16-07-06, 14: 39
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#11 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
Metti una 2 masse polini, bzm, zocchi quello che preferisci, meno problemi di regolazione. |
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16-07-06, 14: 45
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#12 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 25-05-06
ubicazione: Caluso (TO)
Età : 42
Messaggi: 85 Minimoto: Mk5 + Polini 910 S 6.2 Hp
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Ok grazie.........pensare che c'era, ma lasciamo stare quello che c'è l'aveva prima nn capiva niente e apparte che la bruciata in un attimo e poi era incrostata che x levarla a forza di tirare cn l'estrattore (a moto calda) si è piegato il piattello!!
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16-07-06, 22: 58
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#13 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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cmq si rompono x il motivo ke ti ho spiegato io, a me si rompevano con campane suia da 78 ke da 80...ani 80 e qualcosa e lorey?
 ki con le mini ci corre ed è nell'ambiente da un pezo mi ha spiegato ke nelle campane frizione si sviluppa un calore molto alto: le molle, scaldandosi e raffreddandosi molte volte, raggiungono il "punto di tempra". superata questa zona, la molla diventa fragilissima, e si spezza, solitamente si separa uno dei 2 uncini dal corpo della molla...ti si rompono così vero? provvisoriamente, io usai molle da scooter della malossi, verdi con campana da 78 e bianche con campana da 80 (ma sarebbero state meglio le gialle), ma solo xkè la regolabile ke avevo da parte nn era ancora pronta x essere montata. ora monto un piattello polini modificato e alleggerito con molle medie e massette...beh diciamo particolari. un altro pianeta... provvederò a collaudare anke i pesetti che col mio peso credo siano l'ideale 
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