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fraja17 19-12-06 23: 50

freni dm
 
ciao ho una dm da poco e mi sono accorto che dopo un po che giro i freni si ammorbidiscono sino a non frenare piu' qualcuno sa il motivo? sono le pasticche? servono quelle in carbonio?

smik82 20-12-06 08: 51

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Originariamente inviata da fraja17 (Messaggio 261205)
ciao ho una dm da poco e mi sono accorto che dopo un po che giro i freni si ammorbidiscono sino a non frenare piu' qualcuno sa il motivo? sono le pasticche? servono quelle in carbonio?

Eh si...... però cerca di frenare il meno possibile. spesso non serve. Lo sò che detta così ti potrà sembrare strano, ma ti accorgerai col tempo che frenerai sempre meno.
Cmq se hai questo problema monta le carbonio e risolvi.

THE VINCY 20-12-06 09: 20

Quoto, monte le pasticche in carbonio o meglio ancora monta i freni idraulici.

manu491 20-12-06 10: 13

per imparare a frenare poco ti do un consiglio: regola i freni in modo che le leve arrivino a toccare quasi le manopole prima di iniziare a frenare: in questo modo eviterai di fare le mille correzioni che ti vengono spontanee a centro curva e ti renderai conto che ne puoi fare a meno

fraja17 20-12-06 20: 26

freni dm
 
e x le staccatone?

manu491 20-12-06 20: 41

le staccatone non si fanno, perdi solo tempo e velocità preziose

GIGI68 20-12-06 20: 46

noooooooooooo ho comprato la mini con freni idraulici solo per fare quelle:dm: :dm: :dm:

heavymachinegun 20-12-06 20: 53

Quote:

Originariamente inviata da luigi68 (Messaggio 261890)
noooooooooooo ho comprato la mini con freni idraulici solo per fare quelle:dm: :dm: :dm:

se guidi alla Automan magari guadagni qlcs...

il problema principale di molti(e soprattutto mio) è qll di aprire tardi in uscita di curva, è li che si fà il tempo secondo me

millennio 20-12-06 20: 53

secondo me sono tutte cavolate quelle di tenere i freni lenti!
Frenare poco si, ma non tenere freni lenti!

chicco_rsv 22-12-06 10: 54

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 261899)
se guidi alla Automan magari guadagni qlcs...

il problema principale di molti(e soprattutto mio) è qll di aprire tardi in uscita di curva, è li che si fà il tempo secondo me

dipende dalle piste,se giri dove c'è un lungo rettilineo con tornantino stretto alla fine,se giri con i freni lenti dovrai mollare il gas presto,a prescindere da quanto forte riesci ad entrare in curva, ed in bagarre ti infilano da tutte le parti....:smt121


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