TUN TUN TUN dal motore che è? - Pagina 2

heavymachinegun · 06-12-06, 20: 06

secondo me nemmeno le gabbie rulli sono molto contente di girare magro

emidevil81 · 06-12-06, 20: 23

Quote:

Originariamente inviata da LuiginoRM

Allora vi racconto,

blocco Polini con GT 316b/4, questa moto l'ho presa da poco quindi non conosco la storia ma chi me l'ha venduta dice che il blocco è "praticamente" nuovo (avrà pochi litri). Comunqe.

Alla seconda uscita, la moto andava da dio ma era magrissima (candela quasi bianca), non avendo getti dietro ho provato ad ingrassare con lo spillo. Dopo qualche giro mentre girava un amico è tornato a spinta dicendo che l'aveva spenta x' dal motore veniva un TUN TUN TUN...

Tirando la corda si sentiva che aveva perso compressione. E come prevedibile, a casa smonto tutto, fascia incollata al pistone dalla parte dello scarico, cielo del pistone abbastanza rovinato e testa abbastanza rovinata.

Cambio Testa, Pistone e Fascia. Rimonto la guarnizione dello spessore che c'era (la più sottile), misuro lo squish e sto a 0.44. Compressione bella tosta. Metto in moto e... ancora TUN TUN TUN TUN ...

Rismonto tutto, cambio guarnizione con la media, misuro lo squish e sto a 0.54, metto in moto e dopo circa un secondo ancora TUN TUN TUN TUN...

che c***o è? Credo che abbia anche la chiavetta con l'anticipo. Se prima andava da dio con la guarnizione sottile perchè adesso anche con la media fa TUN TUN...

S'è rotto qualcosa nel carter? Per favore rispondete solo se ci siete passati o se siete esperti... Grazieeee

Baci

Albero....è capitato pure a me...in seguito ad un grippaggio, si è formato un gioco impercettibile sull'albero, e il motore sembra un motopicco....

axo80 · 06-12-06, 22: 35

posso sapere se questo tum tum lo fa in continuazione oppure fa 2 o 3 colpetti, 2 secondi niente, altri 5 colpetti, 3 secondi nulla, ........ ?

grazie

apistomassi · 07-12-06, 00: 58

Se è sbiellato te ne accorgi anche a carter chiusi , probabilmente t'è partita la gabbia di un cuscinetto e comunque se l'albero ha gioco puoi già pensare a cambiarlo .
Mandi Massi

Killer#7 · 07-12-06, 01: 46

tunz tunz tunz nn sara' lo stereo? hihihi skerzo! secondo me e' un problema con l'albero...

Andreamini · 07-12-06, 06: 48

se e' il motore che ti ho dato io l'albero era nuovo come tutto il resto..certo che se hai girato magrissimo come hai detto e hai solo ingrassato la progressione..ma non il getto e' normale aver sballato qualcosa..quel motore li faceva 17200 rpm...
Tieni presente che io le 3 volte che sono andato a girare ero sul grassino e variavo da un getto 102 a un 104..pero' quando siamo andati a girare c'era ancora un bel caldino(testimoni lelewap e jaco..)...quindi possibilissimo che era magra da far schifo col freddo..poi a 800 km di distanza la carburazione non e' mai la stessa.
Ad ogni modo stai tranquillo che il tutto era nuovo..c4 compresi.
Mi spiace, pero' se hai detto che la candela era quasi bianca..e non hai alzato il getto...non si fanno miracoli.

Andreamini · 07-12-06, 06: 48

controlla che non sia la bobina che si e' spostata e gratta sul volano.

apistomassi · 07-12-06, 08: 31

>Ad ogni modo stai tranquillo che il tutto era nuovo..

Ho visto due motori di nuovi di fabbrica grippare al secondo giro di pista per la carburazione magra !
Mandi Massi

LuiginoRM · 07-12-06, 10: 22

Regà, Grazie a tutti per le risposte... aspetto di aprire i carter e poi vediamo che è... appena faccio posto.

Ciau

LuiginoRM · 09-12-06, 15: 46

Ho aperto i carter. E' saltata la gabbia di un cuscinetto C4, lato frizione. La gabbia era montata verso l'interno del motore. Ha segnato il carter. E' uscita, si è acciaccata e un pò di pezzetti sono volati.

07-12-06, 00: 58	#14
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	Se è sbiellato te ne accorgi anche a carter chiusi , probabilmente t'è partita la gabbia di un cuscinetto e comunque se l'albero ha gioco puoi già pensare a cambiarlo . Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

07-12-06, 01: 46	#15
Killer#7 Junior Biker Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Roma Età : 39 Messaggi: 549 Minimoto: Z1 Reverse Kit Polini 15Cv.	tunz tunz tunz nn sara' lo stereo? hihihi skerzo! secondo me e' un problema con l'albero... __________________ G1 blocco Polini, Marma Zocchi, Carba 18 Dell'Orto, Filtro Polini, Gomme PmT T41,Pinze Polini, Corona Bzm, Pignone Bzm

07-12-06, 08: 31	#18
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>Ad ogni modo stai tranquillo che il tutto era nuovo.. Ho visto due motori di nuovi di fabbrica grippare al secondo giro di pista per la carburazione magra ! Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

06-12-06, 20: 06	#11
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	secondo me nemmeno le gabbie rulli sono molto contente di girare magro

06-12-06, 22: 35	#13
axo80 Junior Biker Registrato dal: 24-03-06 ubicazione: Roma Messaggi: 332 Minimoto: 911r	posso sapere se questo tum tum lo fa in continuazione oppure fa 2 o 3 colpetti, 2 secondi niente, altri 5 colpetti, 3 secondi nulla, ........ ? grazie

07-12-06, 06: 48	#16
Andreamini Super Biker Registrato dal: 13-05-06 ubicazione: varese Messaggi: 876 Minimoto: Stamas	se e' il motore che ti ho dato io l'albero era nuovo come tutto il resto..certo che se hai girato magrissimo come hai detto e hai solo ingrassato la progressione..ma non il getto e' normale aver sballato qualcosa..quel motore li faceva 17200 rpm... Tieni presente che io le 3 volte che sono andato a girare ero sul grassino e variavo da un getto 102 a un 104..pero' quando siamo andati a girare c'era ancora un bel caldino(testimoni lelewap e jaco..)...quindi possibilissimo che era magra da far schifo col freddo..poi a 800 km di distanza la carburazione non e' mai la stessa. Ad ogni modo stai tranquillo che il tutto era nuovo..c4 compresi. Mi spiace, pero' se hai detto che la candela era quasi bianca..e non hai alzato il getto...non si fanno miracoli.

07-12-06, 10: 22	#19
LuiginoRM Mini Biker Registrato dal: 25-04-06 ubicazione: Roma Età : 52 Messaggi: 128 Minimoto: GRC GP	Regà, Grazie a tutti per le risposte... aspetto di aprire i carter e poi vediamo che è... appena faccio posto. Ciau

09-12-06, 15: 46	#20
LuiginoRM Mini Biker Registrato dal: 25-04-06 ubicazione: Roma Età : 52 Messaggi: 128 Minimoto: GRC GP	Ho aperto i carter. E' saltata la gabbia di un cuscinetto C4, lato frizione. La gabbia era montata verso l'interno del motore. Ha segnato il carter. E' uscita, si è acciaccata e un pò di pezzetti sono volati.