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Vecchio 29-06-06, 20: 03   #1
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Ma c'è qualcuno che possiede la 911, quella vera, marchiata Polini???
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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Vecchio 29-06-06, 21: 32   #2
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c'era un utente, se nn sbaglio siciliano, ma è un po' ke nn si fa vedere.....si kiamava danilo911 se nn sbaglio
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Vecchio 30-06-06, 08: 32   #3
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Eccomi!!!
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Vecchio 30-06-06, 21: 02   #4
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Finalmente..... quando hai tempo, riusciresti apostarmi qualche foto in dettaglio del forcellone e pinza freno posteriore e del telaio??? Grazie in anticipo!

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Vecchio 01-07-06, 16: 39   #5
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Finalmente..... quando hai tempo, riusciresti apostarmi qualche foto in dettaglio del forcellone e pinza freno posteriore e del telaio??? Grazie in anticipo!

devo fargli delle foto xkè l'ho modificati. ora monto con piastre artigianali al posteriore il freno polini da 130 e davanti il dm da 148.
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Vecchio 01-07-06, 16: 51   #6
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Vorrei fare una modifica simile alla tua, per sostituire quella pinzaccia cinese con qualcosa di più efficiente... ma te che guidi con un vero telaio Polini , che idea ti sei fatto? Tanti dicono che il trave Polini sia ormai superato dai più diffusi e moderni tralicci a livello di guidabilità e tenuta.
Ti chiedo questo perchè meditavo di comprare il telaio Polini, in modo da italianizzare al 100% la mia 911...
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Vecchio 01-07-06, 17: 23   #7
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indubbiamente il telaio polini è superiore al , ma in un modo enorme, mentre rispetto alle dm, grc e zpf ovviamente si trova in inferiorità, dato che la 911 se non sbaglio fu progettata nel secolo scorso.
è molto rigida e tende a saltellare molto all'anteriore nelle curve lente, ed è poco agile sempre nel lento. poi ha un baricentro molto alto, ke la rende difficile da tenere in piega. però ha dalla parte sua una rigidità ke la favorisce alle alte velocità: personalmente riesco a fare curve con pieghe di 40° abbondanti a velocità superiori ai 70km/h senza una minima sbavatura. a queste velocità l'anteriore rimane piantato per terra.
ovviamente trovare una pista veloce in questo modo è difficile, solo i kartodromi e pochi altri tracciati offrono questa opportunità.
se io fossi in te mi farei cmq una moto più moderna: le più diffuse sono le dm official, le grc rr e la zpf 206.
poi la scelta sta a te. se ne hai la possibilità (soprattutto economica ) ti consiglio di guardare altrove.
ciao
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Vecchio 16-07-06, 00: 35   #8
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ciao ho anche io una polini 911 originale se vi dovessi essere di aiuto
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Vecchio 16-07-06, 19: 59   #9
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ciao ho anche io una polini 911 originale se vi dovessi essere di aiuto
Ciao!!! Più che altro volevo sapere le tue impressioni di guida, essendo intenzionato a sostituire il mio telaio con quello originale Polini... sarebbe soprattutto utile poter effettuare un paragone con una mini dotata di traliccio...
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Vecchio 16-07-06, 21: 45   #10
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Ciao!!! Più che altro volevo sapere le tue impressioni di guida, essendo intenzionato a sostituire il mio telaio con quello originale Polini... sarebbe soprattutto utile poter effettuare un paragone con una mini dotata di traliccio...

se compri il telaio polini ti si spegne qll vocina nel cervello che ti dice occhio al telaio che può cedere...occhio al telaio.....
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