TUN TUN TUN dal motore che è?

LuiginoRM · 06-12-06, 11: 27

Allora vi racconto,

blocco Polini con GT 316b/4, questa moto l'ho presa da poco quindi non conosco la storia ma chi me l'ha venduta dice che il blocco è "praticamente" nuovo (avrà pochi litri). Comunqe.

Alla seconda uscita, la moto andava da dio ma era magrissima (candela quasi bianca), non avendo getti dietro ho provato ad ingrassare con lo spillo. Dopo qualche giro mentre girava un amico è tornato a spinta dicendo che l'aveva spenta x' dal motore veniva un TUN TUN TUN...

Tirando la corda si sentiva che aveva perso compressione. E come prevedibile, a casa smonto tutto, fascia incollata al pistone dalla parte dello scarico, cielo del pistone abbastanza rovinato e testa abbastanza rovinata.

Cambio Testa, Pistone e Fascia. Rimonto la guarnizione dello spessore che c'era (la più sottile), misuro lo squish e sto a 0.44. Compressione bella tosta. Metto in moto e... ancora TUN TUN TUN TUN ...

Rismonto tutto, cambio guarnizione con la media, misuro lo squish e sto a 0.54, metto in moto e dopo circa un secondo ancora TUN TUN TUN TUN...

che c***o è? Credo che abbia anche la chiavetta con l'anticipo. Se prima andava da dio con la guarnizione sottile perchè adesso anche con la media fa TUN TUN...

S'è rotto qualcosa nel carter? Per favore rispondete solo se ci siete passati o se siete esperti... Grazieeee

Baci

ilnonnovinci · 06-12-06, 11: 56

magari cambiando lo squish ora la chiavetta che varia l'anticipo non va piu' bene? forse batte in testa?

LuiginoRM · 06-12-06, 11: 58

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Originariamente inviata da lucrez

controlla che l'albero non abbia preso gioco. spero di no per te....ma dubito.

In verticale non ha giuoco, in orizzontale c'è, ma mantiene un mm da una parte e un mm dall'altra

LuiginoRM · 06-12-06, 12: 00

Quote:

Originariamente inviata da ilnonnovinci

magari cambiando lo squish ora la chiavetta che varia l'anticipo non va piu' bene? forse batte in testa?

calcola che quando ho misurato la guarnizione che c'era (quella vecchia) misurava da usata 0.11, la nuova che ho messo è intorno a 0.20, poi ho messo anche la media che mi sembra sia 0.35-0.40. Cavolo con quella da 0.11 non batteva e con 0.40 sì?

la prova della chiavetta si potrebbe fare, ma se prima non lo faceva, perchè adesso lo dovrebbe fare??

heavymachinegun · 06-12-06, 12: 51

secondo me la colpa o dei cuscinetti oppure hai sbiellato

antonio.ditoppa · 06-12-06, 13: 05

Con lo spillo ingrassi la progressione....se sei magro di max e nn cambi getto...magri rimani.
Quoto heavy x il resto.

Mirco · 06-12-06, 13: 11

anche per me è partito l'albero o i cuscinetti di banco..controlla
il gioco orizzontale in teoria non ci dovrebbe essere,un mm non è poco ma non credo sia quello

LuiginoRM · 06-12-06, 15: 07

Quote:

Originariamente inviata da lucrez

il gioco orizzontale ci sta.
prova a guardare dentro il carter volano. visto che domenica è capitato ad un amico. era entrato un micro pezzo di asfalto nel carter e gli ha segnato tutto il volano e sentiva anche lui un rumore metallico di sfregamento. era quello !!! controlla anche un'altra piccola cosa, guarda l'interno della campana se non ha segni di sfregamento contro i bulloncini di tenuta delle massette. è una cavolata ma fa un rumore strano anche quello.

aperto tutto. tutto ok. E' un rumore di "motore". Però strano... cioè sbiellata se il blocco era "come nuovo" com'è possibile con una scaldata? e i cuscinetti pure mhaaa ... appena trovo un minuto apro i carter... e vediamo se lì c'è la soluzione al mistero.

Ocram · 06-12-06, 16: 10

Cuscinetti partiti.

F.T.W. · 06-12-06, 19: 59

Quote:

Originariamente inviata da LuiginoRM

aperto tutto. tutto ok. E' un rumore di "motore". Però strano... cioè sbiellata se il blocco era "come nuovo" com'è possibile con una scaldata? e i cuscinetti pure mhaaa ... appena trovo un minuto apro i carter... e vediamo se lì c'è la soluzione al mistero.

90 % cuscinetti... nn c è da stupirsi quando un albero gira a 15000 giri in stramagro ovvero con insufficiente lubrificazione ;-)

06-12-06, 11: 27	#1
LuiginoRM Mini Biker Registrato dal: 25-04-06 ubicazione: Roma Età : 52 Messaggi: 128 Minimoto: GRC GP	TUN TUN TUN dal motore che è? Allora vi racconto, blocco Polini con GT 316b/4, questa moto l'ho presa da poco quindi non conosco la storia ma chi me l'ha venduta dice che il blocco è "praticamente" nuovo (avrà pochi litri). Comunqe. Alla seconda uscita, la moto andava da dio ma era magrissima (candela quasi bianca), non avendo getti dietro ho provato ad ingrassare con lo spillo. Dopo qualche giro mentre girava un amico è tornato a spinta dicendo che l'aveva spenta x' dal motore veniva un TUN TUN TUN... Tirando la corda si sentiva che aveva perso compressione. E come prevedibile, a casa smonto tutto, fascia incollata al pistone dalla parte dello scarico, cielo del pistone abbastanza rovinato e testa abbastanza rovinata. Cambio Testa, Pistone e Fascia. Rimonto la guarnizione dello spessore che c'era (la più sottile), misuro lo squish e sto a 0.44. Compressione bella tosta. Metto in moto e... ancora TUN TUN TUN TUN ... Rismonto tutto, cambio guarnizione con la media, misuro lo squish e sto a 0.54, metto in moto e dopo circa un secondo ancora TUN TUN TUN TUN... che c***o è? Credo che abbia anche la chiavetta con l'anticipo. Se prima andava da dio con la guarnizione sottile perchè adesso anche con la media fa TUN TUN... S'è rotto qualcosa nel carter? Per favore rispondete solo se ci siete passati o se siete esperti... Grazieeee Baci

06-12-06, 11: 56	#2
ilnonnovinci MotoGP Biker Registrato dal: 16-02-06 ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia) Età : 49 Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked	magari cambiando lo squish ora la chiavetta che varia l'anticipo non va piu' bene? forse batte in testa? __________________ http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050 Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio

06-12-06, 13: 05	#6
antonio.ditoppa Junior Biker Registrato dal: 12-01-06 ubicazione: Sezze(LT) Età : 53 Messaggi: 584 Minimoto: DM 10cv	Con lo spillo ingrassi la progressione....se sei magro di max e nn cambi getto...magri rimani. Quoto heavy x il resto. __________________ Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)

06-12-06, 12: 51	#5
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	secondo me la colpa o dei cuscinetti oppure hai sbiellato

06-12-06, 13: 11	#7
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	anche per me è partito l'albero o i cuscinetti di banco..controlla il gioco orizzontale in teoria non ci dovrebbe essere,un mm non è poco ma non credo sia quello

06-12-06, 16: 10	#9
Ocram Mini Biker Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Casa mia Età : 42 Messaggi: 106 Minimoto: Polini 910 Carena S	Cuscinetti partiti.