Pei97

Ciao ragazzi,
vi scrivo perchè ormai è da 2 mesi che non riesco a decidere da solo e voglio arrivare ad una scelta.

vi spiego la mia situazione:
io sono un'amante di sportive, solo che la mia ragazza non ci vuole salire in moto e i miei, visto che dopo i 18 mi sono liberato della moto, non vogliono tornare a stare in ansia icon_cry.gif . quindi siamo scesi a compromessi e ho deciso di iniziare a girare in pista con una MIDI/MINImoto sperando che ci sia ancora persone in giro che ci girano.

vi dico che io non voglio cinesate da 2 a 6 cv, mi piacerebbe stare sopra i 13/14 cv in sù. mi piace un sacco la blata ultima... ma penso che ci sia altro in giro magari anche meglio.
possibile che polini fa solo 6,2cv ??
altrimenti un ************* può arrivare a potenze elevate perchè ne ho una semi-nuova che riesco a portar via tra i 150/200.
avrei bisogno di consigli sull'abbigliamento e olio motore...
calcolate che sono alto 1.80 per 80kg.

grazie in anticipo attendo vostri consigli

Sagua

Guarda la blata è una midi valida, anche se per me (abbiamo la stessa corporatura) è troppo bassa di pedane, può comunque montare qualunque motore visto che gli attacchi sono identici (Polini Bzm IameCS Ghr).
La più difffusa, ne ho un paio anche io, è la DM che ha un pregio,è una midi che va bene un po' a tutti e per tutto e dato che è molto diffusa ha un buon mercato dell'usato sia come telai che come parti.
Altro discorso per la GRC, ottima midi ma non viene più prodotta, quindi la trovi ad un ottimo prezzo, ma a rivenderla non è facile.
Calcola che andando su un mezzo datato puoi trovare una ciclistica dai 600 in su e un buon motore bzm anche dai 350 400, poi va tutto controllato e rivisto, li serve fortuna (si parla di usato), un po' di manualità, qualche euro e tanta voglia

Pei97

ciao, innanzitutto grazie per avermi risposto

io mi diverto un sacco a smontare e rimontare all'infinito(di meccanica ne capisco abbastanza e ce mio padre che ne capisce a volontà),solo che dell'usato mi fido poco e l'unica cosa sarebbe prendere un telaio usato e il resto farmela a pezzi (ma con pezzi nuovi). sono un po indeciso .
comprare tutto nuovo facendo una grossa spesa e avere tutto subito oppure risparmiare e pian piano costruirla trovando i pezzi. c'è da dire che le temperature non sono il massimo per ora e che quindi ho tutto il tempo per prepararla come si deve.

secondo te, cosa mi consigli e sopratutto se nuovo dove prendo i pezzi?

Ma in lombardia c'è qualche adulto che ha voglia di correre sopra queste minimoto? o poi mi ritrovo solo a girare in pista

Tucatucacincilla

Ciao e benvenuto!
Innanzitutto correggo sagua, GRC esiste ancora e ha il suo negozio on-line per i ricambi, e non abita nemmeno tanto lontano.

Per la scelta ogni moto ha le sue caratteristiche, provarle sarebbe l'ideale anche se non tanto facile, ma sono tutte valide. Per iniziare potresti cercare qualcosa di usato ma gia completo, se con qualche ricambio sarebbe meglio. Per andare in pista serve casco, tuta dedicata, scarpe e guanti. Per il motore 6.2 indica il tipo di carter motore e non i cavalli, quelli dipendono dal cilindro e tutto il resto. Polini trovi i ricambi anche dal panettiere, bzm devi rivolgerti a tecnomoto che l'ha rilevata, cs racing/iame o ghr devi andare sui negozi on-line.
Io ho una rrz2009 e motore Polini, sia 50cc che 40cc ormai da 8 anni.
Secondo me ti conviene prendere il pacchetto completo se lo trovi, in alternativa trova una ciclistica e prendi il motore a parte, direi a liquido e per iniziare anche un 40cc va bene. Male che vada con un paio di attrezzi giusti revisioni tu il motore con cuscinetti e paraoli e nel caso lucidata al cilindro e pistone nuovo.

