Carburazione grassa?

Paolo89 · 26-07-06, 21: 50

Come da titolo, secondo voi guardando questa candela la carburazione è un pelino grassa? Calcolate ke con questa candela (xkè adesso gli ho montato una C55) avevo sotto un getto da 115 x il rodaggio del 50 e adesso con la Champion sono calato d 3 punti, quindi 112.

Attendo vostre risposte!

nose · 26-07-06, 21: 54

secondo me è grassa anche se l'elettrodo ha un bel colorino, che benza e che olio usi?
piccolo OT: ma l'hai fatta te giallo fluò o era già cosi?

Paolo89 · 26-07-06, 21: 57

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Originariamente inviata da nose

secondo me è grassa anche se l'elettrodo ha un bel colorino, che benza e che olio usi?
piccolo OT: ma l'hai fatta te giallo fluò o era già cosi?

Uso la V-Power 100 con olio Motul 800!

PS: la mini la ordinai già d questo colore!

toretto · 26-07-06, 22: 17

un pelino grassa, ma l'hai smontata dopo aver fatto un bel rettilineo, o e' stata a regimi intermedi e ha girato anche al minimo ??

Paolo89 · 26-07-06, 22: 18

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Originariamente inviata da toretto

un pelino grassa, ma l'hai smontata dopo aver fatto un bel rettilineo, o e' stata a regimi intermedi e ha girato anche al minimo ??

Guarda, posso dirti ke questa candela l'ho usata solo x 3 uscite in pista!

nose · 26-07-06, 23: 52

guarda, sara la mia particolare ma la carburazione del getto max non la posso sbagliare... ipoteticamente parto con il 100 giro, vedo che va bene, faccio una tirata spengo e guardo la candela... se è come se non avesse girato ossia senza residui ecc... va bene, provo il 98 rifaccio tutta la routine mi fermo e se la candela è ancora cosi va meglio, se diventa bianca allora il 100 è perfetto... sarà perchè ormai la conosco bene la mia motina ma se con il 100 sono giusto, se monto il 98 la candela sbianca, se monto il 102 gira sporca e ratella (sintomo da grassa) un pò anche con lo spillo al massimo smagrimento... comunque con ste temperature è sempre perfetta con il 100 e spillo tutto giù, se c'è vento forte o ha appena piovuto è perfetta con il 98... come fai a girare con getti cosi alti? hai lo spillo w7-w9-w16 o il w23 come da standard?

apistomassi · 27-07-06, 00: 18

Per me invece è appena grassa ma è ottima ( ha il colore appena più chiaro di quello che attualmente ho sulla mia mini ) , anzi , se proprio non ti da problemi di borbottio a manetta in rettilineo io la alzerei di un paio di punti e farei la prova , per me è meglio girare grassi perchè:
Abbassi la temperatura di lavoro del motore
migliori la lubrificazione del banco
Migliori la lubrificazione del cilindro
Per contro mangi in un anno qualche candela in più .
Mandi Massi

Paolo89 · 27-07-06, 00: 23

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Originariamente inviata da nose

guarda, sara la mia particolare ma la carburazione del getto max non la posso sbagliare... ipoteticamente parto con il 100 giro, vedo che va bene, faccio una tirata spengo e guardo la candela... se è come se non avesse girato ossia senza residui ecc... va bene, provo il 98 rifaccio tutta la routine mi fermo e se la candela è ancora cosi va meglio, se diventa bianca allora il 100 è perfetto... sarà perchè ormai la conosco bene la mia motina ma se con il 100 sono giusto, se monto il 98 la candela sbianca, se monto il 102 gira sporca e ratella (sintomo da grassa) un pò anche con lo spillo al massimo smagrimento... comunque con ste temperature è sempre perfetta con il 100 e spillo tutto giù, se c'è vento forte o ha appena piovuto è perfetta con il 98... come fai a girare con getti cosi alti? hai lo spillo w7-w9-w16 o il w23 come da standard?

