01-11-16, 23: 00
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#11 |
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MotoGP Biker
 Registrato dal: 01-09-10
ubicazione: cremona
Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo
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Ehhhh dipende da quanto è tranciato o se lo spacco è piano o irregolare... Se esce un po magari col dremel ci puoi fare il taglio del cacciavite. Se invece è rotto dentro forse ti puoi aiutare con un punteruolo...
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01-11-16, 23: 14
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#12 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 30-11-06
ubicazione: Torino provincia
Messaggi: 1,177 Minimoto: GRC
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Se non si svita come dice Sbragone5 l'unico sistema è trapanarlo via.. ovviamente va fatto fissando la campana (smontata dal suo carter) sul tornio e con una punta piccola si fora dall'interno (zona dove sta la frizione) se non è proprio incollato da ruggine o frenafiletti dopo un po la punta si blocca e si dovrebbe svitare il moncone.. obbligatorio lavoro sul tornio per centrarlo bene e un po di olio da taglio.. ne ho tolti più di uno cosi.. okkio però a non rompere la punta dentro
 P.S. con un pignone da 8 denti avrai un rapporto lunghissimo.. prima da quanti denti era? e la corona da quanti denti è?
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02-11-16, 12: 39
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#13 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 27-10-16
ubicazione: In Calabria
Messaggi: 12 Minimoto: Polini
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 La corona ha 72 denti,prima era 6 denti.
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02-11-16, 21: 44
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#14 |
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Super Biker
Registrato dal: 30-11-06
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Allora perderai moltissimo in accelerazione e andrai velocissimo sul dritto... se ce la fa a prendere i giri...
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02-11-16, 23: 34
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#15 |
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Mini Biker
Registrato dal: 27-10-16
ubicazione: In Calabria
Messaggi: 12 Minimoto: Polini
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La pista che vado io è piccola,consigli?
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03-11-16, 01: 05
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#16 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-09-10
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Pignone da 6 denti
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