BZM 50 6T - Quale carburatore 18 o 21?

THE VINCY · 29-11-06, 16: 10

Io ho una DM con blocco motore da 50cc 6T da un paio di mesi, secondo voi lascio il carbuatore originale da 18 oppure è più indicato il 21?
Premetto che attualmente va piuttosto bene ma la mia domanda è, con il 21 sfrutterei meglio il motore?
Se il 21 si con quale getto Min e Max dovrei partire?
Posizione di partenza dello spillo alla seconda tacca dall'alto, il polverizzatore quello che c'e in origine.

Grazie in anticipo delle risposte.

manu84 · 29-11-06, 16: 23

io anche monto il 18 e va da paura, fossi in te lo lascerei

heavymachinegun · 29-11-06, 16: 29

no ,dai un sondaggio per scegliere il carburatore e il getto?

cmq è poco utile perchè se non sai che spillo e polverizzatore difficilmente saprai da quale getto partire

THE VINCY · 29-11-06, 16: 30

Hai ragione non l'ho detto. Ma il polverizz. e lo spillo quando compri il carburatore non sono uguali per tutti?
La carburazione è un mondo tutto a sè, per me quasi sconosciuto, ho aggiunto i due dati.
Ma il valore ovviamente sarà quello di partenza secondo la Vs esperienza.
Ci sarà qualcuno che l'avra montato il 21?

Chi suggerisce il 21 potrebbe indicarmi anche il getto max e min secondo lui più opportuno?

nose · 29-11-06, 18: 05

tieni il 18 che va meglio e fai prima

kawa79 · 29-11-06, 18: 20

Il 21? Uno che gira con noi ha aperto il 50 (travasi, scarico ec ec) e ha montato il 21 perchè secondo lui andava meglio.... dopo un'uscita l'ha smontato!!! secondo me è meglio il 18, con il 21 esci dalla portata del 50 e saresti obbligato a strozzarlo!!! Piuttosto,(adesso io non so dove vuoi guadagnare) gioca con le lamelle..... togli quelle originali e falle in carbonio: se vuoi allungo mettile più spesse (0,40) e se vuoi più ripresa mettile più sottili (0,30 o 0,35)!! Io ho una dm come la tua e monto le 0,40.... mi trovo bene perchè ai bassi non strappa e mi permette di spalancare prima e in allungo è un missile (continua a salire)!!! ciao

Mirco · 30-11-06, 01: 21

se vuoi una mini incontrollabile metti il 21 ma poi che te ne fai?
metti il 18 e vai tranquillo

THE VINCY · 30-11-06, 10: 15

Grazie ragazzi, consigli preziosissimi.
Tengo il 18 come mi consigliate e cambio le lamelle mettendole in carbonio magari da 0,30 o 0,35 perche nella pista dove giro solitamente, la motina si sfutta molto ai bassi.

Paolo89 · 30-11-06, 13: 22

Mhà, io x ora mi terrei il 18!

axl86 · 30-11-06, 14: 17

con il 21 è un treno!!!!!!!!!!!!!forse troppo potente...anche se non è mai troppo!!!

Visualizza i risultati del sondaggio: BZM 50 6T - Quale carburatore 18 o 21?
Carburatore 18	69	59.48%
Carburatore 21	30	25.86%
Carbura 21 con getto Max da 100 a 105	6	5.17%
Carbura 21 con getto Max da 105 a 110	4	3.45%
Carbura 21 con getto Max da 110 a 115	3	2.59%
Carbura 21 con getto Max da 115 a 120	9	7.76%
Carbura 21 con getto Min da 50 a 55	8	6.90%
Carbura 21 con getto Min da 55 a 60	1	0.86%
Sondaggio singolo o multiplo. Chi ha votato: 116. Non puoi votare questo sondaggio

