21-10-18, 14: 08
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 17-08-18
Messaggi: 40
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Rottura cuscinetto banco nuovo
Ho rifatto completamente un motore polini aria, dopo 3 turni da 10 minuti L uno a andatura medio-bassa (mio figlio ha iniziato da qualche mese) la moto si è spenta. Ripartiva ma faceva rumore dal carter.
Ho accelerato e il rumore è sparito, pensavo si fosse incastrato il meccanismo del volano X accenderla. Ha girato in altra oretta senza avere problemi poi di nuovo si è spenta, questa volta motore bloccato. Pensavo al postone invece tutto ok, apro i carter è un cuscinetto alta velocità che avevo cambiato aveva la gabbietta interna dei rulli fusa, qualche limatura sparsa ma niente Danni. La mia domanda è: cuscinetto difettoso? È un Skf c3, è stato messo bene in sede, altre cause. In le trovo. A parte il foro di lubrificazione intasato, non ho controllato al momento di chiuderlo. Vi è mai capitato? |
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21-10-18, 19: 10
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#2 |
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Lone Ranger
 
Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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Scusa ma intasato con cosa? Erano sporchi?
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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22-10-18, 08: 48
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 17-08-18
Messaggi: 40
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Adesso c erano tutte le limature, ma siccome Questo motore l’ho comprato usato non ho fatto caso se i fori erano intasati da un precedente grippaggio
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24-10-18, 23: 06
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#4 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 16-02-08
ubicazione: milano
Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC
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Il foro è l'unico punto di ingresso lubrificazione, per il cuscinetto di banco, se come dici è ostruito sicuramente può essere causa di grippata, non immediata perché comunque qualcosina arriva dal lato interno spalla.
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