BZM 50 6T - Quale carburatore 18 o 21? - Pagina 2

Alvin · 30-11-06, 14: 54

21 rulez!!!anche sul 50 base non toccato!!gli sposta la coppia verso l'alto rendendolo piu gestibile!!!e su un 50 buono e preparato a dovere ti da un bel 800\1000 giri solo lui!!

kawa79 · 30-11-06, 17: 59

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Originariamente inviata da Alvin

21 rulez!!!anche sul 50 base non toccato!!gli sposta la coppia verso l'alto rendendolo piu gestibile!!!e su un 50 buono e preparato a dovere ti da un bel 800\1000 giri solo lui!!

Non sono convinto

........ il 21 andrebbe bene su piste molto lunghe, dove fai le curve facendo scorrere molto la mini........ ma sul misto corto, non sono d'accordo!!!

Alvin · 01-12-06, 10: 48

io il 21 l'ho provato su un motore base a codogno e andavo ben piu forte che col 18!!in quanto la coppia in attacco frizione(e a codogno è importantissima xche si gira col 6\66) è molto piu modulabile e la moto non mi si impennava continuamente!!

axl86 · 01-12-06, 14: 50

Quote:

Originariamente inviata da Alvin

io il 21 l'ho provato su un motore base a codogno e andavo ben piu forte che col 18!!in quanto la coppia in attacco frizione(e a codogno è importantissima xche si gira col 6\66) è molto piu modulabile e la moto non mi si impennava continuamente!!

quoto...!!!!ho provato anch'io....però è un missile..

RICKY#21 · 02-12-06, 02: 24

Ci sono miei amici, senza fare nomi!!!!!! che ancora ci stanno provando a mettere il 21!!
e non è gente che scherza!!

THE VINCY · 04-12-06, 10: 55

Grazie ragazzi per i consigli, lascio il 18.

Potete chiudere.

simo748s · 04-12-06, 21: 38

ciao DMmidi ho visto che stai cercando i ganci rapidi, se vuoi io ne ho un paio da darti. Ci vediamo sabato se il tempo tiene (Speriamo)

daigas88 · 05-12-06, 06: 46

18 meglio...il 21 è troppo esagerato...ciao...

THE VINCY · 05-12-06, 10: 13

Allora come dicevo ho lasciato il 18, l'unica cosa che ho fatto è stata sostituire i getti.
Perche al minimo sembrava essere grassa ed al max Magra.

OLD
Min 50
Max 97

NEW
Min 48
Max 100

Sabato alla pista di Gualdo la provo e vi farò sapere.

zip_sp · 05-12-06, 11: 01

io invece se fossi in te metterei un bel 19 dispari ....o un 17.....i carburatori dispari vanno meglio di quelli pari! lo carburi a dovere e senti che differenza!!poi col 50 decolli!!

Visualizza i risultati del sondaggio: BZM 50 6T - Quale carburatore 18 o 21?
Carburatore 18	69	59.48%
Carburatore 21	30	25.86%
Carbura 21 con getto Max da 100 a 105	6	5.17%
Carbura 21 con getto Max da 105 a 110	4	3.45%
Carbura 21 con getto Max da 110 a 115	3	2.59%
Carbura 21 con getto Max da 115 a 120	9	7.76%
Carbura 21 con getto Min da 50 a 55	8	6.90%
Carbura 21 con getto Min da 55 a 60	1	0.86%
Sondaggio singolo o multiplo. Chi ha votato: 116. Non puoi votare questo sondaggio

30-11-06, 14: 54	#11
Alvin Junior Biker Registrato dal: 13-06-06 ubicazione: Pavia Età : 44 Messaggi: 666 Minimoto: DM Midi 2007 40cc e Polini Minimotard 70cc preparati da Ciccio Manetta!!	21 rulez!!!anche sul 50 base non toccato!!gli sposta la coppia verso l'alto rendendolo piu gestibile!!!e su un 50 buono e preparato a dovere ti da un bel 800\1000 giri solo lui!! __________________ In frenata o in staccata...ruota dietro sempre alzata!!!

01-12-06, 10: 48	#13
Alvin Junior Biker Registrato dal: 13-06-06 ubicazione: Pavia Età : 44 Messaggi: 666 Minimoto: DM Midi 2007 40cc e Polini Minimotard 70cc preparati da Ciccio Manetta!!	io il 21 l'ho provato su un motore base a codogno e andavo ben piu forte che col 18!!in quanto la coppia in attacco frizione(e a codogno è importantissima xche si gira col 6\66) è molto piu modulabile e la moto non mi si impennava continuamente!! __________________ In frenata o in staccata...ruota dietro sempre alzata!!!

04-12-06, 10: 55	#16
THE VINCY Junior Biker Registrato dal: 25-09-06 ubicazione: Gualdo Tadino PG Età : 52 Messaggi: 478 Minimoto: DM 15cv GP1 - 2007 (Factory)	Grazie ragazzi per i consigli, lascio il 18. Potete chiudere. __________________ www.almadefuego.it TEAM MINIBIKE GUALDO TADINO-PG http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=26089

05-12-06, 10: 13	#19
THE VINCY Junior Biker Registrato dal: 25-09-06 ubicazione: Gualdo Tadino PG Età : 52 Messaggi: 478 Minimoto: DM 15cv GP1 - 2007 (Factory)	Allora come dicevo ho lasciato il 18, l'unica cosa che ho fatto è stata sostituire i getti. Perche al minimo sembrava essere grassa ed al max Magra. OLD Min 50 Max 97 NEW Min 48 Max 100 Sabato alla pista di Gualdo la provo e vi farò sapere. __________________ www.almadefuego.it TEAM MINIBIKE GUALDO TADINO-PG http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=26089

02-12-06, 02: 24	#15
RICKY#21 Bannato Bannato Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: ITALIA Messaggi: 1,069 Minimoto: DM 15 CV BZM 50cc 6T	Ci sono miei amici, senza fare nomi!!!!!! che ancora ci stanno provando a mettere il 21!! e non è gente che scherza!!

04-12-06, 21: 38	#17
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	ciao DMmidi ho visto che stai cercando i ganci rapidi, se vuoi io ne ho un paio da darti. Ci vediamo sabato se il tempo tiene (Speriamo)

05-12-06, 06: 46	#18
daigas88 Junior Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: Roma Età : 37 Messaggi: 358 Minimoto: in ricerca!!!!	18 meglio...il 21 è troppo esagerato...ciao...

05-12-06, 11: 01	#20
zip_sp Junior Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: milano Messaggi: 568 Minimoto: DM by Ciccio Manetta ..2008 with Zocchi-Motori	io invece se fossi in te metterei un bel 19 dispari ....o un 17.....i carburatori dispari vanno meglio di quelli pari! lo carburi a dovere e senti che differenza!!poi col 50 decolli!! __________________ www.atcorse.it