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Vecchio 11-02-18, 09: 11   #1
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predefinito Cilindro polini 3travasi vs 5travasi

Ciao,
Che differenza in potenza c’è tra questi due cilindri polini ?
Ho trovato solo topic sul rendimento agli alti giri, che il motore gira meglio...
Io volevo capire se i cavalli dipendono solo dal carter e quindi dall’aspirazione ( carter 4.2 e 6.2) o dipende anche dal numero dei travasi, ovviamente mi riferisco solo a motori originali non preparati.
Grazie
Lodovico non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-02-18, 13: 14   #2
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Hai un miglior riempimento della camera di scoppio e quindi un miglior rendimento, da lì ad arrivare a parlare di cavalli è dura. Quantificarla non lo sò, ma non è tantissima, ma un pochino di sente, come hai letto, soprattutto agli alti.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
Tucatucacincilla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-18, 13: 17   #3
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La differenza la fa sia il carter che il cilindro:
con carter 4,2 + cilindro 3 travasi hai un motore docile e tranquillo buono per iniziare,
con carter 6,2 + cilindro 3 travasi hai un paio di cavalli in più,
con carter 6,2 + cilindro 5 travasi gai un motore che spinge a sufficienza anche un adulto (ma se originale non abbastanza da competere con i motori più recenti).
Altra grande differenza viene fatta dal carburatore (prova a togliere il 14 e montare un PHBG 18 e vedrai) e la marmitta (quelle originali sono fatte per contenere la potenza, non per aumentarla)
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-03-18, 19: 08   #4
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Vi farò sapere... Essendo la moto per mio figlio di 6 anni e volendo fare delle garettae flangia 12, per il momento le modifiche fatte oltre all'aggiunta della flangia 12 sono state:
Albero motore pieno spalle blu..
Carburatore sha15
Marmitta racing con boccola venturi.

Il carburatore è l'albero lo abbiamo già provato e non sembra abbia dato tutto questo miglioramento (forse va carburatore un po' meglio).
La marmitta forse riusciamo a provarla settimana prossima...
Lodovico non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-03-18, 19: 32   #5
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Non pensare che ti diano 5 cv, ti cambia più che altro l'erogazione del motore.
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Tucatucacincilla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-18, 22: 42   #6
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Quote:
Originariamente inviata da Tucatucacincilla Visualizza il messaggio
Non pensare che ti diano 5 cv, ti cambia più che altro l'erogazione del motore.
Allora finalmente abbiamo provato tutto il pacchetto, inclusa la marmitta, con le dritte del meccanico della Lorenzo motor school di Como ho carburato un po' meglio la moto ed effettivamente qualche differenza si è vista... Il puffo ha girato con 2 secondi i meno a Codogno, non so se merito della moto o del pilotino che sta prendendo confidenza... Ad ogni modo vedremo i prossimi step..

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Lodovico non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-04-18, 21: 04   #7
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Ciao come si chiama il meccanico della Lorenzo moto school Como?

Ultima modifica di Tucatucacincilla ; 11-04-18 a 00: 29
Stefano13 non è collegato   Rispondi quotando
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