info frizioni BZM

TinoWhite · 23-07-06, 16: 51

ciao io e un mio amico abbiamo preso due grc mix ma abbiamo su due frizioni differenti. lui piattello colore nero molle rosse io piattello color grigio/cromato molle blu.

che differenza ci sono tra le due frizioni?

Sks28 · 23-07-06, 17: 00

le molle rosse sono più dure delle blu e fanno slittare d più la frizione (e mangiano più massette...)
x il piattello...di forma sono uguali?

TinoWhite · 23-07-06, 18: 12

mah... a occhio e croce si... non é che cambia il peso?

Paolo89 · 23-07-06, 18: 32

Quote:

Originariamente inviata da TinoWhite

non é che cambia il peso?

E' probabile!!!!! Ma nn ne sono sicuro!

blabla · 23-07-06, 18: 36

tinowhite ecco qua tutto quello che volevi sapere

(o almeno credo

)
http://www.minimotoracing.it/inoffmotore.php?itemid=54

TinoWhite · 23-07-06, 19: 32

grazie mille domani per sicurezza le smonto e le peso.. poi posterò foto...

nose · 23-07-06, 19: 52

Quote:

Originariamente inviata da Sks28

le molle rosse sono più dure delle blu e fanno slittare d più la frizione mangiano più massette...)

sei sicuro di quello che dici... a me risulta il contrario, ossia è vero che le rosse sono più dure ma per questo motivo hanno un'attacco più violento delle blu che essendo più morbide slittano di più dando un'attacco più dolce

blabla · 23-07-06, 20: 10

secondo me ha ragione sks se la molla è più morbida la forza centrifuga riesce di più a spingere la massetta nella campana

nose · 23-07-06, 20: 30

Quote:

Originariamente inviata da blabla

secondo me ha ragione sks se la molla è più morbida la forza centrifuga riesce di più a spingere la massetta nella campana

e come mai allora le rosse le usano quelli pesanti e le gialle che sono le più morbide la junior? quelli più pesanti montano le rosse per attenuare la slittata che hanno in più di una persona leggera, invece i bimbi usano le gialle perchè con molle più dure l'attacco sarebbe più violento! su minimotoracing nella sezione motore c'è spiegato bene il funzionamento della frizione con relativo lavoro delle molle... sinceramente ne ho letto solo un pezzo per curiosità ma a me a parità di massette slitta di più con le blu che con le rosse con la stessa identica taratura

manu491 · 23-07-06, 21: 01

dal mio punto di vista (ovvero dall'alto dei miei 84kg

) le molle rosse lavorano come lavora la frizione di una macchina in salita: in pratica le molle "sfrizionano" e ti permettono di trasferire il moto in maniera più graduale: se l'attacco fosse più deciso ovvero facilitato dalle molle morbide (che impiegano meno tempo a comprimersi quindi attaccano in un minore lasso di tempo=slittano meno) con un peso maxi il motore non riuscirebbe a salire di giri in maniera sufficientemente rapida

23-07-06, 16: 51	#1
TinoWhite Super Biker Registrato dal: 15-12-05 ubicazione: ... Età : 45 Messaggi: 1,140 Minimoto: GRC rr '07, BZM 40cc 6 travasi pronto gara	info frizioni BZM ciao io e un mio amico abbiamo preso due grc mix ma abbiamo su due frizioni differenti. lui piattello colore nero molle rosse io piattello color grigio/cromato molle blu. che differenza ci sono tra le due frizioni? __________________

23-07-06, 18: 12	#3
TinoWhite Super Biker Registrato dal: 15-12-05 ubicazione: ... Età : 45 Messaggi: 1,140 Minimoto: GRC rr '07, BZM 40cc 6 travasi pronto gara	mah... a occhio e croce si... non é che cambia il peso? __________________

23-07-06, 19: 32	#6
TinoWhite Super Biker Registrato dal: 15-12-05 ubicazione: ... Età : 45 Messaggi: 1,140 Minimoto: GRC rr '07, BZM 40cc 6 travasi pronto gara	grazie mille domani per sicurezza le smonto e le peso.. poi posterò foto... __________________

23-07-06, 21: 01	#10
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	dal mio punto di vista (ovvero dall'alto dei miei 84kg ) le molle rosse lavorano come lavora la frizione di una macchina in salita: in pratica le molle "sfrizionano" e ti permettono di trasferire il moto in maniera più graduale: se l'attacco fosse più deciso ovvero facilitato dalle molle morbide (che impiegano meno tempo a comprimersi quindi attaccano in un minore lasso di tempo=slittano meno) con un peso maxi il motore non riuscirebbe a salire di giri in maniera sufficientemente rapida __________________ Meno menate, più manetta!

23-07-06, 17: 00	#2
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	le molle rosse sono più dure delle blu e fanno slittare d più la frizione (e mangiano più massette...) x il piattello...di forma sono uguali?

23-07-06, 18: 36	#5
blabla Junior Biker Registrato dal: 21-11-05 ubicazione: Lucrezia Età : 34 Messaggi: 586 Minimoto: Wt '07 125cc versione cross	tinowhite ecco qua tutto quello che volevi sapere (o almeno credo ) http://www.minimotoracing.it/inoffmotore.php?itemid=54

23-07-06, 20: 10	#8
blabla Junior Biker Registrato dal: 21-11-05 ubicazione: Lucrezia Età : 34 Messaggi: 586 Minimoto: Wt '07 125cc versione cross	secondo me ha ragione sks se la molla è più morbida la forza centrifuga riesce di più a spingere la massetta nella campana