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Vecchio 24-11-14, 12: 43   #11
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Minimoto: DM anziana e Malossi 40 e 50...
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Originariamente inviata da MTrevi Visualizza il messaggio
Tu ti confondi con il 40. Il 40 montato su Carter Polini soffre ai bassi e sei obbligato a tenere la frizione così alta (vedi il mio che per stare attaccato ai 50 a volte capita di averla anche a 10200 giri) montato su Carter Zocchi già il discorso cambia.. il 50 invece mi è stato detto che mura agli alti. Ora ne sto preparando uno, vediamo come andrà!
Ciao nè....no credo che Fabri parli del mio 50, che purtroppo soffre tanto hai bassi, quindi tengo la frizione prossima ai 10000 e rapporti più corti degli altri (oddio..in media uso rapporti come gli iame)...sul fatto che mura agli alti assolutamente no, infatti è di norma avere sempre 16400-16500 giri

per quanto riguarda il 40...nel mio caso (cilindro anno 89 toccato e ricromato ), invece soffriva proprio che murava presto...ma risolto adottando uno scarico per 50cc

Comunque chi si vuole cimentare con il cilindro 50...dopo varie e svariate prove e rotture di p... il problema è trovare lo scarico giusto per lui
Gianre non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-14, 14: 09   #12
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@Trevi parlo del 50 @ Gianre non parlo del tuo motore spompo che poi in realtà allunga come il mio iame Me lo diceva un ragazzo che correva con noi e lo usava nel 2013 su carter polinie 2 anni fa volevo prenderlo e tutti mi dicevano preparati a bruciare frizioni, poi come detto, non l'ho mai usato/provato. Cmq potreste anche dire che albero, scarico, fasi ecc no???
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-14, 21: 46   #13
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Esatto visto che devo prepararlo per la prossima stagione qualche info mi fa comodo!
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Vecchio 26-11-14, 11: 53   #14
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Minimoto: Polini 910s
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Bene se qualcuno ha due info da mettere a disposizione ben vengano

Anno nuovo tolgo il gruppo zocchi e metto il zocchi malossivediamo come si comporta
ALEXrgv non è collegato   Rispondi quotando
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