Stecci

Considera che io avevo su un phbg 15, con minimo 52, max 88, polverizzatore AN 266 e spillo w23 seconda tacca dall'alto...

Ora praticamente ho spostato tutto sul corpo del phbg 19, quindi sto partendo da quella configurazione, a parte il massimo che ho messo su un 100 ma non l'ho ancora provata, quindi:

min 52, max 100, polverizzatore AN 266 e spillo w23 seconda tacca dall'alto... Non so la ghigliottina di che misura sia, influisce tanto nella carburazione l'angolo della smussatura?

Stecci

L'ho provata a moto per un paio di minuti, sembra che va senza gravi problemi, anche se è decisamente grassa e va sistemata in pista...

Adesso ho una buona base per cominciare, grazie mille ragazzi!

ZXR

Tieni conto anche della colorazione della candela, anzi meglio se ne usi una nuova

Stecci

L'unica perplessità è che 100 di massimo sembra veramente troppo grassa, quindi immagino che dovrò scendere gradualmente fino a 94... Considerando che con il 15 avevo un 88 e andava liscia, mi sembra strano che tra i due carburatori (da 15 a 19) ci sia così poca differenza di massimo.

Comunque sono solo chiacchiere, quando andrò in pista vedrò di carburarla a dovere e valuterò la differenza.
Oggi, sul cavalletto, per soli due minuti, ho potuto valutare ben poco, ma almeno so che posso scendere in pista con un carburazione da sistemare e non da "rifare" da 0.

Vi farò sapere più in là come finisce