Stupendo post!!io sono x lo spessoramento delle massette x non doverli dare un altra rodata e doverla far lavorare male prima di poter montare una campana inferiore.x poter montare una campana da 79 la frizione la devo far lavorare usurandola velocemente avendo misure piu basse del 0.5mm.avendo cosi un usura molto piu veloce della massetta e x di piu x poterla montare devo arrivare almeno a 78.8 x la campana da 79 e77.8 x quella da 78.le frizioni usuandole spessorate ogni uscita o max 2 le si va aspessorare x portarle di nuovo alla misura di lavoro migliore il piu vicino alla misura campana circa 0.3 0.5 mm di differenza e le frizioni durano molto di piu.sotto questo range si usurano molto piu velocemente rispetto a una misura giusta.i basamenti x spessorare non sono cosi facili da reperire xxhe quelli della bzm erano troppo piccoli come diametro e su vari piattelli lavoravano storti xche entravano nel foro guidamolle.ci sono poche case che vendono rasamenti di questo spessore (0.10-0.20-0.30-0.50-1.00mm)e piu larghe come circonferenza di quelle bzm.
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