Malossi 8413 o 8415

Maurillos · 01-11-16, 13: 14

Ciao a tutti! Io ho montato un malossi 8413 da 40cc! Soltanto che vorrei cambiare il
Gruppo termico perché è molto vecchio! Volevo sapere se l'8415 ha gli stessi attacchi e quindi compatibile con gli attacchi dell'8413?
Grazie

**Tucatucacincilla** · 01-11-16, 19: 25

Gli interassi dei prigionieri sono quelli polini

JONSEREDS · 01-11-16, 23: 02

Gli "attacchi" fra i due cilindri sono gli stessi, è un cilindro fatto per carter Polini o Zocchi, il codice cambia perché l'8415 è predisposto anche per montare su Polini Reverse o Zocchi che hanno l'ingresso dell'acqua direttamente dal carter motore e non con un raccordo e tubo dalla parte del pacco lamellare.

Per montare l'8415 sui tuoi carter ti basta aprire il passaggio posteriore e avvitare il raccordo per il tubo (che puoi recuperare dal vecchio 8413). Se vuoi affinare ulteriormente il lavoro potresti anche chiudere i due passaggi del nuovo tipo con grani filettati e frenafiletti e aprire la zona sottoscarico per far circolare un po d'aria (proprio come l'8413) ma questa è solo una finezza, anche montato cosi com'è (ovviamente col raccordo per il tubo) funziona bene.

Maurillos · 02-11-16, 13: 15

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Originariamente inviata da JONSEREDS

Gli "attacchi" fra i due cilindri sono gli stessi, è un cilindro fatto per carter Polini o Zocchi, il codice cambia perché l'8415 è predisposto anche per montare su Polini Reverse o Zocchi che hanno l'ingresso dell'acqua direttamente dal carter motore e non con un raccordo e tubo dalla parte del pacco lamellare.

Immagine

Per montare l'8415 sui tuoi carter ti basta aprire il passaggio posteriore e avvitare il raccordo per il tubo (che puoi recuperare dal vecchio 8413). Se vuoi affinare ulteriormente il lavoro potresti anche chiudere i due passaggi del nuovo tipo con grani filettati e frenafiletti e aprire la zona sottoscarico per far circolare un po d'aria (proprio come l'8413) ma questa è solo una finezza, anche montato cosi com'è (ovviamente col raccordo per il tubo) funziona bene.

Ma se io non apro questo passaggio cosa succede? Il motore non si raffredda? O proprio non riesci a montarlo?

**Tucatucacincilla** · 02-11-16, 17: 03

Se non lo apri da dove entra l'acqua che arriva dalla pompa?
devi aprirlo per forza a meno che hai il passaggio acqua nel carter come il reverse, cosa che tu non hai

Maurillos · 02-11-16, 19: 06

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Se non lo apri da dove entra l'acqua che arriva dalla pompa?
devi aprirlo per forza a meno che hai il passaggio acqua nel carter come il reverse, cosa che tu non hai

Lo devo aprire per forza insomma hahahah

JONSEREDS · 02-11-16, 21: 42

In alcuni cilindri c'è un tappo, lo sviti e avviti il raccordo, semplicissimo...
Se non c'è il tappo devi fare un foro di misura, filettare e poi mettere il raccordo.

01-11-16, 13: 14	#1
Maurillos Mini Biker Registrato dal: 10-10-16 ubicazione: Roma Messaggi: 20 Minimoto: Atm	Malossi 8413 o 8415 Ciao a tutti! Io ho montato un malossi 8413 da 40cc! Soltanto che vorrei cambiare il Gruppo termico perché è molto vecchio! Volevo sapere se l'8415 ha gli stessi attacchi e quindi compatibile con gli attacchi dell'8413? Grazie

01-11-16, 19: 25	#2
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Gli interassi dei prigionieri sono quelli polini __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

01-11-16, 23: 02	#3
JONSEREDS Super Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: Torino provincia Messaggi: 1,177 Minimoto: GRC	Gli "attacchi" fra i due cilindri sono gli stessi, è un cilindro fatto per carter Polini o Zocchi, il codice cambia perché l'8415 è predisposto anche per montare su Polini Reverse o Zocchi che hanno l'ingresso dell'acqua direttamente dal carter motore e non con un raccordo e tubo dalla parte del pacco lamellare. Per montare l'8415 sui tuoi carter ti basta aprire il passaggio posteriore e avvitare il raccordo per il tubo (che puoi recuperare dal vecchio 8413). Se vuoi affinare ulteriormente il lavoro potresti anche chiudere i due passaggi del nuovo tipo con grani filettati e frenafiletti e aprire la zona sottoscarico per far circolare un po d'aria (proprio come l'8413) ma questa è solo una finezza, anche montato cosi com'è (ovviamente col raccordo per il tubo) funziona bene. __________________ My Feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...jonsereds.html

02-11-16, 17: 03	#5
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Se non lo apri da dove entra l'acqua che arriva dalla pompa? devi aprirlo per forza a meno che hai il passaggio acqua nel carter come il reverse, cosa che tu non hai __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

02-11-16, 21: 42	#7
JONSEREDS Super Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: Torino provincia Messaggi: 1,177 Minimoto: GRC	In alcuni cilindri c'è un tappo, lo sviti e avviti il raccordo, semplicissimo... Se non c'è il tappo devi fare un foro di misura, filettare e poi mettere il raccordo. __________________ My Feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...jonsereds.html