alecs

Ciao a tutti. Oggi dopo aver rodato la frizione ho notato che a caldo la mini perde ripresa.. leggendo sul forum ho letto molte cose.. ce chi consiglia i grani, chi lamelle differenti ecc. La frizione è una bzm con massette cs racing evo.. i ceppi li ho ripuliti come anche i tiramolle, le molle(rosse bzm) sembrano integre, solo che essendo stata ferma tanto tempo non so se possono essersi rovinate.. la carburazione sembrava ok visto che la candela era color nocciola, non so se variando la posizione dello spillo potrei avere vantaggi!! Spero che mi possiate aiutare!! Grazie a tutti in anticipo!!

prontolino

o sei magro, o hai il motore spompo.

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alecs

Per magro intendi di massimo?? Oppure posso regolare qualcos altro??

alecs

Ragazzi mi è venuto un altro dubbio.. potrebbe essere che la frizione si è "starata" o che attacchi troppo bassa?? Per motore spompo che intendi?? Come potrei migliorarlo??

Tucatucacincilla

La frizione quando si scalda attacca piu bassa, prova ad alzarla

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prontolino

Per magro, intendo che il motore surriscalda e lascia per strada i cavallini, stessa cosa se sei "spompo", che vuol dire che il motore ormai ha percorso svariati km e le tolleranze tra cilindro e pistone sono andate a farsi benedire (oppure non c'erano dall'inizio)
Anche il discorso della frizione può essere valido, magari a caldo attacca più bassa e il motore sottocoppia lavora male e sembra meno performante.

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alecs

Speriamo sia la frizione!! Negli altri due casi invece come posso risolvere?? Sono alle prime armi e non ho grandi consocenze!!