	Io li montero' a Gennaio...pagati millelire se non vanno bene li butto __________________ ~~~ Mitsubishi Lancer EVO CLUB Italy ~~~

22-12-06, 22: 50	#19
MAU-16 Mini Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: SESTO FIORENTINO Età : 58 Messaggi: 51 Minimoto: POLINI 910 DREAMBYKE DMGP1-50-OFFICIAL MOTARD-107 LEM HONDA CBR 600RR	ma xche' i freni con le mini servono? __________________ SE SEI INCERTO TIENI IL GAS APERTO

22-12-06, 12: 52	#12
manu84 MotoGP Biker Registrato dal: 23-09-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 2,917 Minimoto: venduta!	bè io vorrei un pò smentire il fatto che le staccate non servono nel senso che è vero che le staccate fanno perdere dei giri al motore ma è anche vero che se uno sa fare le staccate può tranquillamente superare chi ha davanti a se. Quindi concludendo direi che le staccate non servono quando si gira normalmente, ma almeno x me sono molto importanti x mettermi in mezzo alle traiettorie di chi sta davanti costringendolo a chiudere il gas