Frizione: massette spessorate vs. campana piu piccola - Pagina 2

mixart · 03-06-16, 00: 49

Stupendo post!!io sono x lo spessoramento delle massette x non doverli dare un altra rodata e doverla far lavorare male prima di poter montare una campana inferiore.x poter montare una campana da 79 la frizione la devo far lavorare usurandola velocemente avendo misure piu basse del 0.5mm.avendo cosi un usura molto piu veloce della massetta e x di piu x poterla montare devo arrivare almeno a 78.8 x la campana da 79 e77.8 x quella da 78.le frizioni usuandole spessorate ogni uscita o max 2 le si va aspessorare x portarle di nuovo alla misura di lavoro migliore il piu vicino alla misura campana circa 0.3 0.5 mm di differenza e le frizioni durano molto di piu.sotto questo range si usurano molto piu velocemente rispetto a una misura giusta.i basamenti x spessorare non sono cosi facili da reperire xxhe quelli della bzm erano troppo piccoli come diametro e su vari piattelli lavoravano storti xche entravano nel foro guidamolle.ci sono poche case che vendono rasamenti di questo spessore (0.10-0.20-0.30-0.50-1.00mm)e piu larghe come circonferenza di quelle bzm.

**Tucatucacincilla** · 03-06-16, 01: 11

Concordo!
Io per spessorare ho preso una confezione di rondelline in una delle tante catene di megozi fai da te, pagate qualche euro. Uso queste che misurano 0,9 e uso quelle che si mettono sul perno della massetta che misurano 1,2. Quindi metto la prima volta la rondellina da 0,9, la volta dopo l'altra da 1,2, la volta successiva tolgo quella da 1,2 e ne metto 2 da 0,9, la volta successiva tolgo una da 0,9 e una la lascio e gli aggiungo quella da 1,2 e cosi via.

fabrynetwork · 03-06-16, 07: 47

anche se io ormai la friz la uso solo per cambiare marce e non ho + tutti questi sbattimenti ahahahahahhahahaahhah è sempre stato meglio spessorarle prima di andare in pista perchè le massette si consumavano sempre con la stessa raggiatura con la campana da 80. Io avevo solo una 79 in + perchè se il giorno della gara ti capitava che la massetta si era consumata troppo e non avevi il tempo di spessorare, campana 79 e via. Poi l'uscita dopo, ranelle decimali, io le prendevo in cs ma c'erano anche in bz, (tuca se vuoi ne ho un bel pò, se passi a trovarmi te le lascio insieme ad una serie di molle delle alette del volano) e via.

03-06-16, 01: 11	#12
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Concordo! Io per spessorare ho preso una confezione di rondelline in una delle tante catene di megozi fai da te, pagate qualche euro. Uso queste che misurano 0,9 e uso quelle che si mettono sul perno della massetta che misurano 1,2. Quindi metto la prima volta la rondellina da 0,9, la volta dopo l'altra da 1,2, la volta successiva tolgo quella da 1,2 e ne metto 2 da 0,9, la volta successiva tolgo una da 0,9 e una la lascio e gli aggiungo quella da 1,2 e cosi via. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

03-06-16, 00: 49	#11
mixart Super Biker Registrato dal: 24-07-12 ubicazione: bolzano Messaggi: 977 Minimoto: blata ultima 50 iame blata 50 evo 3	Stupendo post!!io sono x lo spessoramento delle massette x non doverli dare un altra rodata e doverla far lavorare male prima di poter montare una campana inferiore.x poter montare una campana da 79 la frizione la devo far lavorare usurandola velocemente avendo misure piu basse del 0.5mm.avendo cosi un usura molto piu veloce della massetta e x di piu x poterla montare devo arrivare almeno a 78.8 x la campana da 79 e77.8 x quella da 78.le frizioni usuandole spessorate ogni uscita o max 2 le si va aspessorare x portarle di nuovo alla misura di lavoro migliore il piu vicino alla misura campana circa 0.3 0.5 mm di differenza e le frizioni durano molto di piu.sotto questo range si usurano molto piu velocemente rispetto a una misura giusta.i basamenti x spessorare non sono cosi facili da reperire xxhe quelli della bzm erano troppo piccoli come diametro e su vari piattelli lavoravano storti xche entravano nel foro guidamolle.ci sono poche case che vendono rasamenti di questo spessore (0.10-0.20-0.30-0.50-1.00mm)e piu larghe come circonferenza di quelle bzm.

03-06-16, 07: 47	#13
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	anche se io ormai la friz la uso solo per cambiare marce e non ho + tutti questi sbattimenti ahahahahahhahahaahhah è sempre stato meglio spessorarle prima di andare in pista perchè le massette si consumavano sempre con la stessa raggiatura con la campana da 80. Io avevo solo una 79 in + perchè se il giorno della gara ti capitava che la massetta si era consumata troppo e non avevi il tempo di spessorare, campana 79 e via. Poi l'uscita dopo, ranelle decimali, io le prendevo in cs ma c'erano anche in bz, (tuca se vuoi ne ho un bel pò, se passi a trovarmi te le lascio insieme ad una serie di molle delle alette del volano) e via.