Guarda, io posso dirti ke col getto da 100 c giravo col 40cc, strano ke tu col 50 giri co sti getti da 97 o 100! Ma nn è troppo magra x quel motore?!?!?

PS: x lo spillo nn t saprei dire!

nose · 27-07-06, 00: 25

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Originariamente inviata da apistomassi

Per me invece è appena grassa ma è ottima ( ha il colore appena più chiaro di quello che attualmente ho sulla mia mini ) , anzi , se proprio non ti da problemi di borbottio a manetta in rettilineo io la alzerei di un paio di punti e farei la prova , per me è meglio girare grassi perchè:
Abbassi la temperatura di lavoro del motore
migliori la lubrificazione del banco
Migliori la lubrificazione del cilindro
Per contro mangi in un anno qualche candela in più .
Mandi Massi

bhè come contro perdi anche tanti giri... io se aumento il getto del max di 2 punti perdo da 500 a 800 giri e non è poco

Paolo89 · 27-07-06, 00: 27

Quote:

Originariamente inviata da nose

bhè come contro perdi anche tanti giri... io se aumento il getto del max di 2 punti perdo da 500 a 800 giri e non è poco

Infatti è x questo ke ho deciso d smagrirla un pò passando dal 115 al 112!

Intanto il rodaggio l'ho finito!

26-07-06, 21: 50	#1
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Carburazione grassa? Come da titolo, secondo voi guardando questa candela la carburazione è un pelino grassa? Calcolate ke con questa candela (xkè adesso gli ho montato una C55) avevo sotto un getto da 115 x il rodaggio del 50 e adesso con la Champion sono calato d 3 punti, quindi 112. Attendo vostre risposte!

26-07-06, 21: 54	#2
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	secondo me è grassa anche se l'elettrodo ha un bel colorino, che benza e che olio usi? piccolo OT: ma l'hai fatta te giallo fluò o era già cosi? __________________ donne e motori, gioie e dolori!

26-07-06, 22: 17	#4
toretto Super Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: siracusa Età : 47 Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv	un pelino grassa, ma l'hai smontata dopo aver fatto un bel rettilineo, o e' stata a regimi intermedi e ha girato anche al minimo ?? __________________ GRC RR 15CV 50CC i miei amici http://groups.msn.com/teampit-bullra...ll.msnw?Page=1

26-07-06, 23: 52	#6
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	guarda, sara la mia particolare ma la carburazione del getto max non la posso sbagliare... ipoteticamente parto con il 100 giro, vedo che va bene, faccio una tirata spengo e guardo la candela... se è come se non avesse girato ossia senza residui ecc... va bene, provo il 98 rifaccio tutta la routine mi fermo e se la candela è ancora cosi va meglio, se diventa bianca allora il 100 è perfetto... sarà perchè ormai la conosco bene la mia motina ma se con il 100 sono giusto, se monto il 98 la candela sbianca, se monto il 102 gira sporca e ratella (sintomo da grassa) un pò anche con lo spillo al massimo smagrimento... comunque con ste temperature è sempre perfetta con il 100 e spillo tutto giù, se c'è vento forte o ha appena piovuto è perfetta con il 98... come fai a girare con getti cosi alti? hai lo spillo w7-w9-w16 o il w23 come da standard? __________________ donne e motori, gioie e dolori!

27-07-06, 00: 18	#7
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	Per me invece è appena grassa ma è ottima ( ha il colore appena più chiaro di quello che attualmente ho sulla mia mini ) , anzi , se proprio non ti da problemi di borbottio a manetta in rettilineo io la alzerei di un paio di punti e farei la prova , per me è meglio girare grassi perchè: Abbassi la temperatura di lavoro del motore migliori la lubrificazione del banco Migliori la lubrificazione del cilindro Per contro mangi in un anno qualche candela in più . Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!