BZM 50 6T - Quale carburatore 18 o 21? - Pagina 10

04-10-07, 10: 34

ho provato il 21....rabbioso sotto ed un allungo notevole....bello sulle prime....l'ho tolto per disperazione perchè bisognava continuamente stargli sopra con la carburazione (carburato la mattina,tutto ok...nel pomeriggio problemi di erogazione..) ed io sinceramente quando sono in pista voglio solo aggiungere miscela e girare....

sempresotto · 06-10-07, 20: 24

18 Va Benissimo, Anzi Io Opterei Per Il 15, Piu Gestibile,ho Il Tuo Stesso Motore,50bzm6t E Se Non Ci Giochi Con I Rapporti,e Frizia Bassa Diventa Veramente Un Proiettile Ingestibile E Alla Fine Non Ti Diverti Neanche Piu, Quindi Io Lascerei Il 18

mhr88 · 27-10-07, 21: 25

bhe io monto 21 lavorato kon cilindro 50 bzm kon squish 0,40 e la moto va molto bene anke kome giudabilità !

emare 11 · 06-11-07, 16: 41

Quote:

Originariamente inviata da Mirco

se vuoi una mini incontrollabile metti il 21 ma poi che te ne fai?
metti il 18 e vai tranquillo

esatto. il 21 lo stavano provando quelli della dm ma credimi che sul bzm non riuscivano neanche loro a sistemarlo senza rendere la moto praticamente un dragster senza possibilità di guida!!!
l'unico motore che riesce a lavorare molto bene con il 21 è il polini con il cilindro 316/b vecchia serie facendogli una luce di scarico molto spinta. il bzm molti lo tengono con il 15.

emare 11 · 06-11-07, 19: 14

Quote:

Originariamente inviata da zip_sp

bè nose se tu hai avuto problemi col 19 nn vuol dire che fa schifo!!!!!! la vecchia teoria motoristica è questa ....i carburatori dispari vanno meglio di quelli pari...appunto perchè sn ovali e nn rotondi(normali)......fidati ...... io sul 50 monterei un bel 19 ....ma nn voglio dire che il 18 nn va proprio bene ....vabene anke quello ....ma visto che stai scegliendo io ti consiglierei il 19 visto che queste teorie nn me le sono inventate ma me l'hanno spiegate delle persone che sn nel settore da più di 50 anni................poi vedi tu!

ma il 19 è identico a tutti i phbg non ha nessun diffusore ovale come non ce l'ha il 15 che è dispari, il problema del 19 è che non viene venduto per le minimoto e chi lo monta di solito mette quello di scooter che però va ricarburato da cima a fondo.

Visualizza i risultati del sondaggio: BZM 50 6T - Quale carburatore 18 o 21?
Carburatore 18	69	59.48%
Carburatore 21	30	25.86%
Carbura 21 con getto Max da 100 a 105	6	5.17%
Carbura 21 con getto Max da 105 a 110	4	3.45%
Carbura 21 con getto Max da 110 a 115	3	2.59%
Carbura 21 con getto Max da 115 a 120	9	7.76%
Carbura 21 con getto Min da 50 a 55	8	6.90%
Carbura 21 con getto Min da 55 a 60	1	0.86%
Sondaggio singolo o multiplo. Chi ha votato: 116. Non puoi votare questo sondaggio

06-10-07, 20: 24	#92
sempresotto Junior Biker Registrato dal: 07-08-06 ubicazione: varese Messaggi: 279 Minimoto: GRC BZM 50 6T	18 Va Benissimo, Anzi Io Opterei Per Il 15, Piu Gestibile,ho Il Tuo Stesso Motore,50bzm6t E Se Non Ci Giochi Con I Rapporti,e Frizia Bassa Diventa Veramente Un Proiettile Ingestibile E Alla Fine Non Ti Diverti Neanche Piu, Quindi Io Lascerei Il 18 __________________ GRANDE VALE - IL RESTO FUFFA!!

04-10-07, 10: 34	#91
chicco_rsv Visitatore Messaggi: n/a	ho provato il 21....rabbioso sotto ed un allungo notevole....bello sulle prime....l'ho tolto per disperazione perchè bisognava continuamente stargli sopra con la carburazione (carburato la mattina,tutto ok...nel pomeriggio problemi di erogazione..) ed io sinceramente quando sono in pista voglio solo aggiungere miscela e girare....

27-10-07, 21: 25	#93
mhr88 Junior Biker Registrato dal: 31-03-07 ubicazione: calabria Messaggi: 355 Minimoto: zpf 2007	bhe io monto 21 lavorato kon cilindro 50 bzm kon squish 0,40 e la moto va molto bene anke kome giudabilità !