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3igghy3

Ma in lombardia c'è qualche adulto che ha voglia di correre sopra queste minimoto? o poi mi ritrovo solo a girare in pista?

Tranquillo che difficilmente sarai solo
Non ci sarà la miriade di persone degli anni d'oro ma qualcuno con cui fare a sportellate la trovi sempre in quasi tutte le piste e il buon tuca organizza diverse uscite... almenoche non sia occupato a sistemare la mini in tempi bibblici... almenoche non riesca girare perchè cosparge la pista con diversi pezzi... almenoche non sia occupato a togliersi di dosso le gomme di protezione della pista dopo un lungo paura per tener testa al bambino di turno

Per quale mini comprare non saprei neanche io cosa consigliarti... ognuna ha dei pro e dei contro che sono prettamente soggettivi. Posso dirti una cosa però... prendine una che ti piace esteticamente e che sia in ordine (pronto pista giusto per intenderci) con qualche ricambio per la manutenzione e goditi la stagione che viene. Col tempo ed esperienza e magari provando qualche altra mini capirai cosa ti piace di piu. A rivendere la mini per ricomprarne un'altra sei sempre in tempo perdendoci poco o niente.
Io sono gia arrivato alla 5a mini

Pei97

Ciao, grazie per il benvenuto e per la risposta.
Cosa intendi per pacchetto completo e dici che le usate non sono fregature? Voi conoscete qualcuno di vostra fiducia che vende , ho visto che ce un mercatino sul forum però sono tutte datate .
Vorrei capire anche come si capisce se è una midimoto e non minimoto...
È quindi nuova non ne vale la pena sono troppi soldi vero?

Pei97

grazie per avermi rincuorato ahahha
comunque mi piacerebbe avere una moto ''cattiva'' nel senso una che la devi saper tenere diciamo una ducati,hayabusa delle minimoto se esistono ahahha
come estetica ti faccio un elenco :

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ho tempo fino a febbraio per trovarla giusto ? poi si inizia a gareggiare

3igghy3

Cattiva... ti direi 50cc ad acqua di sicuro ma nel mondo dei 2 tempi non è una certezza perche dipende dalla mani sapienti di chi assembla ed elabora il motore. Ci sono in giro motori 40 che vanno piu forte di alcuni 50... trovi in giro persone che con un 50 ad aria bzm tengono testa a "pilotoni" con iame quasi ufficiali ma questo è un altro discorso...

Pei97

Sono davvero contento che ci sia gente che condivide passioni per i motori come me, i miei amici pensano solo alle discoteche e basta
Comunque volevo chiedervi siccome qui vicino a me ce un rivenditore di minimoto polini ed è anche pieno di pezzi di minimoto sono andato a parlarci e mi fa che una polini arriva anche 15/16 cv, ovvio che non voglio una mini che diventa ingestibile in partenza ed in uscita dalla curva . Ma è vero quello che mi ha detto ?? Lui mi fa con 1500 te la porti così come esce dalla fabbrica e poi gli facciamo tutte le elaborazioni che vuoi ...
Non so se posso condividere il link ma nel caso lo elimino http://www.gmmoto.com
È poi avevo trovato questa (che ti ho inviato anche per messaggio privato ):
https://m.subito.it/moto-e-scooter/m...?from=userlist

Tucatucacincilla

Allora un passo alla volta...
Per pacchetto completo intendo trovare qualcosa di usato che abbia gia la moto completa, tenuta bene e con qualche ricambio. Di solito sono persone che decidono di smettere.
Ovviamente per l'usato devi stare attento.
La distinzione minimoto-midimoto si usava in passato, sui modelli piu datati, quelle piu piccole erano per junior, le midimoto per senior. Ora le ciclistiche sono uguali, cambia il motore.

Per quanto riguarda GM moto è stato rivenditore GRC ufficiale, partecipavano anche alle gare del CIV, hanno molta esperienza. Per il nuovo dipende cosa ti propongono, quasi sicuramente una polini 910 o gp3 ma sono piu piccole della media, se invece ti propongono una grc non è niente male.
Per quella che hai postato tu è l'ultimo modello fatto da GRC con motore Iame, è una moto "pronto gara", quanto di meglio si possa trovare, anche con i freni idraulici.

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