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#11 | |
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MotoGP Biker
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#12 | |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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però cosi lo spurgo non è ottimale.... |
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#13 |
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MotoGP Biker
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come no... ci sarà dentro neanche mezzo litro d'acqua... poi se c'erano bolle girando la vaschetta si svuoterebbe o la temperatura salirebbe fuori norma... invece mai dovuto fare rabbocchi... eppure lo svuoto spesso il circuito eh..
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#14 |
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Super Biker
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ubicazione: pisa
Messaggi: 878 Minimoto: Polini 911 DREAMBIKE motore BZM 50 cc
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ciao ragazzi!!io faccio ancora più semplice,ho preso un tappo vaschetta forato nel centro con un beccuccio collegandoci un tubo,riempo la vaschetta metto il tappo e soffio nel tubo,levando la vite dello sfiato,faccio semi svuotare la vaschetta 2 volte,e lo spurgo aria è ok anche a motore spento.mai avuto problemi
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#15 | |
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Rivenditore
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ubicazione: Mirandola (MO)
Messaggi: 1,227 Minimoto: DM Factory R
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infatti il range di utilizzo dovrebbe essere sui 55-60°
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#16 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose
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su una minimoto prontogara come si fa a mantenere una temperatura sui 60°? la mia non ha mai girato sotto 78-80°... che devo montare una candela ngk b15eg? monto già una b10...
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#17 |
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Rivenditore
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ubicazione: Mirandola (MO)
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probabilmente le minimoto sono un discorso a parte...io ti parlo del motore 2t in generale
perchè a 80-90° ci lavorano i 4t...
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#18 | |
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MotoGP Biker
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#19 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,667 Minimoto: STAMAS SR RACE Factory 2010 - BZM
by MotoGigi!!!
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Ciao, io ho avuto il tuo stesso problema creato da getto max piccolo, ero magro da far schifo, calcola che con il 18 adesso monto il 112 che non e poco ed e perfetta, temp tra gli 80-85 gradi.
Per lo spurgo io ho risolto cosi', apri il tappo dello spurgo radiatore e il tappo vaschetta acqua, riempi l'impianto fino a che non esce l'acqua, ma questo lo sapevi, adesso ci soffi dentro la vaschetta mentre con il dito tieno chiuso lo sfiato sul radiatore insieme giri la ruota (non serve girarla veloce), attenzione che la vashetta sia sempre piena altrimenti fai entrare aria e ritorniamo all'inizio!! ogni tanto togli il dito dallo spurgo e vedrai che uscira acqua con bolle d'aria, continua a farlo fino a che non esce solo acqua, chiudi lo sfiato riempi la vaschetta e via sei a posto. Io ho messo un tubo di gomma trasparente sullo sfiato e dall'altra parte una valvola di camera d'aria, (copiato da un mio amico) cosi' tra un turno e l'altro quando e in pressione posso sfiatare l'impianto dall'aria se ce ne' ancora ed e' anche utile xche' se va in ebolizione ti accorgi subito!!! Fammi sapere ciao
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#20 |
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Super Biker
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by MotoGigi!!!
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Questo dipende, se hai la pompa interna la devi accendere, ma se e' esterna assolutamente no!!
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