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Originariamente inviata da MTrevi
Tu ti confondi con il 40. Il 40 montato su Carter Polini soffre ai bassi e sei obbligato a tenere la frizione così alta (vedi il mio che per stare attaccato ai 50 a volte capita di averla anche a 10200 giri) montato su Carter Zocchi già il discorso cambia.. il 50 invece mi è stato detto che mura agli alti. Ora ne sto preparando uno, vediamo come andrà!
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Ciao nè....no credo che Fabri parli del mio 50, che purtroppo soffre tanto hai bassi, quindi tengo la frizione prossima ai 10000 e rapporti più corti degli altri (oddio..in media uso rapporti come gli iame)...sul fatto che mura agli alti assolutamente no, infatti è di norma avere sempre 16400-16500 giri
per quanto riguarda il 40...nel mio caso (cilindro anno 89 toccato e ricromato
), invece soffriva proprio che murava presto...ma risolto adottando uno scarico per 50cc
Comunque chi si vuole cimentare con il cilindro 50...dopo varie e svariate prove e rotture di p... il problema è trovare lo scarico giusto per lui
