problema... - Pagina 2

smik82 · 30-10-06, 08: 24

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Originariamente inviata da SaettaMcKlaud

sulll'esterno del carburatore hai una vite con una molla sotto: se la chiudi alzi il minimo, se la apri lo abbassi.

Senza aprire una nuova discussione....
Io la vituzza del minimo la chiudo mah..... il minimo non sale!!!
Sono grasso?

heavymachinegun · 30-10-06, 13: 21

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Originariamente inviata da smik82

Senza aprire una nuova discussione....
Io la vituzza del minimo la chiudo mah..... il minimo non sale!!!
Sono grasso?

probabilmente si,cmq i problemi li avverti in erogazione,non sale di giri e poi dà la botta...

cata47 · 30-10-06, 13: 40

ragazz...vi do un consiglio .....il minimo...tenetelo basso...ovvero la moto al minimo...fatela spegnere....in pista è sempre meglio...perchè almeno se cadete...la moto si spegne...senza magari riskiare che rimanga accelerata per qualche rottura o altro....

heavymachinegun · 30-10-06, 13: 48

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Originariamente inviata da cata47

ragazz...vi do un consiglio .....il minimo...tenetelo basso...ovvero la moto al minimo...fatela spegnere....in pista è sempre meglio...perchè almeno se cadete...la moto si spegne...senza magari riskiare che rimanga accelerata per qualche rottura o altro....

per me è peggio,senza aria\benzina è facile che la lubrificiazione scarseggi...

e cmq per evitare che la mini rimanga accellerata in una caduta ci sono i contrappesi

30-10-06, 13: 40	#13
cata47 Mini Biker Registrato dal: 15-05-06 ubicazione: sant'elpidio a mare Messaggi: 147 Minimoto: dm	ragazz...vi do un consiglio .....il minimo...tenetelo basso...ovvero la moto al minimo...fatela spegnere....in pista è sempre meglio...perchè almeno se cadete...la moto si spegne...senza magari riskiare che rimanga accelerata per qualche rottura o altro....