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Vecchio 20-07-06, 20: 28   #21
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L'avatar di apistomassi
 
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HAi già provato a mettere 1.5 anteriore ed 1,9 posteriore ?
Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
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Vecchio 21-07-06, 07: 43   #22
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L'avatar di DUCATI
 
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mi hanno consigliato di sfilarle non piu di 2/3mm che cambia gia tantissimo...e poi eventualmente abbassarle ancora.
la pressione:
sento sempre piu spesso che la pressione anteriore deve essere piu alta della posteriore.....pensandoci se sfilo i steli la carico ancora di piu all'anteriore pertanto credo sia normale dover gonfiarla di piu.

Nella pista dove giro io...ho avuto modo di provare una brutale....mi sembrava dentro un binario...perfetta in entrata e in uscita....sembrava incollata a terra....ora premetto che aveva anche le t41....mentre io le t40.
e poi era una brutale con telaio MINI e steli/forcellone MIDI......
Le pressione serve....diciamo che le ho provate tutte e fino ad ora quella migliore è stata 1.3 ant...e 1.5 post....ma non è ancora vuona.
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Vecchio 21-07-06, 20: 50   #23
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tutti quelli che conosco che avevano le 40 le hanno date via dalla disperazione,t41 for ever.....
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Vecchio 21-07-06, 21: 08   #24
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L'avatar di mattia90
 
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Originariamente inviata da Fast
tutti quelli che conosco che avevano le 40 le hanno date via dalla disperazione,t41 for ever.....
perche?
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Vecchio 21-07-06, 21: 35   #25
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perche devi giraro sotto un caldo torrido per avere delle performance che si avvicinano alle t41,le aveno prese perche pensavano di girare di piu,e inceve alla prima uscita via vendute....troppo dure,specie se giri di sera col "fresco"........
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Vecchio 21-07-06, 23: 23   #26
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>tutti quelli che conosco che avevano le 40 le hanno date via dalla disperazione,t41
>for ever.....

Io ho su le T41 e non vedo l'ora di cambiarle e mettere le T40 , pesando oltre il quintale le T41 dopo un po' di giri vanno in pappa....
Con le T40 riesco ad avere gli stessi tempi , la stessa tenuta , anzi più costante ed un usura nettamente migliore .
Un mio amico che gira a Ripapersico in 32,5 con la mini della moglie , una 911 che avrà si e no 8 cv con gomme mescola B gira in 33,5 , e non è la moto sua .
Comunque ripeto , dipende anche dal peso del pilota.
Mandi Massi
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Vecchio 21-07-06, 23: 30   #27
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io se nn ho le t41 ho paura ke mi incollo su qlk muretto di gomme
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Vecchio 21-07-06, 23: 32   #28
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>io se nn ho le t41 ho paura ke mi incollo su qlk muretto di gomme

Eh , non pesi un quintale !!!!!!!!!
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Vecchio 21-07-06, 23: 50   #29
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no, peso la metà
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Vecchio 22-07-06, 00: 32   #30
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Originariamente inviata da apistomassi
>tutti quelli che conosco che avevano le 40 le hanno date via dalla disperazione,t41
>for ever.....

Io ho su le T41 e non vedo l'ora di cambiarle e mettere le T40 , pesando oltre il quintale le T41 dopo un po' di giri vanno in pappa....
Con le T40 riesco ad avere gli stessi tempi , la stessa tenuta , anzi più costante ed un usura nettamente migliore .
Un mio amico che gira a Ripapersico in 32,5 con la mini della moglie , una 911 che avrà si e no 8 cv con gomme mescola B gira in 33,5 , e non è la moto sua .
Comunque ripeto , dipende anche dal peso del pilota.
Mandi Massi


a be oltre 100kg ovvio che tengono,ma su pesi minori,esempio 60/80 scivolano...se poi l asfalto è a 50°c allora altro discorso....
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