29-11-06, 16: 10	#1
THE VINCY Junior Biker Registrato dal: 25-09-06 ubicazione: Gualdo Tadino PG Età : 52 Messaggi: 478 Minimoto: DM 15cv GP1 - 2007 (Factory)	BZM 50 6T - Quale carburatore 18 o 21? Io ho una DM con blocco motore da 50cc 6T da un paio di mesi, secondo voi lascio il carbuatore originale da 18 oppure è più indicato il 21? Premetto che attualmente va piuttosto bene ma la mia domanda è, con il 21 sfrutterei meglio il motore? Se il 21 si con quale getto Min e Max dovrei partire? Posizione di partenza dello spillo alla seconda tacca dall'alto, il polverizzatore quello che c'e in origine. Grazie in anticipo delle risposte. __________________ www.almadefuego.it TEAM MINIBIKE GUALDO TADINO-PG http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=26089 Ultima modifica di THE VINCY ; 29-11-06 a 16: 35

29-11-06, 16: 30	#4
THE VINCY Junior Biker Registrato dal: 25-09-06 ubicazione: Gualdo Tadino PG Età : 52 Messaggi: 478 Minimoto: DM 15cv GP1 - 2007 (Factory)	Hai ragione non l'ho detto. Ma il polverizz. e lo spillo quando compri il carburatore non sono uguali per tutti? La carburazione è un mondo tutto a sè, per me quasi sconosciuto, ho aggiunto i due dati. Ma il valore ovviamente sarà quello di partenza secondo la Vs esperienza. Ci sarà qualcuno che l'avra montato il 21? Chi suggerisce il 21 potrebbe indicarmi anche il getto max e min secondo lui più opportuno? __________________ www.almadefuego.it TEAM MINIBIKE GUALDO TADINO-PG http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=26089 Ultima modifica di THE VINCY ; 29-11-06 a 16: 38

29-11-06, 18: 05	#5
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	tieni il 18 che va meglio e fai prima __________________ donne e motori, gioie e dolori!

30-11-06, 10: 15	#8
THE VINCY Junior Biker Registrato dal: 25-09-06 ubicazione: Gualdo Tadino PG Età : 52 Messaggi: 478 Minimoto: DM 15cv GP1 - 2007 (Factory)	Grazie ragazzi, consigli preziosissimi. Tengo il 18 come mi consigliate e cambio le lamelle mettendole in carbonio magari da 0,30 o 0,35 perche nella pista dove giro solitamente, la motina si sfutta molto ai bassi. __________________ www.almadefuego.it TEAM MINIBIKE GUALDO TADINO-PG http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=26089

29-11-06, 16: 23	#2
manu84 MotoGP Biker Registrato dal: 23-09-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 2,917 Minimoto: venduta!	io anche monto il 18 e va da paura, fossi in te lo lascerei

29-11-06, 16: 29	#3
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	no ,dai un sondaggio per scegliere il carburatore e il getto? cmq è poco utile perchè se non sai che spillo e polverizzatore difficilmente saprai da quale getto partire

29-11-06, 18: 20	#6
kawa79 Junior Biker Registrato dal: 04-12-05 ubicazione: Sommacampagna Vr Età : 47 Messaggi: 256 Minimoto: appiedato.....	Il 21? Uno che gira con noi ha aperto il 50 (travasi, scarico ec ec) e ha montato il 21 perchè secondo lui andava meglio.... dopo un'uscita l'ha smontato!!! secondo me è meglio il 18, con il 21 esci dalla portata del 50 e saresti obbligato a strozzarlo!!! Piuttosto,(adesso io non so dove vuoi guadagnare) gioca con le lamelle..... togli quelle originali e falle in carbonio: se vuoi allungo mettile più spesse (0,40) e se vuoi più ripresa mettile più sottili (0,30 o 0,35)!! Io ho una dm come la tua e monto le 0,40.... mi trovo bene perchè ai bassi non strappa e mi permette di spalancare prima e in allungo è un missile (continua a salire)!!! ciao

30-11-06, 01: 21	#7
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	se vuoi una mini incontrollabile metti il 21 ma poi che te ne fai? metti il 18 e vai tranquillo

30-11-06, 13: 22	#9
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Mhà, io x ora mi terrei il 18!

30-11-06, 14: 17	#10
axl86 MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: concordia sagittaria Età : 39 Messaggi: 6,036 Minimoto: nessuna...ma un bel marlin 20EFB...	con il 21 è un treno!!!!!!!!!!!!!forse troppo potente...anche se non è mai troppo!!! __________________